THEMA:

Es ist nicht die Scheibe und es stand auch kein Wind darauf  ​​​​​​
Ich meine auch, dass da ein Provisorium her muss. Erstens wollen wir das Fahrzeug nutzen und zweitens weiteren Schaden verhindern. Pössl kann ja auch nicht wollen, dass da die ganze Zeit Wasser reinläuft! 

Bei Pössl (aber auch bei anderen Herstellern) nennt man die langen Bearbeitungszeiten "Service" 

Gruß Matthias 

Hallo, Fensterdichtung leicht abziehen und dann wirst du sehen das Wasser unten in der Leiste steht und sich nach oben aus der Dichtung drückt. Du könntest die Verriegelungshalter abschrauben, Dichtung komplett entfernen, sauber machen und die Dichtung dünn mit Dichtstoff neu einkleben. 
Wäre die schnellste und günstigste Variante mit der Hoffnung das es daran gelegen hat. 
Was bei einigen der Fall war.

 

Hallo Ktown76, welchen Dichtstoff sollte man für das Einkleben der Dichtung verwenden?
 

Hallo Pössolator, Butyldichtmasse z.b. Sika 710 wurde im Netz vorgeschlagen. 
 

Es handelt sich beim TE um einen Neuwagen, da ist jegliches Rumgebastel nicht zielführend. Das ist ein klassischer Gewährleistungsfall. 

Ja, tatsächlich werden wir aus diesem Grund nicht selbst basteln, aber vielleicht helfen die Hinweise ja jemand anders mit ähnlichem Problem.
In unserem Fall wurde inzwischen der Garantieantrag bei Pössl gestellt. Fraglich ist ich, wie lange es dauert, bis uns geholfen wird. Nächste Woche weiß ich hoffentlich mehr.
Nun treibt mich die Frage um, ob es eventuell zu Spätfolgen bzw Langzeitschäden kommen könnte und wie wir am besten vorgehen sollten. Zur Erinnerung: es handelt sich zwar um eine Erstzulassung in 11/25, allerdings um ein Fahrzeug MJ 24. Es hat also einige Zeit beim Händler gestanden. Ob / seit wann und wieviel Wasser in dieser Zeit eingedrungen ist, weiß kein Mensch. In anderem Zusammenhang wurde uns mal gesagt, dass die Fahrzeuge heutzutage nicht mehr von außen nach innen, sondern wenn überhaupt von innen nach außen rosten. Sollte diese Undichtigkeit mal Ursache für einen solchen Fall sein, wird die Gewährleistung dann mit Sicherheit abgelaufen sein und dann will niemand mehr etwas davon wissen. Ich überlege deshalb jetzt einen Gutachter einzuschalten, der den Schaden dokumentiert. Was meint ihr dazu? Hat außerdem jemand eine Vorstellung was das kosten könnte? 
VG Steffi 

Die Anzeichen können bei jedem auftreten und dieser Tipp kann all denjenigen weiterhelfen wo das Fahrzeug nicht mehr in der Gewährleistung ist und sich die Reparatur selbst zutrauen. 
 

@#37: Also ich finde, das ist gut investiertes Geld! 

Vielleicht den ADAC mal fragen.