THEMA:

@JimmyDean

Dass es bei den Citroens durch AdBlue keinen 120 L Tank mehr gibt habe ich bei meiner Bestellung leider schon mitbekommen.
Da Fiat ja aber angeblich ohne AdBlue auskommt, ist dann trotzdem kein 120 L Tank mehr möglich?

Grüßle
Henri

Hallo Christoph, hallo Annette und alle die mitlesen,

das was du hier schreibst, trifft es schon wirklich gut. Aus meiner Erfahrung muß ich sagen, das für mich nur eine Dieselheizung infrage kam.
Die Vorteile überwiegen alle evtl. Einwände, zumindest aus meiner Sicht. Bei Diesel habe ich immer genügend Brennstoff dabei, muß nicht ständig an die Gasflaschen denken bzw. tauschen. Die Mehrkosten sind es echt wert. Auch richtig ist das die Dieselheizung nicht in der Preisliste steht.
Da ich aber unbedingt eine haben wollte, habe ich sie auch bekommen. Es gab wohl ein paar kleine Probleme mit dem Einbau, aber alles ist gut.
Dazu haben wir eine 2. Aufbaubatterie und 200W Solar. Noch fehlen uns Erfahrungswerte über ein ganzes Jahr, aber bisher klappt es.

Ich hoffe ich konnte auch ein wenig Licht ins Dunkel bringen

@Jimmi Dean und alle Interessierten,

um mal die Größenordnungen über die wir reden zu vergleichen, habe ich mal die Heizwerte und Kosten verglichen.





Jede 11 kg Gasflasche kannst du somit mit 15 Liter Diesel ersetzen.
Wenn du also den Wagen im Winter für länger beheizen möchtest, tanke ihn voll.
Bei 80 Liter Tank kannst du 4 Flaschen (60 Liter) verheizen, und hast noch 20 Liter zum Tankstelle suchen.
Nur du verballerst versteuerten Diesel und kein Heizöl. Deine Batterien werden mit Diesel auch stärker belastet.
Wie Summit640 schreibt, ist man hier sehr flexible. Ich denke die 2 te Aufbaubatterie ist hier aufgrund des höheren Stromverbrauchs aber Pflicht.

Anhand der Kosten wird klar, das Gas + Tankflasche / Tank am günstigsten sind.
Mit Strom heizen geht gar nicht ! Deswegen verstehe ich die Umstellung eines Absorberkühlschranks auf 220 Volt nicht. Ein Absorber ist eine Heizung, und unter Strom unwirtschaftlich.

Gruß
Christoph

Hallo,
wurde ja schon angemerkt: beim Summit ist die Dieselheizung keine Option. Zudem gibts da schon einen langen Beitrag. Diskussion an dieser Stelle verwirrt nur.
Ums mal kurz zu sagen: Bedienteil CP Plus für 59,- Aufpreis auf jeden Fall nehmen, Combi 4E nicht.
Jürgen

Hallo an alle Zusammen,

ein ganz herzliches Dankeschön für Eure Erklärung. Ich muss mir alles mehrmals durchlesen um es zu verstehen.
Bitte nicht lachen, aber so ist es.
Wie ihr seht, fehlt mir das technische Verständnis. Noch habe ich ein paar Tage Zeit um mich zu entscheiden.
Für mich ist wichtig die leichte Handhabung, natürlich die Kosten und es muss wirklich schön warm werden.
Im Winter sollte das Fahrzeug bei Nichtgebrauch auch leicht beheizt werden.
Wenn man dies mit der serienmäßigen Heizung und CP Plus hinbekommt wäre schön. Eine 2.Batterie und Solaranlage nehmen wir auch. Ist ein Batterie ( Starter ) verstärkt notwendig?

Viele Grüße
Annette

Hallo Christoph,

vielen Dank für Deine ausführliche Erklärung. Ich glaube mit Deiner Variante müsste ich gut hinkommen.

Truma Combi 6, Truma CP Plus ,Gas- Duo Control CS und Gastank.

Ich hoffe es ist mit einem Gastank machbar. Dieser statt Gasflaschen. Dafür habe ich noch kein Angebot. Muss fragen ob es möglich ist und was es kostet.


Gruß Annette

Hallo Annete,

der "Krieg" Gas- gegen Dieselheizung findet hier im Forum schon länger statt (seit 20.11.14)

Hier : poesslforum.de/forum/elektrik/diesel-oder-gasheizung



Eigentlich muß jeder selbst entscheiden was für ihn am besten geeignet ist, nur für "Anfänger"
ohne Erfahrungswerte ist es schwierig das geeignete zu finden und muß aus der Vielzahl der Meinungen
sein eigenes Nutzungsprofil heraus lesen und dann hoffentlich die richtige Entscheidung treffen.
Ich persönlich habe mich nach mehreren Mobilen mit Gasheizung für eine Dieselheizung entschieden.
Voraussetzung für die Dieselheizung war die Ausstatung mit 120 ltr. Dieseltank - wäre aber mit dem normalen
90 ltr Tank auch kein Problem - und die 2. Aufbaubatterie (2 x 95 AH).
Da ich außerdem einen Kompressor-Kühlschrank habe (bei Clever serienmäßig), brauch ich nur eine kleine
Gasflasche mit ca. 3 kg. (blaue Campingaz) die Europaweit getauscht werden kann und keine Schlepperei
und reinwuchten der 11 kg. ( in den Gaskasten) erfordert - bringt außerdem Gewichtsersparnis bei knapper
Zuladung - und zusätzlichen Platz im Gaskasten für Bordwerkzeug, Kabel usw.
Habe zu meiner Dieselheizung, die es nur in der 6 kW. Ausführung gibt (Vorteil schnellere Erwärmung von
Wohnraum und Warmwasser gegenüber 4 kW.) die CP+ Steuerung gewählt, um den Beginn der Aufheizzeit
vorzuwählen und so immer in ein warmes Mobil einsteigen - manche werden jetzt sagen "Warmduscher", aber
ab einem gewissen Alter möchte man es bequemer haben.

LG. Manfred

PS. In den Beiträgen wird öfter von Geruchsbelästigung bei Dieselheizungen berichtet, nach dem ersten Winter
kann ich dies nicht bestätigen. Kann sein, daß das ältere Heizungen betrifft.

Hallo Manfred:
Du hast den Link ja schon selbst gesetzt. Der Unterschied Gas- zu Dieselheizung wird hier diskutiert:
poesslforum.de/forum/elektrik/15-diesel-oder-gasheizung
In diesem Beitrag gehts um den Summit, da ist das nicht als Option bestellbar, insofern hier irrelevant.

Zum Thema Gastankflasche gibts auch schon einen Beitrag:
poesslforum.de/forum/zubehoer/673-gastankflasche
Wenn dazu Fragen sind, einfach dort anhängen.

Jürgen

Hallo Jürgen,

scheinbar kann man die Dieselheizung mit etwas "Nachdruck" doch bekommen.

Summit 640 schrieb:

Da ich aber unbedingt eine haben wollte, habe ich sie auch bekommen. Es gab wohl ein paar kleine Probleme mit dem Einbau, aber alles ist gut.
Dazu haben wir eine 2. Aufbaubatterie und 200W Solar. Noch fehlen uns Erfahrungswerte über ein ganzes Jahr, aber bisher klappt es.


Gruß Manfred.

warum soll das Fahrzeug bei Nichtgebrauch im Winter leicht beheizt werden?