THEMA:

Man kann den Abluftschlauch durch die „Druck-Entlastungsklappe“ im hinteren linken Radkasten führen.
So habe ich das gemacht.

Ralli

Hallo Ralli,
ich bin Summit-Fahrer und meine Frage ist durchaus ernst gemeint: was ist eine Druck-Entlastungsklappe im Vario?
LG Willi

Das Teil hat die Funktion, wenn die die Türen beim Kfz geschlossen werden, die verdichtete Luft aus dem Fahrzeug entweichen zu lassen.
Den Überdruck.
Bei meinem Jumper befindet es sich hinten links in der Seitenwand.
Hat also nix mit Vario zu tun. Bietet sich aber perfekt an, um den Abluftschlauch vom SOG beim Vario 545 nach außen zu führen, ohne ein neues Loch zu bohren.

Ralli

Moin Ralli,

wo hast du das SOG an der Kassette Angeschlossen?
Kannst du davon bitte noch ein Foto posten?

Danke

Mopstroll schrieb:

Moin Ralli,

wo hast du das SOG an der Kassette Angeschlossen?
Kannst du davon bitte noch ein Foto posten?

Danke

Moin Ralli.

Hast du evtl. ein paar Bilder von der Druck-Entlastungsklappe? Ich habe die in meinem Vario 545 Jumper bisher noch nicht gefunden.
Ich möchte da mit dem Abluftschlauch der Trockentrenntoilette durch. Was meinst du, was da als maximaler Durchmesser geht?

VG Schopi

Interessiert mich auch. Der 545 ist ja so verbaut, wie kommt man da ran?

@Ralli: 
das mit der Druckentlastungsklappe würde mich auch interessieren Da ich ebenfalls vorhabe das Sog-Systen zu installieren 

Mit einer Schlauchdurchführung durch die Druck-Entlastungsklappe wäre ich etwas vorsichtig.

Deren Aufgabe ist es - wie vorstehend schon richtig erläutert - den Überdruck im Fahrzeug beim Schließen der Türen abzubauen. Die Klappe öffnet bei Überdruck vom Innenraum her und muss bei dem während der Fahrt entstehenden Unterdruck zwingend geschlossen sein. Ist die Schließung bei Unterdruck nicht mehr gewährleistet, kann es bei Regen/nassen Straßen zu Feuchtigkeitseindrang in den Innenraum kommen. Das will man eher nicht haben.

Ein Foto von diesem Bereich wäre nicht schlecht, um die Einbausituation zu sehen (habe keinen Ducato o.ä.). Die Druck-Entlastungsklappe in einem Wohnmobilausbau ist bei den verbauten Zwangsentlüftungen m.E. entbehrlich. Wenn man diese Öffnung zur Schlauchdurchführung nutzen möchte, wäre es wohl sinnvoll, die Klappe auszubauen und den Schlauch des SOG dicht einzubauen (z.B. mit einem Blech mit Schlauch-Ausschnitt, dass man dort verklebt) und den Schlauch dann genügend weit nach unten hängen lässt.

Bei der Schlauchführung gilt es zudem darauf zu achten, dass sich kein Kondenswassersack bilden kann (durchgehendes Gefälle bis hin zur Durchführung). 

Gruß aus'm Ländle
Uli
 

Durch Zufall hier wieder gelandet.
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Ralli