THEMA:

Hallo,
ich weiß dass das Thema schon älter ist. Ich möchte mir gerne einen Concorde compact kaufen. Jetzt lese ich hier von dem Wassertank Problem und dabei wird mir schlecht. Warum ist denn auch die Lösung mit dem wintertank schlecht? Kann man in dem eigentlichen Tank unter dem Wagen in die Bohrungen nicht Ventile schrauben. Die zwar die Luft rauslassen, dass Wasser aber zurückhalten und vor allen Dingen das Schmutzwasser nicht in den Tank lassen?

Guten Abend jetztPössel,
deinen Plan, Dir einen Concorde Compact zu kaufen, kann ich nur unterstützen. Es ist ein solide gebautes Auto mit einem sehr praktischen Grundriss.
Allerdings ist der unter dem Wagen verbaute Frischwassertank eine Schwachstelle. Ich hoffe aber, dass Pössl mittlerweile bzgl. der "Luftlöcher" im Tank nachgebessert hat. Ich habe bei meinem Wagen damals die Löcher verschlossen und Entlüftungsschläuche verlegt. Das funktioniert so ganz gut. Die Tauchpumpe muss man jedoch immer gut im Blick behalten, weil im Winter der Frost das Restwasser in der Pumpe gefrieren lässt und die Pumpe damit zerstört. Man muss wissen, dass der Sommertank unter dem Wagen absolut nicht wintertauglich ist. Deswegen ist es sehr wichtig, wenn man mal gerne auch bei frostigen Temperaturen in Urlaub fahren möchte, beim Kauf eines Concorde Compact auf die Ausstattung mit dem Winterpaket zu achten.

Hallo Emil,
Das Objekt der Begierde, ist ein gebrauchter von 2018. Der hat auch ein Winterpaket. Soweit schon mal alles gut. Der Wintertank hat ja nur 50 Liter. Das finde ich ist nicht gerade viel. Die Toilette braucht auch noch mal ca 15 L. Bleiben also noch gerade mal 35 Liter für alles andere. Das ist nicht viel. Kann man auch beide Frischwassertanks gleichzeitig nutzen? Vorausgesetzt man fährt nicht im Winter.
Meine Idee mit dem Ventilen ist nicht gut, bzw nicht umsetzbar?

Hallo,
50 l ist tatsächlich nicht so viel Wasser. Die Toilette pumpt aber doch nur die gewünschte Wassermenge ab. Das ist nach meiner Erfahrung deutlich weniger als 15 l des Tankinhaltes.
Man kann beide Tanks füllen und hat dann insges. 150 l. Man kann dann je nach Bedarf den Sommer- oder den Wintertank durch einen Schalter aktivieren. Jeder Tank hat eine Tauchpumpe.
Mit den Ventilen geht das nicht, weil während der Fahrt durch die Bewegungen des Fahrzeugs das Wasser durch die Ventile austreten würde. Es kommt zwar kein Dreck rein, aber Du verlierst das Wasser während der Fahrt durch die Ventile..
Wenn Du schon einen gebrauchten Wagen im Blick hast, ist es dann nicht möglich, einmal unter den Wagen zu klettern um zu schauen, ob Pössl bei dem 2018 er Modell nicht schon eine andere Lösung gefunden hat?
Ich habe den Tank von meinem Wagen mehrmals abgebaut und viel daran rumgebastelt. Man kriegt das Problem schon in den Griff, muss aber ein wenig handwerken können.