THEMA:

adahmen schrieb:

Ralli schrieb:

Warum müssen Mofas anders gesichert werden als Bio-Bikes?

Am Fahrzeug gibt es genug Haltepunkte für Ketten, Seile oder Stangen.
Abschlepp-Öse, Felgen, Achse, Federbeine.

Ralli

Es gibt doch die Möglichkeit, an einem Scharnier der Hecktüre eine Öse gegen eine bestehende Schraube zu ersetzen, oder?

Ja, kann man. Aber die kann man, wenn das Stahlseil lang genug ist auch rausdrehen.
Besser ist wie schon geschrieben die Abschleppöse oder um eine Speiche der Felge (vom Auto).

Ich sicheren unsere MTBs mit einem hochwertigem Abus Kettenschloss und mache es zusätzlich wie oben beschrieben zusätzlich irgendwo fest. Bzw. jetzt mit dem Revolution nicht mehr, da stehen sie innen.

Das Thema mit dem einzelnen Abschließen ist bei meiner Versicherung (Allianz) auch. Es ist also wichtig im Schadensfall das Richtige zu sagen.

a4f6d1487ddf6fa640b0b55fec7a010e schrieb:

Wenn man eBikes für 12T € auf dem Träger stehen hat kann man gar nicht genug sichern was uns zu aufwändig ist...
Geiz ist geil war für uns keine Alternative, daher shop.alteos.com/ebike

Scheint ja eine sehr umfangreiche Versicherung zu sein.
Was zahlst du an Jahresprämie pro Bike?

Genau das war der Grund für den Revolution …. Während der Fahrt und Nachts unterm Bett
Und wenn mal, draußen dann diese Lösung von Abus , so muss man erst das vordere Entfernen an dem die Alarmanlage ist, und das Ding ist echt laut und sensibel.
Nicht der 100% Schutz aber besser als gar nichts.

www.amazon.de/gp/product/B088XH88XH/ref=..._title?ie=UTF8&psc=1

HPeter schrieb:

Scheint ja eine sehr umfangreiche Versicherung zu sein.
Was zahlst du an Jahresprämie pro Bike?

Das lässt sich auf der verlinkten Seite einfach ausrechnen und ist abhängig vom Neuwert der Bikes. Es ist nicht billig - aber es ist auch ein sehr guter Versicherungsschutz inkl. GPS-Tracker und Rückholservice bei Diebstahl.

Hallo,
für mich gibt es keine Verhinderung eines Fahrradraubes, sondern nur eine Erschwerung des Raubes.
Ich benutze eine Ambusstahlkette,sie wird als Schlaufe durch die Löcher der Stahlfelge gezogen, und mit dem Ringschloss verbunden.Das zweite Schloss ist eine
Gliederkette um Rahmen und Hinterrad. Die Schlösser haben natürlich eine sehr hohe Diebstahlverhinderungsklasse.
Gruß

OT an ?
Anmerkung zu diesen "Schalldosen" (selbst von namhaftem "Hersteller" ABUS):
100dB sagt "so" NIX aus.
Richtig/vergleich-/einschätzbar wird es nur, wenn diese Angabe "normiert" gemessen wurde --> technisch --> xyz dB (A) UND einer Entfernungsangabe --> meist 1m
Weil "laut" ist rein subjektiv und empfindet jeder (biologisch/physiologisch) anders.

Nur so am Rande ........

Details/Zusammenhänge siehe ansonsten in den einschlägigen "Wissensportalen" im WWW (muss hier nicht breitgetreten werden).

zu #19
..gibt doch die Möglichkeit, an einem Scharnier der Hecktüre eine Öse gegen eine bestehende Schraube zu ersetzen, oder?

Hallo Albert,
Schau mal in "Mein Kasten".



Grüße sendet KASTAR

Selbst wenn man die Öse mit Loctite hochfest einkleben würde um das rausdrehen zu verhindern könnte man die aber immer noch relativ leicht gewaltsam abbrechen und würde evtl. noch ordentlich Schaden an Tür und Scharnier hinterlassen.
Was spricht gegen die Abschleppöse?

Ralli schrieb:

Warum müssen Mofas anders gesichert werden als Bio-Bikes?

Das habe ich mich auch sofort gefragt, als ich begonnen habe zu lesen.