THEMA:

juh schrieb:

Hallo,
je nach Pumpe ist das Rückschlagventil extern oder eingebaut. In meinem o.g. Link sieht man auf dem ersten Bilder der kaputten Pumpe das separate Ventil direkt auf der Pumpe.
Im 3. Bild, barwig-Pumpe, sieht man auch aufgedruckt, daß das Ventil integriert ist.
Ich mußte aber den Wasserschlauch verlängern, daher mein Tipp: eine gleichartige Pumpe als Ersatz kaufen und zu Hause umbauen, die ausgebaute Original dann mitführen. So weiß man auch, wie der Tausch funktioniert.
Jürgen

Vielen Dank. Gleichartige Pumpe, ja. Gleiches Produkt definitiv nicht. Wir haben ja noch andere Hobbies als an einem quasi neuen Fahrzeug dauernd zu basteln. Leider sind wir von den Anbauteilen, die Pössl, bzw. LMC einkauft und verbaut, mehr als enttäuscht. Das ist, im Gegensatz zum Möbelbau, fast alles mieseste Qualität.

Liebe Grüsse Sabine und /Reto
die im Pössl Roadcruiser (LMC Tourer) leben.
www.living-in-a-box.ch

Hallo,
leider sind Teile in solcher Qualität auch bei vielen anderen Fahrzeugen verbaut. Und wenn man glaubt, die Qualität ist schon ganz am untersten Ende, es geht immer noch eine Nummer schlechter.
Jürgen

Meistens sind die Eigner selbst für Pumpenschäden , durch Fehlerhafte Bedienung verantwortlich.
z.B.sie lassen die Pumpe trocken laufen oder Stundenlang fördern gegen abgesperrte Duschköpfe
Heute bau keine Firma Teile die nicht konkurenzfähig sind, sie währe schnell Pleite.
Überrings wüde ich kein Fahrzeug kaufen von dessen Qualität ich eine schlechte Meinung habe!

NoKa416 schrieb:

Meistens sind die Eigner selbst für Pumpenschäden , durch Fehlerhafte Bedienung verantwortlich.
z.B.sie lassen die Pumpe trocken laufen oder Stundenlang fördern gegen abgesperrte Duschköpfe
Heute bau keine Firma Teile die nicht konkurenzfähig sind, sie währe schnell Pleite.
Überrings wüde ich kein Fahrzeug kaufen von dessen Qualität ich eine schlechte Meinung habe!

Was ist das denn für eine Aussage?
Übrigens hätte ich den RC auch nicht gekauft, wenn ich die schlechte Qualität sofort hätte beurteilen können...
Beim Duschen wirst du ja quasi dazu gezwungen, die Pumpe gegen den abgesperrten Hahn laufen zu lassen...und ich gebe es zu, es ist mir auch schon passiert, das ich dann vergessen habe, den Hahn zu schliessen, woraufhin die Pumpe munter weiter gelaufen ist
Zum Glück nichts weiter passiert, da nach einiger Zeit das Pumpengeräusch dann doch auffällt... aber natürlich alles Schuld des Benutzers

NoKa416 schrieb:

Meistens sind die Eigner selbst für Pumpenschäden , durch Fehlerhafte Bedienung verantwortlich.

Das sehe ich hier anders. Sicher gibt es den ein oder anderen Benutzer, der sie mal länger trocken laufen läßt und die Pumpe geht dann schneller kaputt. Das behaupte ich aber ist nur ein geringer Anteil. Das Pumpen gegen einen abgesperrten Hahn für ein paar Minuten macht nichts aus.
Gut, vielleicht sind bei dem ein oder anderen Defekt kleine Feststoffe im Tank (Kalk, Sand, ???) verantwortlich. Kommt aber beim normalen Gebrauch vor und die Pumpe sollte damit umgehen können.

Heute bau keine Firma Teile die nicht konkurenzfähig sind, sie währe schnell Pleite.

Man baut das, was der Kunde will, und wenn der einen niedrigen Preis möchte, wird man sich am unteren Ende der Spezifikationen treffen. Konkurrenzfähig ist man dann schon noch, weil gleichartige Produkte anderer Hersteller genauso "hochwertig" sind.

Jürgen

Hallo Sabine, "OCEAN" 29,99 €


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Ausführung: Ocean
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Gruß Gerd

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juh schrieb:

Hallo,
leider sind Teile in solcher Qualität auch bei vielen anderen Fahrzeugen verbaut. Und wenn man glaubt, die Qualität ist schon ganz am untersten Ende, es geht immer noch eine Nummer schlechter.
Jürgen

Jup, wir wissen jetzt: Vor dem jüngsten Gericht und der Reisemobilindustrie sind alle gleich. Auch Leute die 200'000 Euro ausgeben schlagen sich mit den gleichen Problemen rum.

NoKa416 schrieb:

Meistens sind die Eigner selbst für Pumpenschäden , durch Fehlerhafte Bedienung verantwortlich.
z.B.sie lassen die Pumpe trocken laufen oder Stundenlang fördern gegen abgesperrte Duschköpfe
Heute bau keine Firma Teile die nicht konkurenzfähig sind, sie währe schnell Pleite.
Überrings wüde ich kein Fahrzeug kaufen von dessen Qualität ich eine schlechte Meinung habe!

Trocken laufen lassen war bei uns nicht. Wir leben ja im Kasten und haben dadurch immer Wasser drin. Auch keine abgesperrten Duschköpfe. Es ist also ganz einfach, die Qualität ist nur einfach mistig. Da braucht man sich nichts schönzureden.

Hallo zusammen,

wir haben unseren Pössel seit 10.2018, als gebraucht (4Jahre alt) gekauft. Jetzt nach dem Winter hatten wir letztes Wochenende unsere erste Tour.

Wir haben jetzt aktuell einen Pumpen Defekt, was ja kein so großes Problem ist, die Ersatzpumpe (Original Comet Lux Plus) hat so im Standart keine Rückschlagventil dieses bestelle ich seperat. Soweit alles gut, aber eine Frage stellt sich dann doch noch. Um die Anlage zum Wniter winterfest zu machen ist es kaum möglich das Wasser aus dem Schlauchsystem zu druücken erst recht nicht wenn vor der Pumpe ein solches Ventil verbaut ist, wie sieht hier die beste Lösung aus, ich weis bis zum nächsten Winter ist noch lange aber er kommt.

Eigendlich müsste mann die Pumpe zum Winter hin inkl. Rückschlageventil ausbauen und dann alle Leitungen mit Luftdruck vorsichtig ausblasen, das habe ich auch mit einem leichten Druck zum letzten Winter hin getan aber an ein Rückschlagventil vor der Pumpe hatte ich nicht gedacht damit war wohl immer Wasser in diesem Schlauchstücken. Ein Entleeren ist für das ges. System so kaum möglich.

Wie sieht hier eure Lösung aus.

Über eine Rückmeldung dazu würde ich mich sehr freunen.

LG Hubert aus MS

Wie geht ihr damit um.