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Wassereintritt A-Säule/Fahrerhaus 02 Nov 2025 15:05 #31

HPeter
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SirStomi schrieb:
... Mich würde mal interessieren, wie euer Problem nun gelöst wurde. Bei unserem Citroën Jumper besteht aktuell das gleiche Problem. Vor zwei Wochen angeblich noch nichts gewesen und nun Wassereintritt im Fahrerhaus ich hänge ein Foto an. Wir haben Anfang Oktober einen Termin beim Citroën Händler.

Das Foto sieht (leider) übel aus!
Wenn die Übergabe des Fahrzeugs noch keine 24 Monate zurückliegt fällt das unter Umständen in die Gewährleistungspflicht des Verkäufers. Informiere dich.

(Citroen ist ziemlich sicher nicht der Verkäufer...)

Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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Letzte Änderung: von HPeter.

Wassereintritt A-Säule/Fahrerhaus 02 Nov 2025 15:28 #32

dba3309909b806b23fc8ab7651cfb5aa Offline Benutzer ist gesperrt Beiträge: 426 Dank erhalten: 537	@Ers7 Hier der Link zum Video "Revel" Clever Runner 636 auf FIAT Ducato 8, Mod. 24, Automatik, 140 PS, 4,25 to - ab 01.10.25 // Sunlight Cliff 640 bis Juli 25 - kapitaler Wasserschaden // Aprilia Tuareg 660 // Honda Transalp
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Wassereintritt A-Säule/Fahrerhaus 02 Nov 2025 16:08 #33

HPeter Offline Platinum Boarder Beiträge: 3446 Dank erhalten: 2119	Danke für das Video. Die Ungeduldigen können auf Minute 17:00 vorspulen... Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
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Wassereintritt A-Säule/Fahrerhaus 06 Mai 2026 21:30 #34

Travel Trevor
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Hallo zusammen,
sorry für die sehr späte Antwort und Lösung des Problems. Aufgrund der Position des Wasserflecks und fehlender Anzeichen auf die Regionale Windschutzscheibe als Problemfeld (ausgeschlossen durch Wärmebildkamera und Nebelmaschine), kamen wir nur mit viel Geduld darauf. Wie auf dem Video zu sehen ist, trat das Wasser nicht zwischen Scheibe und Karosserie ein sondern gelangte zwischen zwei Blechen in den Dachhimmel.
nach Ausbau der Scheibe zeigte sich der versteckte Mangel: Lufteinschlüsse im Kleber der Karosserienaht. Kleiner als eine Stecknadelspitze und doch genug, dass dort Wasser seinen Weg fand. Linke Seite ohne Auffälligkeiten.

für weitere Infos wenn ihr selbst betroffen seid, meldet euch gern hier.

LG
Der endlich wieder reisebereite Travel Trevor