THEMA:

das stimmt wohl, aber wenn man einen Thetford T1090 gebraucht bekommt und dann den ausgebauten Kühlschrank wieder vercheckt ...
Ist halt Aufwand - von den Umbauarbeiten mal ganz abgesehen

Alternativ zum Hochsetzen gäbe es Kühlschränke mit Auszug oder "Kühl-Schubladen".

Aber leider hilft ein Auszug oder eine Schublade dem Rücken nur bedingt

Zwischenzeitlich sind weitere Informationen zum Verbau Raum Kühlschrank Summit eingetroffen:
Ich zitiere hier die Infos die ich von Rüdiger bekommen habe, um sein Thema nicht weiter zu belasten:
Fehlende Informationen zur Abluftführung:
Die Einbauanleitung sieht min 50mm Spalt nach oben für die Abluft vor, ich kann aber weder in den Oberschränken noch seitlich irgend welche Abluftkanäle erkennen.
Meine Frage wäre, ist die Ablageplatte über dem Kühlschrank durchgängig bis zur Verkleidung oder ist da noch ein Entlüftungsspalt? (wenn Ja, wie breit)
Oder ist der Spalt über dem Kühlschrank unter der Ablageplatte hinter den Lamellen die einzige Entlüftung?
Laut technischer Beschreibung ist das Lüftungsgitter für die kalte Zuluft, deshalb nochmals meine Frage, ob nach Oben oder zur Seite weitere Luftführung vorhanden sind.
Masslich (lt. Herstellerangaben) wäre ausreichend Platz, die Arbeitsplatte misst ca 505 mm vorne, im hinteren Bereich zum Bett 560 mm und der Kühlschrank hat 475 mm in der Tiefe.
Wenn dann von unten Frischluft einströmt (ich habe ja da einen zusätzlichen Stauraum geschaffen der eine Luftzirkulation zulässt) müsste das mit der Entlüftung über die vorderen Lüftungsgitter klappen.
Ist bei dem rausziehen des Kühlschrankes irgend etwas spezielles zu beachten?
Sind die elektrischen Zuleitungen gut erreichbar?
Antwort von Rüdiger:
also das Lüftungsgitter welches über der Tür ist, kann physikalisch nur für die Abwärme sein, da die warme Luft nach oben steigt. Ich habe daher hinter dem Kompressor einen Lüfter gesetzt, der quasi die warme Luft nach vorne rausbläst und so die Zirkulation verbessert.
Direkt nach oben geht keine Abluft, da dort die Arbeitspatte zu ist.
Die kühle Zuluft bekommt der Kühlschrank theoretisch unterhalb der Bodenplatte vom Kühli. Praktisch jedoch von überall her, da der Schrank drumherum nicht dicht ist. Wenn Du den Kühlschrank mal raus hast, siehst Du auf die blanken Fahrzeugholme und da kommt genug Frischluft rein.

Edit: Kühli geht nach lösen der 4 Schrauben knapp nach vorne recht gut raus und der 12 Volt Anschluss lag bei mir direkt oben drauf, also gut abzuklemmen.

Ich werde mich also an die Umsetzung machen und den Kühlschrank um ca 30 cm anheben

Hallo

Wäre schön, wenn Du dann ein paar Bilder einstellst.
Wie ich schon mal geschrieben hatte, tust Du Dich mit der Demontage eventuell leichter, wenn Du erst die Tür abbaust. Dann gewinnst Du einfach ein paar cm mehr Platz zum Handling des Kühlschranks.

Dazu den Kühlschrank lösen und etwas nach vorne rausziehen.
Dann kann man, soweit ich mich erinnere, oben den Halter vom Kühlschrank abbauen und dann die Tür nach oben wegnehmen.
Danach (je nach Platz) ev. Noch den unteren Halter abschrauben, weiß ich nicht mehr genau.

Gruß Rüdiger

Mit etwas Gewalt und der Zuhilfenahme einiger Keile (um die Seitenwände auseinander zu drücken), lässt sich der Kühlschrank nach vorne ziehen, aber ohne die Tür auszubauen bekommt man den Kühlschrank nicht raus.
Dann mit der Fein die Arbeitsplatte im hinteren Bereich ausschneiden und die hintere Wand vorsichtig ausschneiden =>Achtung da liegen die Kabel für die 220V Steckdose.
Morgen wird die Höhe der Arbeitsplatte festgelegt und neue Seitenwände eingepasst.
Die ganze Aktion könnte funktionieren.

Ich verstehe ja, dass jeder gerne an seinem Fahrzeug einige individuellen Veränderungen vornimmt, damit der Kasten seinen Vorstellungen entspricht und man sich darin wohl fühlt. Auch ich habe so einige Veränderungen vorgenommen.
Allerdings frage ich mich schon, warum manche die halbe Inneneinrichtung zerlegen und das Fahrzeug total verändern. Warum legt man sich nicht gleich ein Fahrzeug zu, was die grundlegenden Eigenschaften erfüllt (Kühlschrank oben oder unten, Raumbad oder nicht, Längsbetten, Seitenfenstern oder nicht usw.).
Das wäre doch sicherlich wesentlich entspannter. Oder man entscheidet sich gleich und baut einen nackten Kasten direkt nach seinen Vorstellungen individuell aus.
Wolfgang

Medard hat es ja im ersten Beitrag erklärt - der Entschluß ist nach 3 Jahren Nutzung gereift ...

Der Summit ist doch ein tolles Auto. Mit dem Schwenkbad und so hat er Vorteile, die man sonst nicht so schnell findet.
Es spricht doch nichts dagegen, wenn man das Mobil behalten will, so einen Umbau zu machen.
Ist incl. dem wahrscheinlich etwas höheren Wertverlust billiger, als sich ein neues Mobil zu bestellen.

Der niedrige Kühlschrank hat uns auch im Summit gestört.

Gruß Rüdiger

Hola Medard,

sehe ich das auf Deinem Foto richtig, dass die Rückwand in genuteten Seitenwänden steckt?