THEMA:

Sebastian650 schrieb:

Hallo Zusammen,
ich habe das heute mal analysiert, meiner Meinung nach ist da etwas falsch zusammengebaut. Wie seht ihr das?...

Evtl hat da ein Konstrukteur etwas verbockt?

Wir haben das gleiche Problem bei unserem Vario 545 Bj. 2022. Ich habe die Bank genau wie ihr ebenfalls schon etliche Male auseinandergenommen, um die Gurte wieder richtig „einzufädeln“, da sie sich ja auch immer verdrehen. Das größte Problem ist aber in der Tat, dass sie sich nicht von alleine einziehen. Das Problem ist, dass sie an den Kunststoffdurchführungen in der Sitzbank entlang schleifen, da die Rückenlehne ein paar Zentimeter zu tief sitzt. Sobald man diese anhebt, zieht der Gurt sofort wieder ein. Natürlich ist das ein erhebliches Sicherheitsrisiko, weil kleine Kinder sich ja nach vorne lehnen und der Gurt in der Folge nur noch locker rumhängt, ohne jegliche Sicherheitsfunktionen zu erfüllen. Dies wurde uns auch von einem befreundeten Gutachter beim TÜV bestätigt. Wir haben uns nun provisorisch mit einem Streifen hartem Schaumstoff geholfen, welchen wir zwischen Sitzpolster und Rückenlehne angebracht haben. Bei Interesse kann ich hier gerne mal Fotos posten. Allerdings haben wir das Problem auch bei unserem Pössl-Händler reklamiert und er riet uns, eine Decke unterzulegen, die hätte man ja eh immer dabei…Ich finde diese Aussagt ist echt ein Unding, ja geradezu unverschämt. Was ist, wenn mein 5-jähriges Kind die Decke bspw. rauszieht…?! Dann ist mein Fahrzeug nicht mehr verkehrssicher. Wir haben nun demnächst einen Termin vor Ort beim Pössl-Händler und sind gespannt auf deren Lösungsvorschläge. Bei einem Fahrzeug für so viel Geld meine ich, dass man erwarten kann, dass es zumindest verkehrssicher ist. Notfalls sind wir diesbezüglich auch bereit in diesem Zusammenhang vor Gericht zu gehen. Wenn jemand Lust hat, sich uns anzuschließen, kann er sich gerne bei mir melden.

Also einfach umdrehen kann man die betroffene Gurtführung leider nicht, das geht sich platztechnisch nicht aus. Ca. 4mm könnte man herausholen wenn man die Scheiben zwischen Gurtführung und Gestell herausnimmt, die Schwenkfunktion braucht es nicht. Ob das reicht, ich wäre nicht sicher. Einfach mal testen kann ich das auch nicht, da an der Stelle nicht wie überall sonst eine selbstsichernde Mutter verbaut ist sondern eine normale mit einem gelben Schraubenkleber. Die Mutter sitzt so zwischen 2 Blechstreifen das sie gegen verdrehen gesichert ist, aber ich denke nicht das die als "Gabelschlüssel" funktionieren. Wegen der Badwand auf der anderen Seite kommt man mit keinem Schlüssel ran.
Sprich, ich denke nicht das man die Mutter auf bekommt, und wenn dann eventuell nicht mehr richtig zu.

Plan B, das auffüttern der Rückenlehne auf der Fahrerseite, scheitert für mich daran das ich nach wie vor nicht verstanden habe wo die Lehne am Gestell einrastet und aufliegt. Weiß das jemand? Irgendwo muss sie regelrecht einhaken, da sie montiert kaum auf und ab zu bewegen ist. Aber im zerlegten Zustand sieht man nicht recht wie das vor sich geht.

Guten Morgen,

hab das Thema jetzt erst gefunden aber schon iin der Summit Shine Rubrik gefragt:
Ich müsste auch die Rückenlehne entfernen, da die an der rechten Seite Klappert, Gurtseitiig ist sie fest, komme aber mit der Abbauanleitung von Sebastian nicht ganz klar.
Es ist bei uns ein Einzelsitz verbaut.
Würde mich freuen wenn es nochmal für „Doofe“ erklärt wird. 😉

Dankeschön 😊

VG

Kay

Hat sich erledigt, bin ja gelernter DDR - Bürger da weiß sich zu helfen. Lehne ist jetzt fest. So ein Murks von Pössl! (wie so vieles)
Wie schrieb hier mal einer: „Mit dem Wissen von heute, über die Qualität, wäre es kein Pössl geworden!“

Man kann nur mit einer einzigen Nuss die Gurtumlenkung lösen, die Mutter blockiert am dicken Stahl des Rahmens. Ich habe schon einmal einen Gurt bei diesem Sitzen erneuern müssen. Somit könnte man die drehbare Gurtumlenkung gegen die Starre Variante wechseln, wenn man diese einzeln beim Händler bekommt.

Geschafft, der Gurtroller rollt jetzt wie er soll

Für alle Summit Fahrer die den lebensgefährlichen Gurt (speziell mit Kleinkindern) auch beheben wollen:

Materialbedarf:
- 2x M12 Beilagscheibe
- Schraubenkleber
- Ratsche mit Nüssen (16mm und 19mm wenn ich mich richtig erinnere)
- Ringschlüssel (19mm wenn ich mich richtig erinnere)

• Zur Vorbereitung den Tisch, sowie den Sitzpolster und Kopfstützen entfernen und dann wie ich vor kurzem hier beschrieben habe die Rückenlehne aushaken. Die Rückenlehne etwas Richtung Gang hin positionieren damit man an den Gurt auf der Fahrerseite kommt.
• Dann das feste Gurtende lösen, dazu braucht es die 19mm Schlüssel und Geduld. Die Mutter ist mit dem Ringschlüssel in je einer Stellung bei mir erreichbar gewesen, das ist verflucht eng. Mitdenken in welche Richtung man die Mutter halten muss bei lösen der Schraube und später beim anziehen, dann kann man den Schlüssel am Metallrahmen des Gurtblocks abstützen lassen und man drückt ihn sich nicht ins Holz der Badwand. Auf der Schraubenkopfseite ist gerade so viel Aussparung in der Seitenverkleidung damit man mit Nuss und Ratsche hin kommt.
• Dann den Gurt durch Rückenlehne und der oberen Führung ausfädeln. Bei der Führung muss man das Gurtding leicht schräg halten, dann passt es leicht durch den Metallbügel.
• Als nächstes die Schraube welche die obere Führung hält lösen. Achtung, Mutter mit den Fingern führen damit sie nicht irgendwo nach unten in die Karosserie verschwindet. Auch bei den Beilagscheiben aufpassen! Die Schraube ist übrigens zöllisch, außer sie haben M11 erfunden. Ein Grund mehr auf die Mutter aufzupassen, Ersatz dürfte schwer zu finden sein.. Das Gewinde der Schraube und Mutter so gut wie möglich von den Schraubenkleberresten reinigen. Zumindest vom losen Zeug.
• Den Metallbügel der Führung um 180° drehen, damit die Öse nach unten statt nach oben schaut. Das ist die wesentliche Änderung, damit klemmt es nicht mehr zwischen Rückenlehne und dem Bügel.
• Zu dem Scheibenstapel kommen jetzt 2 M12 Beilagscheiben dazu, siehe Foto im Anhang. Vom Schraubenkopf aus gesehen: Kunststoffscheibe, Metallbügel, Kunststoffscheibe, original Metallscheibe, 2x M12 Scheiben. So schraubt man den Stapel fest, das Gewinde ist glücklicherweise lang genug. Neuen Schraubenkleber nicht vergessen, sonst kann sich die Mutter ggf. irgendwann lösen!
• Alles andere in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Die Mutter des festen Gurtendes ist selbstsichernd, wer auf Nummer Sicher gehen will nimmt daher eine Neue. Ich habe nicht nachgemessen und für mich hat sie noch gut genug geklemmt, aber mit etwas Pech wäre die auch zöllisch..

Viel Spaß mit dem funktionierenden Gurt!