THEMA:

Hallo,
Bis zu bestimmten Minusgraden wird nicht viel passieren, Thermovorhänge an Heck, Schiebetür und Fahrerhaus bringen deutlich etwas.
Was dennoch bleibt ist Kondenswasserbildung, was wiederum nur in den Griff zu bekommen ist durch ständiges richtiges lüften.
Problem eins dürfte der Grauwassertank sein.

Selbst mit 4 Personen hielt sich das Kondenswasser bisher stark in Grenzen. Beim Kochen leichten Durchzug und auch hier geht so das meiste direkt hinaus. Somit ist das Grauwasser definitiv der Punkt mit dem größten Workaround, aber auch das kann man hin bekommen, wie ja zahlreiche Berichte von Wintercampern aus Skandinavien berichten. Eins ist klar, Wintercamping erfordert etwas mehr Organisation, als im Sommer unterwegs zu sein.

So, gleich wird der Frischwassertank voll gemacht und dann ziehe ich mal eine Woche in den Van! Denke, danach kenne ich dann die noch auszubessernden Schwachstellen.

Für den Fussraum kann ich diese empfehlen. Die sind nicht nur eine gute Isolierung sondern dämpfen auch das Motorgeräusch etwas ab.
www.kantop-isomatten.de/Shop/de/?cat=c14...aum.html&cPath=11_14

...bei den Temperaturen werde ich nicht drin schlafen aber die Heizung mal auf kleiner Stufe durchlaufen lassen.
Habe zwar das Wasser abgelassen und auch mal in die Leitungen geblasen aber da bestimmt noch Restwasser vorhanden ist kann das ja nicht schaden.

Gruß
Michael

Ketterechts schrieb: Für den Fussraum kann ich diese empfehlen. Die sind nicht nur eine gute Isolierung sondern dämpfen auch das Motorgeräusch etwas ab.
www.kantop-isomatten.de/Shop/de/?cat=c14...aum.html&cPath=11_14

Hallo und danke für den link.

Ist die Montage einfach oder muss man einiges anpassen oder ausschneiden. Wie wird es befestigt, Schrauben?

Hat ja gleich zwei Vorteile, Wärmedämmung und geräuschdämmung

Ist ne Überlegung für unseren R640 wert

Grüße
Andreas

Die Kantop habe ich schon bestellt. Kommt leider eine Woche zu spät. Sie ist relativ leicht verbaut. Schau mal bei YouTube vorbei, da gibt es Einbauvideos.

Für mich war das etwas Fummelei aber alles machbar.

So mein Wintercampingtestprojekt hat ja begonnen und ich mag euch schon einmal meine ersten Eindrücke schildern. Seit Samstag Nacht hat es Dauerfrost von ca. -4 Grad und seit gestern Abend sind die Temperaturen nun auf -7 Grad gefallen. Das Ganze bei einem harten und scharfen Ostwind.

1. Im Van merkt man von dem Wind quasi nichts.
2. Die Dieselheizung hat gut zu tun. Bei 15 Grad Innenraum zieht sie etwa 1 A, bei 20 Grad und fallenden Temperaturen bei dem Wind zwischen 1,2-2 A. Der mehr Verbrauch kommt aber vom Gebläse und würde bei einer Gasheizung ähnlich ausfallen.
3. Insgesamt bisher alles bestens. Habe aber auch mit nichts anderem gerechnet. Die nächsten Tage und Nächte werden dann noch etwas anspruchsvoller. Es sind 7 Nächte in Folge mit bis zu -15 Gard angekündigt.

So viel vorab. Mehr dann in einer Woche, oder wenn sich was besonders ergibt. Zum Abschluss noch zwei Impressionen.

So, eine Woche Wintercamping ist nun um und genau ab morgen soll es dann auch wieder deutlich wärmer werden. 8 Tage Dauerfrost von -1 - -16 Grad, sollte doch schon einen guten Eindruck vermitteln, zu mal es teilweise einen echt scharfen Ostwind gab.





Natürlich kann man es nicht komplett mit einer Woche Winterurlaub vergleichen, da ich nicht im Van gekocht und auch nur zum Teil das Leben Abends im Van statt fand. Allerdings habe ich zweimal im Van geduscht und auch die sonstige morgendliche und abendliche Körperpflege fand im Van statt. Wasserverbrauch irgendwas zwischen 30-40 Liter. Wie erwartet gab es keine Probleme mit gefrorenen Frischwasserleitungen, besonders um die vermeintliche Schwachstelle muss man sich keine Sorgen machen. Wie bei einem Gartenschlauch im Sommer kam erstmal kurz warmes Wasser, bis dann das Kalte aus dem Frischwassertank kam. Auch die Abwasserleitungen sind in dieser Zeit nicht zugefroren. Der Abwassertank war auf und es stand ein Eimer darunter.
Ach bei den Beamerabenden und -13 Grad Außentemperatur war es in der Dinette angenehm war. Kein spürbarer Zug, oder unangenehme Kältestrahlung. Durch den Doppeltenbonden im Dinettbereich gibt es dort auch keine kalten Füsse, gleiches gilt fürs Bad durch den Holzeinlegeboden in der Duschwanne. Für den Boden vor dem Küchenblock gilt diese jedoch nicht, hier muss dann für den Wintereinstaz ein Teppich/Läufer hin.

Heute kam dann die Kanton an, leider etwas zu spät. Wirklich nötig ist sie aus meiner Sicht nicht, aber schaden kann es auch nicht. Im Heck hat ein ganz simpler Trick den Luftzug durch die Hecktüren eliminiert. Hier habe ich einfach eine Rohrisolierung dazwischen gequetscht. Der Effekt war echt enorm, damit kann ich definitiv auf einen Heckvorhang verzichten.



Damit bleibt als Fazit für mich persönlich, selbst der günstige und nicht optimal gedämmte Roadcar ist absolut wintertauglich! Einem Skiurlaub in der nächsten Wintersaison steht dann hoffentlich nichts mehr im Weg. Ein paar Daten zum Dieselverbrauch und dem Strombedarf reiche ich noch nach. Sicherlich auch für den ein oder anderen interessant.