THEMA:

Irgendwie kann ich mit dem Beitrag nichts anfangen. Was soll uns das jetzt sagen?

Tech schrieb: Ein kurzer Anruf oder eine kleine E-Mail an den Werksleiter der H-Line Produktion GmbH, dass man ein Problem mit der Dichtigkeit der Heki's hat.
Einen Termin zur Besichtigung und Behebung des Schadens ausgemacht und gleichzeitig einen Abend-Termin zum Essen.
Ergebnis:
Alle Heki's sind wieder dicht, man hat die Geburtsstätte seines Summit gesehen und man hat einen netten Abend bei einem guten Essen verbracht.

...so würde es auch gehen...

Nein, so geht's leider eben nicht, weil Pössl jeden Kontakt direkt mit dem Kunden verweigert und immer nur an die Händler verweist.

Ausserdem ist das Auto voll Wasser gelaufen. Da nützt das abdichten nichts mehr. Da muss Holz gerauscht werden.

Habe genug Videos von dem fließenden Wasser. Sind aber zu groß zum Upload. Knapp3 Wochen ohne Regen ist nun nicht so ein Wunder.

KAJAKSTER! schrieb: Nein, so geht's leider eben nicht, weil Pössl jeden Kontakt direkt mit dem Kunden verweigert und immer nur an die Händler verweist.

Hast Du's ausprobiert und mal mit dem Werksleiter telefoniert ?

Hallo,
der Anwalt wird schon das passende Vorgehen einleiten ...
was mir hier komisch vorkommt, ist " Auf Anschreiben mit Anwalt und Vorschlag zur Wandlung des Vertrages hat Pössl nicht reagiert " ... Was hat Pössl mit der Rückabwicklung zu tun? Das ist eine Sache zwischen den Vertragspartnern - Deinen Bekannten und dem Verkäufer (Händler). Der Rückgriff auf seinen Vertragspartner ist seine Sache.
Wenn man hier direkt über den Hersteller gehen würde - Pössl oder Heinrich - verzichtet man eventuell auf wichtige Rechte der Gewährleistung.

Seinem Ärger Luft machen ist OK, aber wenn es denn ein Stellvertreterärger ist, erscheint mir solch eine Geschichte immer etwas seltsam, es sei denn, die Betroffenen äußern sich selbst mit konkreten Angaben. Solange das nicht so ist, bleibt es für mich eine fiktive Geschichte. Aber auch daraus kann man etwas lernen: Es ist eben immer ein Risiko, bei einem weit entfernten Händler zu kaufen, weil man sich im Fehlerfalle auch noch über Wegekosten streiten muss. Und: Pössl hat nach Recht und Gesetz mit der Angelegenheit erstmal nichts zu tun. Der Händler ist in der Pflicht.

Der Anwalt hat nur die Kopie an Pössl gesendet. Aber in derHoffnung das Pössl sich auch einschaltet da sie das Fahrzeug fehlerhaft verkauft haben. Die Frage ist doch einfach was ihr machen würdet wenn euer neues Auto voll Wasser läuft. Muss alles erneuert werden oder langt trocknen. Holz quillt auf und wird nie wieder so wie es neu war oder doch? Muss ich das bei einem Neuwagen hinnehmen? Eigentlich hatten wir gehofft darauf Antworten zu bekommen oder halt Betroffene die ähnliches erlebt haben und berichten wie ihnen geholfen wurde.

Tech schrieb:

KAJAKSTER! schrieb: Nein, so geht's leider eben nicht, weil Pössl jeden Kontakt direkt mit dem Kunden verweigert und immer nur an die Händler verweist.

Hast Du's ausprobiert und mal mit dem Werksleiter telefoniert ?

Schön, wenn du mit dem Werksleiter per du bist. Für andere Leute gibt Pössl auf seiner Homepage weder irgendeine E-Mail-Adresse noch eine Telefonnummer preis. So viel zu deiner Bemerkung "mal kurz ne Mail geschrieben oder angerufen"

Trotzdem: Ja, ich habe es ausprobiert und bei Pössl angerufen. Die Zentrale hat nie das Telefon abgenommen und durch ausprobieren von Durchwahlen habe ich irgendwelche Mitarbeiter dran gehabt, die alle nicht sehr kooperativ waren und mich nicht zur Geschäftsleitung durchgestellt haben.

PS: Wenn's so einfach wäre, hätte ich mir gerne die Rechtsanwaltskosten erspart...

KAJAKSTER! schrieb: Für andere Leute gibt Pössl auf seiner Homepage weder irgendeine E-Mail-Adresse noch eine Telefonnummer preis.

h-line.gmbh/impressum.html

Tipp: Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch wieder raus

Hallo,

mein Tipp: Rechtsanwalt wechseln. Denn der vorhandene hat anscheinend keine Ahnung vom Vertragsrecht, wenn die Beschreibung stimmt.