THEMA:

Das ändert sich scheinbar.
Modelljahr 2020 war der Ladebooster 25A bei D- und H-Line Sonderausstattung, unabhängig, ob eine 2. Aufbaubatterie bestellt wurde.
Der 25A Ladebooster (299.-€) war im All-In-Paket enthalten. Ein 35A wurde laut Preisliste nicht angeboten.

Bei unserem Prime soll der WA121525 serienmäßig drin sein. Bei der zweiten Batterie soll dann der WA121545 eingebaut werden, so auch schon die Erfahrung einiger hier aus dem Forum.
Einen mit 16 A hat Schaudt gar nicht im Programm. Ein 35iger hab ich auch nicht gefunden. Wobei der 45iger bis zu 70 A leistet.

Tipp:
Da Pössl die Ladeleistung wohl nicht (mehr) garantiert, kann man bei Bedarf anstelle eines Upgrades einfach einen zweiten 25A Ladebooster parallel schalten.
So habe ich das gemacht. Die gibt es manchmal hier günstig im Forums-Flohmarkt zu kaufen, da irgendjemand unbedingt ein Upgrade machen will
VG Jürgen

Was man auch noch machen noch könnte (ist aber eine bastel-Lösung, und nur für die interessant, die einen absorber während der Fahrt auf 12V betreiben )….

Mein absorber zieht z.B. ca 17A während der Fahrt auf 12V.
Konjunktiv: Blieben bei einem 25A booster nur noch 8A fürs laden übrig… Schließe man den absorber nun an der Starterbatterie an (also bypass zum booster), blieben für die Aufbaubatterie die vollen 25A übrig. Der Kühlschrank läuft bei 12V eh nur wenn der Motor an ist.

Wie gesagt, ist eine bastel-Lösung, aber wenn wenig Budget vorhanden ist, nutzt man immerhin den 25A booster voll aus.

Mir stellt sich die Frage, warum nicht einfach ein stärkerer Ladebooster von den Leuten, die dies für nötig halten, eingebaut wird. Ändern kann man an dem Teil offensichtlich nichts, also muss ein Neuer her. Fertig.
Wolfgang

naja, kostet halt alles Geld…

Wenn man sich 17A quasi fast kostenlos durch eine simple Optimierung „einsparen“ kann - warum soll man das nicht machen?

@optimus
Warum willst du deine Solaranlage daran hindern ihre Arbeit zu machen?

Klar nimmt man ein großes Bier, wenn es nicht teurer ist als ein kleines.

Hab meinen Kasten seit 6 Jahren, ohne Booster, 200 Wpeek Solar. Im Winter ist mau mit Solar, und die Lichtmaschine liefert nach einer Viertelstunde vielleicht 6 bis 9 A. Dann komme ich nach 2 Nächten mit -50 Ah nach Hause. Die maue Sonne tut ihr Werk, zum Wochenende ist alles wieder gut. Wenn es ganz schlimm kommt, gibt es etwas Landstrom. Ich will aber meinen Diesel nicht verstromen, B+ kann ich am trennlelais schalten.
25 A für den Notfall sind nicht schlecht.

wenn dein Laptop oder Rechner Tag und Nacht läuft, wäre als erste Optimierung ein 12 V Netzteil angesagt, kein Wechselrichter oder Ladebooster

bei begrenztem Angebot sollte man vernünftigerweise erst mal Energie einsparen

Hallo,

ich musste 60€ Aufpreis für einen größeren Ladebooster zahlen.

Wenn man im Auto arbeitet, sollten als erste Maßenahme die AGM - Akkus herausfliegen. Die halten im Winter keine 2 Tage!

Bei unserem Globecar sind 2 x 95 ah Banner drin und lt. Prospekt 25 A Booster.... Ist aber der 45er....

der wiederum liefert aber nie mehr als 22 Ah, selbst bei entladen en Akkus