THEMA:

Hallo zusammen,

wollte mich nochmal kurz zu dem Thema melden und mich erst mal für die vielen Antworten bedanken.

Ich habe mir das heute nochmal angesehen.
Der/mein Celebration wird definitiv bei Landstrom geladen. Auch wenn es nur die 2A Erhaltungsladung sind.
Das ist für mich schon mal eine wichtige Erkenntnis.

Damit die Batterie regelmäßig nachgeladen wird, habe ich das jetzt so gelöst, das ich die (vom Haus aus schaltbare) Außensteckdose mit einem Shelly 1 regelmäßig per Zeitplan einschalte.
Ich gehe jetzt erst mal mit 48 Stunden/Woche in's Rennen.

Mich stört dabei etwas, das die Aufbaubatterie dann auch jedes mal mit geladen wird.

Meine Lithium kann ich leider nicht per App vom Laden ausschließen.
Ich könne nur die Batterie über den Hauptschalter (Nato-Knochen) ausschalten.
Funktioniert dann noch das Nachladen über Landstrom? Muss ich die Tage mal checken.

Mr. T schrieb:

Meine Lithium kann ich leider nicht per App vom Laden ausschließen.
Ich könne nur die Batterie über den Hauptschalter (Nato-Knochen) ausschalten.
Funktioniert dann noch das Nachladen über Landstrom?

Ja es funktioniert. Bedenke aber das du das Ladegerät dann ohne Batterie betreibst. Ich halte das Risiko (ohne Solarregler, du bist ja nur mit Booster und Landstrom unterwegs) für relativ gering, aber es gab erst vor kurzem einen sehr langen Thread hier über Spannungsspitzen welche u.a. die Truma Heizung zerstören können. Im Zweifelsfall würde ich darauf achten, die Batterie immer aus/ und einzuschalten wenn nichts lädt um keine plötzlichen Lastwechsel für das Ladegerät zu schaffen.

Mr. T schrieb:

Mich stört dabei etwas, das die Aufbaubatterie dann auch jedes mal mit geladen wird.

Da wäre dann evtl. doch ein eigenes Ladegerät nur für die Starterbatterie (Ctek o.ä.) die bessere Alternative - dein CBE unter der Dinette schaltest du aus, dann wird die Aufbaubatterie nicht mehr mit Landstrom geladen (sondern nur noch über den Booster während der Motor läuft)