THEMA:

Hallo zusammen,
Wir haben unseren Roadcar einige Jahre auch im Winter bis minus 25 Grad benutzt. Jetzt waren wir in Norddeutschland bei minus 9 und plötzlich tropfte es ueber dem Seitenfenster sehr stark und das Polster ueber der Schiebetuer wurde klitschnass. Auch das Polster ueber den Hecktueren wurde feucht.
Frage, kann man den RoadCar nicht im Winter nutzen und wenn nein, welcher Pössl ist Winterisoliert?
Danke im Vorwege für die Hilfe
Peter

Peter,
eine Frage: wenn Ihr Euch bei niedrigen Temperaturen im Pössl aufhaltet, vor allem in der Nacht, dichtet Ihr alles ab oder sorgt Ihr auch für eine gewisse Luftzirkulation? Falls nicht, brauchst Du nicht weiter nach Erklärungen suchen oder fragen.
Gruß Willi

Wenn es tatsächlich "klitschnass" wird ist das kein Kondenswasser mehr sondern eher ein Wassereinbruch über Heki o.ä. Am besten mal die Rahmen der Hekis demontieren, geht schnell. Oft sieht man dann schon das Übel.

faxe schrieb:

Wir haben unseren Roadcar einige Jahre auch im Winter bis minus 25 Grad benutzt.

Frage, kann man den RoadCar nicht im Winter nutzen und wenn nein, welcher Pössl ist Winterisoliert?

Du hast ihn schon einige Jahr im Winter benutzt und nun fragst du, ob man ihn im Winter nutzen kann? Das müsste du doch aus eigener Erfahrung viel besser wissen, als die meisten hier, die nur wenig, bis gar nicht im Winter unterwegs sind. Ich verstehe es so, dass du das Problem erst jetzt hast. Also, was ist nun anders? Möglicherweise ist irgendwo ein Undichtigkeit, wo Wasser reinkommt. Ich kann mir das alleine auf Kondenswasser nicht vorstellen.

PS: Wir sind auch im Winter zu viert mit einem Roadcar unterwegs und hatten bisher noch keine Probleme, selbst bei -30°C nicht.

Das hieße dann aber, daß er plötzlich an 2 Stellen einen Wassereinbruch hat!!??

Nein, das Wasser sucht sich seinen Weg. Da reicht es schon aus wenn einer vorne sitzt oder hinten liegt um Neigung zu erzeugen.

Vielleicht könnte Faxe mal ein paar Bilder einstellen. Tropfen kann ich ja noch nachvollziehen aber Polster über der Schiebe und Hecktür kann ich nachvollziehen.
Wenn es denn kondensierende Luftfeuchtigkeit wäre, würden zuerst doch die kälteren Fensterscheiben alle mit Tropfenbildung betroffen sein. Oder die Hecktüren ganz unten, da ist es immer nass oder bei - 9 auch gefroren.
Da ist wohl tatsächlich was anderes im argen.

heiwi schrieb:

Das hieße dann aber, daß er plötzlich an 2 Stellen einen Wassereinbruch hat!!??

War bei meinem Runner tatsächlich so (ähnlich)
Zuerst das Fenster hinten rechts, 1 Monat später dann das Fenster hinten links, weitere 6 Wochen später dann das hintere Heki ... ich habe dann alle 3 Fenster neu eindichten lassen. Ich vermute, es wurde ab Werk mit "schlechter" Dichtmasse und/oder bei "falschen" Temperaturen ab/eingedichtet, so dass sich die Dichtmasse nach ca. 3,5 Jahren fast gleichzeitig "aufgelöst" hatte.

Es ist beim Roadcar tatsächlich Kondenswasser. Die Polster über der Schiebetür und hinten re und li oben sind auf das nackte Blech geklebt. Dahinter befinden sich Hohlräume die nicht isoliert sind. Bei den Polstern handelt es sich um billigen Schaumstoff der das Wasser wie ein Schwamm aufnimmt.Hinter den Sperrholzverkleidungen ,neben den Hecktüren,ist blankes Blech !
Ich habe das 2 mal während der Gewährleistung bemängelt.Man sagte mir das es von den Dachfenstern kommt und hat daraufhin die Dachhauben neu abgedichtet.
Es hat nichts gebracht. im letzten Winter hat es sogar aus der LED in der Dachmitte getropft.
Aktuell waren wir 6 Tage über Silvester unterwegs,da es nicht so kalt war,ging es so...
Schaut mal hinter der mittleren LED Deckenleuchte,dann könnt ihr wunderbar ein Teil der Isolierung sehen. Ihr müsst sie abbauen und mit der Taschenlampe schauen.

Also mit Polster ist der Fahrzeughimmel gemeint?

Der soll genau wie viele Andere mit 20mm an Wand und Decke isoliert sein.