THEMA:

Unterschreibe den Vertrag mit dem Zusatz deiner maximalen Preiserhöhung die du bereit bist zu zahlen . Ansonsten Stornierung wenn höher

Würde ich auch wie Vario499 machen!

Seit Beginn 2021 dürfen in neuen Fahrzeugen nur noch DAB Radios verbaut werden. Damit ist die Antennenfrage obsolet. Irgendwie muss der Händler für Empfang sorgen.

Ach übrigens. Einer meiner Vorschreiber erwähnte die Sache mit dem gebrauchten WoMo. Überleg Mal folgendes. Im Moment haben campingunerfahrene jede Menge WoMo's in allen nur möglichen Varianten gekauft. Die werden sehr bald merken, dass Reisen im WoMo nicht ihrem 4 - 5 Sterne Hotel entspricht. Meine Prognose ist, dass der Gebrauchtmarktsich stark vergrößern wird und aufgrund des hohen Angebotes die Preise für junge Gebrauchte sinken werden.
Damit wärst Du bei erheblicher Kostenersparnis schneller bei Deinem Wunschmobil als über den Händler

Gruß und willkommen
Dino

In den letzten Jahren war je nach Modell der Gebrauchtwagenmarkt recht dünn mit Fahrzeugen versorgt und auch dort die Preise entsprechend hoch. Ich denke das wird auch eine Weile so noch bleiben.
Die meisten, auch wenn Neucamper, haben nicht mal spontan 50.000 Euro in der Portokasse um unüberlegt einen Kasten zu kaufen.

Moin,

das Gewichtsproblem ist nicht ohne beim 545. Pressluftpullen, Blei und das sonstige Gerümpel bringen ein paar Kilo auf die Waage. Den 545 als Tauchmobil, oder auch nur so, ist mit dem Heckbett sinnvoll. Dazu ein etwas höher gesetztes Brett an Stelle des 2. Heckbetts. Du wirst die Ablagefläche sehr schnell schätzen lernen. Trockiunterzieher sind voluminös, wenn man Laminatanzüge verwendet.

Viele sinnvolle Vorschläge hast du schon bekommen. Was ich noch anregen würde:

- Professioneller Rostschutz. Haben wir bei einem Oldtimerrestaurator im Münsterland bei unserem 545 und dem vorherigen Nugget machen lassen. Beim Nugget war der Effekt nach sechs Jahren deutlich zu spüren. Bei der Kontrolle rostfrei. Mehrgewicht beim 545 sind ca. 16 Kilo.

- Abdichtung zwischen Markise, so montiert, und Dach. Sonst läuft das Wasser im vorderen Bereich hinter der Markise her und tropft in den Eingang der Schiebtür.

- Wandlerautomatik. Erlaubt ein traumhaft entspanntes Fahren selbst in kurvigem und hügeligem Geläuf.

- Anhängerkupplung.

- Trockentrenntoilette, weil die Entsorgung der Cassette bei vorhandenem Heckbett eher suboptimal ist.

Viel Spaß bei der Konfiguration und viel Geduld während der Wartezeit. Es lohnt sich.

Virenarme Grüße

Jörg

Hallo,
man kann die Auflastung ja mal im Hinterkopf behalten, wenn es in der Praxis nicht reicht.
Ja, der 545 ist schon von Haus aus ein schwerer Brummer, aber bevor man sich überall einschränkt oder überladen unterwegs ist ...

So, jetzt kann die Vorfreude beginnen Kaufvertrag ist unterschrieben.

Ich habe nach vielem hin und her doch noch einen Händler in der Nähe gefunden, der sich auf eine Preisdeckelung einlässt. Sprich, falls die Listenpreise zum Modelljahr 2022 um einen bestimmten Prozentsatz über denen vom Modelljahr 2021 liegen, habe ich ein Rücktrittsrecht.

Jetzt kann ich nur noch Däumchen drehen Im Vertrag steht zwar Lieferzeit Dezember-Januar, aber ich rechne mal eher mit März-April.

Was hast du nun alles an Zusatzausstattung geordert?

Ob man das als Erfolg verbuchen kann, sei dahingestellt. Wenn er den Wagen 2000 € teurer macht und du ihn nicht nimmst, steht 1 Stunde später ein anderer vor der Tür der den Wagen dann zu dem Preis, den der Händler haben möchte kauft. Du hast in dem Fall dann ~ 1 Jahr umsonst gewartet.

Spusser schrieb:

Ob man das als Erfolg verbuchen kann, sei dahingestellt. Wenn er den Wagen 2000 € teurer macht und du ihn nicht nimmst, steht 1 Stunde später ein anderer vor der Tür der den Wagen dann zu dem Preis, den der Händler haben möchte kauft. Du hast in dem Fall dann ~ 1 Jahr umsonst gewartet.

Ich wage mal zu behaupten: Kein Händler Deutschlands wird dir heute ein Angebot mit verbindlichen 2021er-Preisen für ein Modell mit Baujahr 2022 machen. Zumindest keiner von den 5, die ich angerufen habe. Fiat wird mindestens 2500 € teurer werden, Citroen auch ein paar Prozent, Pössl selbst ebenfalls ein wenig. Selbst wenn ein Händler zum Listenpreis ohne Rabatt verkauft, wird es seine Marge größtenteils auffressen und der muss unter Umständen sogar draufzahlen. Der Vertrag, den ich jetzt gemacht habe, gibt mir 5% Rabatt unter der Bedingung, dass ich die Preiserhöhungen (Referenz ist Listenpreis Pössl) selbst trage. Mit einer Notfall-Ausstiegsklausel, falls es zu krass wird. Damit kann sowohl ich als auch der Händler gut leben

Du hast natürlich recht, dass ich im schlimmsten Fall 1 Jahr umsonst gewartet habe. Aber das ist für mich ok. Dieses Jahr habe ich eh anderes geplant, und Plan B wäre ein Gebrauchter. Damit kann ich auch gut leben.