THEMA:

Hallo,
das Knackgeräusch vorn links ist zu 100% bei unserem Summit Prime 640 identisch. Ich könnte den gleichen Video mit Ton liefern. Weder mein Händler noch FIAT haben in 4 Wochen Werkstatt Abhilfe schaffen können. Von da her würde mich interessieren ob bei euch schon mit Spray oder Hohlraumkonservierer etwas funktioniert hat.
Grüße aus Landau

Hi,

bisher hatten wir noch keinen Erfolg. Der Händler hat zuletzt gemeint, die Lenkstange würde den Ton übertragen.
Im Januar haben wir einen weitere Termin bei Fiat, da werde ich alle Infos aus diesem Thread mitbringen und hoffen, dass die Ursache gefunden und behoben wird.

Ich werde berichten.
Liebe Grüße vom Niederrhein

Hallo WanderlustWithWilma,

ich habe unseren Pössl Summit Prime 640 mit dem identischen Knacken vorn links beim FIATProfessional Händler gehabt. Die Suche war wieder erfolglos. Unsere Idee waren die Bänder der Tankbefestigung, da das Knacken sich bei rappelvollem Tank verändert hat. Kann natürlich auch allgemein bei höherem Gewicht anders sein. Nun haben die Fiatleute sich wirklich bemüht da was zu finden. Auspuff , Radaufhängung, Spurstange uvm.. Keine Veränderung. Ich bin da sprachlos. 
Habt ihr schon Neuigkeiten mit dem Knacken. Würde mich freuen wenn’s da eine positive Entwicklung gibt. 
Gruß Frieder 

Hallo Frieder,

danke für deine Infos. Tut mir Leid zu hören, dass FIAT bei euch bisher auch nicht erfolgreich war.
Wir haben den Termin erst am 20.01. und dann bleibt der Wagen ca 1 Woche in der Werkstatt. Danach werde ich sofort berichten. Es ist aber interessant, was ihr mit der Tankfüllung beobachtet habt. Ich habe auch bemerkt, dass das Geräusch mal mehr und mal weniger vorkommt, hatte aber bisher Temperaturunterschiede vermutet. Ich muss mal darauf achten, ob es bei uns auch mit dem Füllstand vom Tank zusammenhängen könnte.
Ist euer Fahrzeug auch ein Ducato 8 BJ 2024?

Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan,

ja wir haben einen Ducato 8, 140 Ps AT, Modell 2024, EZ 08.2024. 
Gruß Frieder 

Hallo zusammen,

unter dem Armaturenbrett an den Außenseiten im oberen Bereich klingt für mich nach Domlager.
Hatte bei Goldschmitt damals das Route Komfort einbauen lassen. Danach hatten wir nach einiger Zeit das Knacken. Konnte man beim Lenken in engen Kurven während der Fahrt sogar mit den Händen auf dem Dom fühlen. Die Lager wurden begutachtet, gefettet und wieder eingebaut. 
Das Geräusch kam leider irgendwann wieder. 
Daraufhin wurden neue Lager eingebaut - ohne dauerhaften Erfolg. Zwei mal in Folge.
Ich habe dann irgendwann mal ein Trockenschmiermittel von WD von der Radhausseite nach oben in Richtung Domlagersitz gesprüht.
Seit Jahren ist jetzt Ruhe. 
Klingt komisch hat aber geholfen.


 

Servus,
bei unserem vorherigen KAWA war auch das Domlager UND zugleich der Stoßdämpfer.
Gruß Hans

Servus,

bei mir kommt es von der Scherenmechanik des Skyroof. Da hat die Schraubspindel zur eigentlichen Scherenmechanik, bzw. auch die Gelenke relativ viel Spiel. Hab leider noch keine geeignete Maßnahme zur Abstellung des Knackens gefunden. Habs mal mit dünnen Isolierschläuchen versucht, ist etwas besser geworden, aber leider noch nicht ganz weg.

Gruß
Franz

Hallo Campkiste,

vielen Dank für deinen Hinweis. Es bleibt spannend so eine Ursache zu finden. Bis jetzt scheint Trockenschmierstoff oder Hohlraumversiegelung ( siehe #7 hier im Tread) eine Möglichkeit zu sein das Knacken geschmeidig zu machen… 
Schaun wir mal…
 

Hallo zusammen,

ein weiterer Besuch bei FIAT blieb leider ohne Erfolg. Trotz der ganzen Hinweise aus diesem Thread auf Domlager, Hohlraum etc. wurde nichts gefunden. Achsen und Aufhängung sind scheinbar völlig unauffällig und normal (was ja erst einmal gut ist). Die Ursachensuche gestaltet sich sehr schwierig, da das Geräusch nur während der Fahr tauftritt und dann auch nur sehr kurz zu hören ist.
Der Werkstatt-Meister vermutet, dass es vom Aufbau kommt. Zum Einen, weil sie bisher nichts am Basis-Fahrzeug finden konnten und zum Anderen weil das Geräusch bislang bei keinem nicht-Wohnmobil (also ein "normal" genutzter Ducato Transporter) bemängelt wurde. Die Wekstatt ist schon recht große mit einer Menge an Fahrzeugen, die dort durchgehen, daher finde ich die Aussage schon interessant.
Als nächster Schritt schlägt der Meister vor vorne alles "abzurüsten" und dann zu schauen, ob das Geräusch noch da ist. Haken an der Sache ist die Kostenübernahme weshalb wir aktuell wieder im Dialog mit unserem Händler sind um das weitere Vorgehen zu klären.

Es bleibt leider spannend...

VG