THEMA:

Hallo Mannem,
nur interessehalber, welcher EBL ist in Deinem Wagen verbaut? Interessiert mich wegen des hohen Preises.
Gruß Willi

Laß dir auf jeden Fall das defekte Gerät geben. Dafür wirst du bestimmt noch Abnehmer finden.

heiwi schrieb:

Hallo Mannem,
nur interessehalber, welcher EBL ist in Deinem Wagen verbaut? Interessiert mich wegen des hohen Preises.
Gruß Willi

Steht noch auf der ersten Seite: Schaudt EBL 119.

Ich habe gestern mal gegoogelt: Kann es sein, dass der für Privatleute gar nicht direkt zu kaufen ist?
Ich habe nur ein paar gebrauchte auf ein paar Plattformen gefunden. Preis sieht aber OK aus.

Wäre auch mal interessant was da genau kaputt gegangen ist.

Nur kurz vorab die Info:
Überraschend erhielt ich gestern, also am gleichen Tag als ich meinen Kasten abgab, nachmittags die Mitteilung, dass ich mein Fahrzeug repariert abholen kann.
Dies werde ich heute nachmittags tun, wenn mein Bekannter mich nach Sulzemoos fährt.
Dann schreibe ich hier auch, was die Reparatur und der EBL gekostet hat, bislang weiß ich es noch nicht. Ich hoffe, mich trifft nicht der Schlag.

Ende gut, alles gut, Kohle weg

Konnte heute mein Fahrzeug repariert wieder abholen, alles scheint zu funktionieren, den defekten EBL habe ich mitbekommen. Übrigens ist dieser sehr leicht.
Der EBL 119 kostete 637,75 € und die Reparaturzeit wurde mit 1,9 Stunden berechnet, Stundensatz 119 €, macht dann zusammen 863,85 €. Ich habe sogar mit mehr Arbeitszeit gerechnet.
Nur gut, dass der Elektriker frei hatte, denn hätte er es gemacht, wäre der Stundensatz bei 149 €.

Trotz der herben finanziellen unnötigen Kosten bin ich froh, dass die Reparatur so schnell erfolgte. Großes Lob an diesen Service der Firma.

Jetzt bleibt die Frage für mich, ob ich den defekten EBL über ebay o.ä. verscherbeln oder ihn bei Schaudt reparieren lassen soll. Aber wer braucht schon so ein Teil? Wie oft geht sowas kaputt?

Danke an alle für die guten Tipps.

Gruß
Manne

Ganz allgemein:
so ein Schaudt EBL ist eigentlich sehr konservative Elektronik... entsprechend sollten viele Adressen eine Reparatur hinbekommen.

Hier nur mal der erste Treffer aus dem www...
www.wohnmobil-wechselrichter.de/produkte...lrichter-reparieren/

Muss ja nichts heißen, aber die verlinkte Seite hat kein Impressum.

Meisenkamp schrieb:

Muss ja nichts heißen, aber die verlinkte Seite hat kein Impressum.

?
www.wohnmobil-wechselrichter.de/impressum/

Hier muss ich @Meisenkamp Recht geben, das Impressum findet man aber nicht so einfach auf der Startseite oder gar bei "Kontakt" verlinkt......
Einzig diese nervige (inzwischen zeitlich abgelaufene) Urlaubsmeldung popt dauernd hoch.....

Meck schrieb:

…das ist nur eine Folge des stromlosen Wohnraums:
da ohne 12V die SoftLock nicht anzieht, verriegelt die Schiebetür nicht. Damit steht diese quasi offen und das Fahrzeug lässt sich nicht abschließen. Abhilfe, falls das 12V-Problem nicht behoben werden kann: Softlock ausbauen und den (hoffentlich vorhandenen) originalen Schließhaken verbauen.

Bin gerade zufällig hierüber gestolpert. Wie sieht das Teil denn aus? Gibt's dafür eine Anleitung? (ich habe keine)

Irgendwo stand übrigens, man könne die Batterie (Wohnraum? Motor?) über den AHK E-Anschluss laden, aber leider finde ich den Betrag nicht mehr.