THEMA:

Hallo Momahduh,

stimmt. Das Gesamtgewicht ist nicht üppig. Der Gepäckträger ist für 18kg zugelassen und das Schloss (Bordo 6000) wiegt auch ein Kilo... Aber: wenn Du in die Spec's der meisten e-Bikes unter 20kg guckst, steht da fast immer 120kg zGg, fast immer jedoch inkl. des Rades... von daher ist das Ampler schon herausstechend.

Gruß Alex

PS: Das höchste Gewichteinsparungspotential liegt beim Fahrer... ich arbeite auch noch dran...

Positiver Nebeneffekt ist dann auch noch die Verlängerung der Reichweite.

...und das zzG des Kastens insgesamt bekommt nochmal etwas Luft

Echt? Das zGG ändert sich, wenn der Fahrer abnimmt? Sachen gibt's...
VG JÜrgen

Hallo Zusammen,

mich hat die Specialized SL-Serie überzeugt. Da kam mein E-Fully auch nur auf knapp 18kg und das Trekkingrad kommt mit knapp 16kg hin. Bei mir war allerdings nicht das Gewicht für den Träger der Faktor, da wir die Räder eh meist im Fahrzeug haben, sondern die Fahreigenschaften und ich meine 3,5t-Grenze im Auge behalten wollte

VG

Sieht klasse aus. Aber der Akku ist dafür wohl nicht herausnehmbar? Wäre bei meiner Wohnsituation leider ein Showstopper.

Hallo Columbus,

nein, der Akku ist nicht (ohne viel Werkzeug) entnehmbar. Genau das macht für mich den Reiz aus, es ist halt nicht erkennbar.

Gruß Alex

Columbus schrieb: Sieht klasse aus. Aber der Akku ist dafür wohl nicht herausnehmbar? Wäre bei meiner Wohnsituation leider ein Showstopper.

Hallo Columbus,

bei mir war mehr der Zeitaufwand der Grund von der Idee den Akku aufbauen zu wollen, abzulassen. Muss nämlich der halbe Motor mit ausgebaut werden, damit der Akku dann nach unten raus rutschen kann. Aber das Gewicht, kombiniert mit der schlangen Bauform, wie auch @Alex01 das beschrieben hat, haben mir doch überwogen.
Geladen wird jetzt halt am Wechselrichter oder bei Freunden. Weil die Räder in den 4. Stock tragen machen auch kein Spaß

VG

So,

nach ein wenig Hilfe von @Asche habe ich es auch geschafft, beide eBikes auf dem Thule-Träger so zu befestigen, das ich zufrieden bin.
Und nach den ersten Kilometern kann ich sagen, das die Räder sich genial fahren... rollen leichter als die alten Gravel Bikes und sind auch ohne Unterstützung gut fahrbar. Selbst meine Frau, die immer ein eBike abgelehnt hat, ist begeistert...

Drehe das Bike welches am nächsten zum Fahrzeug steht rum. Das ist einfacher und die kannst den Rahmen für die Klammer nehmen.