THEMA:

Statt Diskusschloss (sieht hässlich aus und ist umständlich) verbaue lieber HeoSafe Schlösser an allen Türen. Kostet ca. 500 € mit Einbau oder 320 € ohne Einbau.
Regenrinne gibt es von Dometic, nennt sich RainTec.
PrickStop ist ein Muss, ansonsten ist der Kasten in fünf Sekunden offen. Einbau dauert ca. eine Stunde für jemanden, der es noch nie vorher gemacht hat. Türen würde ich gleich mit 9 mm Armaflex dämmen, wenn die Verkleidung eh schon runter ist.
Die Dometic Cam35 TWIN RFK (ich habe sie auch) erfüllt ihren Zweck, das Bild ist allerdings von der Qualität her mit einer Videokassette von 1995 vergleichbar und bei Nacht siehst du exakt nichts.
Radiotyp kenne ich nicht, ich würde aber immer eines mit sehr großem Bildschirm nehmen, erleichtert Navigation und Co. ungemein.

Zur Frage der Kabelführung:
Wenn tatächlich kein Kabel mehr vorverlegt wird, würde ich damit bei der Farzeugbatterie (zwischen den Vordersitzen im Boden) vorbei unter den Fahrzeugboden gehen,dann zu einer Seite rüber und am Längsholm entlang nach hinten führen.

Im Bereich der letzten senkrechten Säule kommt man durch die vorhandnen Öffnungen im Stoßfänger-Träger in den Holm zu den Rückleuchten hoch. Hier ist der Holm auch nach innen offen. So gelangt man ohne Bohrung zurück in den Innenraum.

Dann nur noch im Eck (hinter der Verkleidung) bis zum Dach hochgehen und das Kabel hinter der dritten Bremsleuchte enden lassen. Dort kannst du die Dometic Twin spielend leicht integrieren.

Hab das Kabel grad in nen Bürstner Campeo hinter den Schränken durch den Dachholm gezogen. War fummelig aber es ging mit Endoskopkamera und etwas abziehen der Verkleidung (weiß nicht ob das im Summit auch so geht)
Problem war die "C" Säule hinter der Schiebetür. Da ist ne Verengung. Vorn dann in der B Säule runter.
Das Kabel lag bei meiner Cam dabei.

2000Miles schrieb:

Statt Diskusschloss (sieht hässlich aus und ist umständlich) verbaue lieber HeoSafe Schlösser an allen Türen. Kostet ca. 500 € mit Einbau oder 320 € ohne Einbau.
Regenrinne gibt es von Dometic, nennt sich RainTec.
PrickStop ist ein Muss, ansonsten ist der Kasten in fünf Sekunden offen. Einbau dauert ca. eine Stunde für jemanden, der es noch nie vorher gemacht hat. Türen würde ich gleich mit 9 mm Armaflex dämmen, wenn die Verkleidung eh schon runter ist.
Die Dometic Cam35 TWIN RFK (ich habe sie auch) erfüllt ihren Zweck, das Bild ist allerdings von der Qualität her mit einer Videokassette von 1995 vergleichbar und bei Nacht siehst du exakt nichts.
Radiotyp kenne ich nicht, ich würde aber immer eines mit sehr großem Bildschirm nehmen, erleichtert Navigation und Co. ungemein.

Aber macht Prickstop denn Sinn wenn ich HeoSafes an allen Türen verbaut habe?

Felge95 schrieb:

2000Miles schrieb:

Statt Diskusschloss (sieht hässlich aus und ist umständlich) verbaue lieber HeoSafe Schlösser an allen Türen. Kostet ca. 500 € mit Einbau oder 320 € ohne Einbau.
Regenrinne gibt es von Dometic, nennt sich RainTec.
PrickStop ist ein Muss, ansonsten ist der Kasten in fünf Sekunden offen. Einbau dauert ca. eine Stunde für jemanden, der es noch nie vorher gemacht hat. Türen würde ich gleich mit 9 mm Armaflex dämmen, wenn die Verkleidung eh schon runter ist.
Die Dometic Cam35 TWIN RFK (ich habe sie auch) erfüllt ihren Zweck, das Bild ist allerdings von der Qualität her mit einer Videokassette von 1995 vergleichbar und bei Nacht siehst du exakt nichts.
Radiotyp kenne ich nicht, ich würde aber immer eines mit sehr großem Bildschirm nehmen, erleichtert Navigation und Co. ungemein.

Aber macht Prickstop denn Sinn wenn ich HeoSafes an allen Türen verbaut habe?

Ja, wenn man z.B. mal eben nur in die Tanke reingeht zum bezahlen oder so. Da die Karre immer komplett zu verriegeln, wäre mir zu viel Aufwand. Das Prick Stop Blech kostet 20 €, das sollte auf jeden Fall drin sein.

Moin,

neben dem Diskusschloss, ich finde das nicht umständlich, würde ich noch ein Motorrad-Bremsscheibenschloss für die Arretierung des Fahrersitzes
in gedrehter Stellung empfehlen.
Das ist a:schnell gemacht und b: ohne das Schloss zu Knacken, kann man mit dem Wagen nicht mehr fahren.

Hier ein Link zum Forumsbeitrag mit Bildern von "Schaebse"

Clevererer schrieb:

Hallo. Ich fahre zwar einen CLEVER, aber mein RFK-Kabel lag in der rechten B-Säule, unten hinter der schwarzen Verkleidung. Es sollte ursprünglich bei mir hinter dem Handschuhfach liegen.

Ja. Das Kabel war hinter der B-Säule. (Auch mir wird vom Händler gesagt, dass es hinter dem Handschuhfach läge!)
Jetzt muss ich bloß noch das andere Ende hinten finden...

Und wieder stehen wir bei der Frage der Sicherheit des Kastenwagens.
Der alte Spruch hat wohl seine Richtigkeit:
Wer rein will, kommt auch rein.
Dies zu erschweren könnte auch zu mehr Beschädigungen führen.

Wogegen will ich den Wagen sichern?
Gegen den Diebstahl von Interieur oder den Diebstahl das ganzen Autos?

Daß man Wertsachen nicht im Auto lässt, dürfte jedem bekannt sein.
Daher kann kaum etwas wertvolles gestohlen werden, höchstens der ganze Wagen.
Und den kann man gegen Wegfahren sichern...
Nur mal so als Anregung.

Zum Thema Regenrinne suche hier mal nach der Raintec von Dometic. Die mindert ein wenig den geschilderten Effekt, dass es ins Fahrzeug kleckert.

archelon schrieb:

Jetzt muss ich bloß noch das andere Ende hinten finden...

Das solte im Dach zwischen Himmel und Blech hinter der dritten Bremslauchte liegen!

Vielleicht hilft dir dieser Thread ja weiter:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/10908-g...i-mein-name?start=20