THEMA:

Gute Frage, keine Ahnung.
Meine Werkstatt-Bekannten haben sich auch etwas gewundert,
zumal so ein Womo-Kofferraum ja bei weitem nicht so häufig geöffnet wird, wie z.B. bei einem Kurierauto?!?

Ich hoffe auch, das mir die andere Türseite erspart bleibt...

(hier mal links zu sehen das Originalteil, halbwegs rechtwinklig, und rechts das Zubehördingens)

Gruß
Holger

Frage, würdest du mir mal die alten Scharniere zur Verfügung stellen können gegen Portokosten ? Ich würde gerne mal versuchen den Bolzen zu demontieren. Bei mir am Auto ist am unteren linken Scharnier der Bolzen wohl in der Mitte gebrochen Wenn ich die Türe öffne bewegen sich die beiden Teile vom Scharnier zueinander, aber nicht um den Bolzen herum. Ich würde mal versuchen die Bolzen anzubohren und mit einem Gewinde und Ausziehhammer zu demontieren. 

Gruß
Steffen

Hallo an alle,
ich hatte meinen Thread schnell aus dem Auge verloren - es hatte ja das Ballistol Wunder bewirkt.
Nicht bei der ersten Anwendung, nicht sofort. Aber nachdem ich den Scharnieren mehrfach im Abstand einiger Tage einen Tropfen spendiert hatte, bewegten sie sich gefühlt einwandfrei.
Das ist nun schon über drei Jahre her. Vielleicht zweimal im Jahr erhalten sie noch einen Tropfen von dem Wundermittel. Bisher alles gut.

Also unsere Scharniere wurden bei der kürzlich erfolgten Inspektion geölt. Kann man immer noch an den Spuren sehen. 

Haben die Nachbauscharniere auch ein Kunststoffinnenleben? Wenn nicht wäre es doch ein Leichtes da ordentliche Schmiernippel anzubringen. 

Für Kurierfahrerautos, welche nach drei Jahren entsorgt werden, wird das natürlich nicht in Betracht kommen. Bestimmt zu teuer ab Werk. 

@Steffen: 
genau das war auch meine ursprüngliche Intension.
Am unteren Scharnier ist der Bolzen vernietet.
Ich denke mal, den unteren Kopf abschleifen entfernen,
und dann den Bolzen nach oben austreiben, ist einfacher als bohren.

Irgendwie wollte ich beides nicht "am Auto" machen,
und habe mich für den langen Weg des ausbauens entschieden.
Ja und dann kann man auch gleich ein (zwei) neues kaufen und montieren.

Wenn bei dir der Bolzen wirklich gebrochen sein sollte,
dann kannst du ihn ja vielleicht mit einigermaßen einfachen Mitteln nach oben und unten entfernen.
Das wäre ja eventuell wirklich nen Versuch wert...

Ich habe vom Lieferanten übrigens 50% des Kaufpreises für mein 4er Set erstattet bekommen,
nachdem ich die Qualität der Teile reklamiet hatte.

Mal sehen, vielleicht mache ich das Originalscharnier selbst mal auf (obwohl das untere ja noch funktioniert).
Wenn nicht, kannst du es gerne haben.

@Harry:
Ich fürchte, eine nachträglich Anbringung von Schmiernippeln ist dort schwierig.
Das ist 2 mm Stahlblech, für eine Bohrung für die Nippel müsstest du ja bis in den Bolzen hineinbohren / Gewinde schneiden.
Ich halte das - genau wie anschweißen - für keine gute Idee.
... außerdem, wenn ich gerade auf der Couch sitzend richtig überlege,
gäbe es bei diesem Scharnier (180°) keinen sinnvollen Platz dafür...

Gruß
Holger