THEMA:

@Ketterechts : auf jeden Fall. Habe ich für Masse als auch für Plus gemacht. Kann man auf Rüdigers guter Beschreibung auch sehen.
Ich habe zwei hiervon verwendet, wobei die massive Qualität schon sehr beeindruckt.

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Scheint sehr stabil zu sein, gefällt. Wenn ich mir mal einen Wechselruichter einbaue werde ich das so abändern. Fehlen dann nur 2 kurze Kabelenden mit 8mm Kabelschuh die zum Akku führen.
Evtl. würde ich an der Stelle auch noch einen Batterie Trennschalter setzen.
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Genau. Lieber 2,50 mehr ausgeben. Habe einen von BEP Marine genommen. Ist recht groß und musste von mir noch angepasst werden, um an die Konsolenabdeckung zu passen:

Ok, den Experten hier kann ich leider nicht mehr folgen! Aber trotzdem bin ich etwas weiter. Mal zusammen gefasst: Liontron und CS-Batteries würden passen. Bei Liontron würde auch die günstigere Standard-Version in "gekippter" Einbauweise gehen, siehe @Blauwahl.

Mir bleibt wohl nichts anderes übrig, als die "1:1 Methode" zu wählen bzw. mir jemanden suchen der mir das macht, sollte mein Bekannter hierbei passen!
Bei CS-Batteries wir ein Einbauservice angeboten, wohl dann auch eine Möglichkeit.
Kann denn jemand eine Werkstatt im Süddeutschen Raum empfehlen, der derartige Umbauten anbietet?

Ich würde mir da keinen Kopf machen. Boschdienst oder eine freie Werkstatt fragen.
Wenn du dann noch den Sitz selber abbaust, die vorhandenen Akkus vorab rausnimmst und wenn fertig wieder drauf setzt bleibt nicht viel übrig für den Fachmann. Der klemmt nur noch dien Akku an, ggf. mit Verteilerleiste.
Ich kann dir aber als Anhalt sagen, was hier eine Fachfirma wollte: 150€ für den kompletten Umbau.

@waba
In welcher Ecke wohnst Du in etwa ?

Hallo, habe mit gerade in meinen neuen 2win r unter den Beifahrersitz die Liontron 150 Ah Untersitzbatterie eingebaut. Passt perfekt und genau daneben ist noch ausreichend Platz für den Inverter von Ektive mit 1000 W. Die notwendige 150 A Sicherung passt perfekt hinter die leicht abnehmbare klappe hinter dem Beifahrersitz, vorne ist hinter der ebenso leicht abnehmbaren Klappe noch reichlich Platz für den Solarregler, so benötigt. Du hast dann alle Geräte völlig unsichtbar und ohne jeglichen Platzverlust unter dem Beifahrersitz platziert.

@Ketterechts:
Danke, Bosch Dienst bei uns habe ich angerufen, die würden mir's einbauen, was auch immer ich denen liefere. Erfahrung hätten sie aber nicht!

@Baumpilot:
Ich wohne auf einer Linie zwischen Heidelberg und Würzburg! Übrigens, dein verlinkter Schaltplan (Nr.20) würde schon helfen, wenn ich den der Werkstatt vorlegen würde? Wenn ich das richtig verstanden habe, wäre das die Grundlage um später auch einen Wechselrichter (betriebssicher) zu berücksichtigen?

Ja so sieht es aus. Was das Thema „vorher selbst alles ab/ausbauen“ angeht, Vorsicht ! Ist der Sitz runter, keinesfalls Zündung einschalten oder gar fahren. Der getrennte gelbe Stecker am Sitz erzeugt dann einen Fehler, den man dann noch in der freundlichen Fiat Werkstatt zurücksetzen lassen darf.

@waba

Ich wohne im Raum Göppingen, ist also zu weit weg um sich schnell mal zu treffen,

Der Schaltplan beinhaltet auch eine Ladeabschaltung sowie den Batteriecomputer, beides wird nicht unbedingt benötigt. Wenn Du nur die Lifepo einbauen lassen möchtest dann schaut der Plan so aus (Anhang)
Als Material würdest Du dann den Hauptschalter,2x Verteiler, Streifensicherungshalter,Anti Rutsch Matte, Spannband sowie Streifensicherung, und den Lifepo selbst benötigen. Das Kleinmaterial sowie Verdrahtungsmaterial sollte der Bosch Dienst haben. Ich würde auch empfehlen das Montagebrett selbst anzufertigen (wird verm. der Bosch Dienst nicht machen). Am günstigen & besten wäre es wenn Du den kompletten mech. Einbau selbst erledigst und die Verdrahtung (Presskabelschuhe,etc) Bosch machen lässt. Evtl. noch beispiel Einbau Bilder dem Bosch Mitarbeiter zeigen.

Ich habe die Stromverteiler gerade wegen dem Wechselrichter verwendet, bis zum Verteiler ist alles Hochstrom fest, unabhängig von der Pössl Vorverdrahtung. Beachte auch was der Lifepo max kann. Liontron 150 oder 200Ah ====> 150A dauer, 200A für 20 sec. (1440W bzw. 1920W 20s) mit 80% Wirkungsgrad angenommen.


Gruß
Achim