THEMA:

Nein, habe nur auch Interesse daran. habe das gleiche Problem.

Hier ein paar Bilder zum Thema, allerdings Beifahrersitz.
Habe zwei AGM gegen zwei Lithium getauscht. (Würde ich nicht nochmal machen, ist aber ein anderes Thema)




Da die Bulltrons etwas höher sind, musst etwas improvisiert werden.

Ralli

Hm, würde mich jetzt aber schon interessieren warum du sie nicht noch mal tauschen würdest.

Mit dem Halter bekommt man easy 2 Batterien unter einen Sitz:
shop.av-engineering.de/de/product_info.p...lter--option-a-.html

Materano schrieb:

Hm, würde mich jetzt aber schon interessieren warum du sie nicht noch mal tauschen würdest.

Die Nachteile beim Laden von Lithium Batterien unter Null Grad sind der Grund.
Die letzen Tage waren es minus 13 Grad in der Nacht und minus 2-3 Grad tagsüber. Die zwei verbauten Bulltron unterm Fahrersitz zeigten -5 Grad.
Meine TRUMA 4 läuft dauerhaft auf 8 Grad. VARIO ist fahrbereit. Fahrerhaus ist durch Thermovorhang abgetrennt. Der Strombedarf liegt bei ca 2,5 Ah.

AGM nehmen auch bei -5Grad die bis zu 6 Ampere aus der 200Wp Solaranlage, Lithium verballern das zum heizen.
Beim letzen VARIO hatte ich zwei 95Ah AGM unterm Beifahrersitz, die immer von der zugehörigen 200Wp Solaranlage geladen wurden.
Zusätzlich war in der geheizten Dinetten-Sitzbank eine 200Ah Bulltron, die immer von der zugehörigen 120Wp Solaranlage geladen wurde.
Ein perfektes System, welches kein Landstrom gesehen hat.

Ralli

In meinem Clever Tour 540 aus Citroinenbasis ist ab Werk ein 200 Ah-LiFePo4-Akku (Hersteller: Startcarft) unter dem Fahrersitz.
"Fertig" ausgebaut ausgeliefert zu Ostern diesen Jahres also noch im Dezember 2021 aus Italien nach Ungarn geliefert worden.
Mein Interesse, den Sitz für ein Foto zu demontieren hält sich jedoch in Grenzen. Hoffe, dass das nachvollziehbar ist

Munter bleiben
Christoph

Supi, vielen Dank

Allen ganz lieben Dank für die tollen Antworten. Jetzt habe ich einen prima Eindruck bekommen und kann das Thema dann mal angehen

Es gibt inzwischen auch Lithium-Batterien mit integrierten Heizung. Vielleicht wäre das eine Option?

Wenn man kein Solar auf dem Dach hat, wird man nur mit AGMs jedenfalls nicht glücklich. So zumindest meine Erfahrung. 😉

Ist zwar schon etwas länger her trotzdem die Frage. Hast du für den Austausch den Sitz ausbauen müssen oder l konnte man die Batterien einschieben.
? Habe gerade das gleiche Projekt vor.
Grüße, Andreas