THEMA:

Ich habe in meinem Fzg auch zwei Strangsperren eingebaut. Eine, um den Strang unter der Blechtraverse Richtung Kü.block/Wassertank zu verschließen und eine, um den Strang Richtung Heckauslass zu schließen. Letztere mit vorgeschaltetem T-Abzweig, Schlauch und Y-Zuführung in den Strang Richtung Dinettenstufe. Seitdem ist alles super regelbar.

Aber: Der ursprüngliche Punkt des TE war doch, dass sehr starke Wärme durch das Lüftungsblech Richtung Keller austritt. Das kann ich nicht bestätigen, weder vor noch nach dem Umbau. Da muss irgendeine Undichtigkeit in der Warmluftführung sein, Schlauch abgerutscht etc.

Danke für deine Erklärungen @suppersready

Hierzu ….

suppersready69 schrieb:

Aber: Der ursprüngliche Punkt des TE war doch…..

….möchte ich anmerken: Sowas kommt von allgemein gehaltenen Threadtiteln kombiniert mit Abtauchen des Threaderstellers.

Sorry das hatte ich so nicht gelesen

Guten Tag zusammen,
auch bei unserem 2 win, war die Heizung noch hinten unter dem Bett. An der Heizung ist es automatisch immer am wärmsten. Wir haben die Heizung nachts auf 8 Grad C gestellt und dafür eine wärmere Decke genutzt.
Das dauert manchmal, bis man die ideale Kombination Decke/ Temperatur Heizung gefunden hat.
Sicherlich hat der Clever auch einen Heizungsausströmer in der Heckgarage, den vielleicht verschließen kann schon positiv dazu beitragen.
Aber Vorsicht, je nach Außentemperatur sollte man darauf achten, dass der Stauraum nicht zu kalt wird.

Ja, es tut mir auch leid, dass ich heute arbeiten musste und dabei nicht im Internet surfen kann. @kiwi05 Was genau wäre denn deine Erwartung an den TE gewesen?

Das spricht ja für dich, daß du nicht während der Arbeit im Forum unterwegs bist.
Und der zweite Abschnitt von @suppersready69 in #21 hat ja das „eigentliche Problem“ nochmal in Erinnerung gerufen.
Alles gut.

Hallo,

wir haben einen 20er Celi und können den Eindruck bestätigen: In der Garage wird es zu warm.

Es ist überhaupt nicht nötig, über abgeknickte oder abgefallene Lüftungsrohre nachzudenken, es reicht zu wissen, daß der relativ kleine Raum gleich an zwei Stellen beheizt wird, durch den Ausströmer hinten beim Gaskasten sowie die Warmluftversorgung beim Wassertank. Beide haben vergleichsweise kurze Rohrlängen und sind nicht regelbar. Selbstverständlich kommt hier unverhältnismäßig viel Warmluft an.

Natürlich muß am Wassertank und am Frostwächter eine Grundwärme bestehen und auch die Gastanks sollten minimal beheizt sein - aber dafür reichte ein sehr viel niedrigeres Niveau.

Deshalb wollen wir auch etwas ändern, es wird auf die schon beschriebenen Modifikationen im Rohrsystem hinauslaufen. Ein Lüftungsgitter im Bad ist nur bei älteren Modellen sinnvoll, bei denen nämlich, die sowieso einen Rundum-Duschvorhang brauchen. Bei den neueren - ohne Duschvorhang - müßten die Lüftungsgitter beim Duschen sicher abgedichtet werden können. Kann gut gehen, muß aber nicht.

Im Moment machen wir es in der "Heizungsperiode" ebenfalls so wie Meister Lämpel: Nachts regeln wir ca. 10 Grad runter und schlafen dafür unter dickeren Decken.

Und im nächsten Frühjahr werden wir uns des Problems annehmen. Ich werde berichten.

Es grüßt die Isarfischerin.

@isarfischerin Danke für die gute Zusammenfassung. ich denke, darauf wird es auch bei uns hinauslaufen. Wenn die Reduzierung der Heizleistung während der nacht schon einmal Abhilfe schafft, dann soll das so sein. Ich werde zur Sicherheit noch einmal alle Anschlüsse prüfen, aber wie ich im Startpost schon geschrieben hatte, liefern alle Auslässe im vorderen Fahrzeugbereich Wärme. Und wenn die Zeit es zulässt, werde ich mich um "Umbauten" kümmern. Danke an alle für die verschiedenen Beschreibungen der gefundenen Lösungen.

Es ist von den Auslässen also genauso wie bei unserem 2win.Wie gesagt der Strangschieber von Truma hat sich gelohnt und man kann selber entscheiden wann es in der Heckgarage warm sein soll.

Hallo Peter P.
Das Gitter habe ich bereits seit 3 Jahren. Also Erfahrung in allen vier Jahreszeiten gesammelt. Bisher noch nie, wirklich noch nie, irgendwelche Gerüche wahrgenommen. Und, um das gleich zu beantworten, ich habe einen sehr gut entwickelten Geruchssinn. Ich benutze allerdings eine SOG -Anlage ohne jede Chemie, daher auch keine die Nase reizenden Dämpfe. Ach ja, für den Bootsbereich gibt es wasserfest zu verschließende Lüftungsgitter.