THEMA:

Hallo zusammen!

Jetzt suche ich schon länger DIE Lösung für unseren (noch zu liefernden!) Kastenwagen mit Heavy Chassis, womit ich unsere 4 Fahrräder (keine e-Bikes) sicher transportieren kann.

Grundsätzlich möchte ich keine Lösung, welche die Türscharniere belasten und ein Fahrradträger auf der AHK habe ich bereits, bin aber davon beim Kasten nicht überzeugt (öffnen der Flügeltüren).

Das Problem ist, dass Busbiker, Linnepe, & Co. bei den aktuellen Modellen keine 4er-Lösungen mehr anbieten; bei 3 Rädern ist bei allen Schluss. Zudem möchte ich bei Nichtgebrauch der Fahrräder, die AHK bei Bedarf benutzen können.

Dola Carriers RC 101 habe ich mir auch angeschaut… gibt aber leider keine Erfshrungswerte im Netz. Was haltet ihr davon?

Nun die Gretchenfragen an alle, die zu 4. unterwegs sind: welche Lösung habt ihr gefunden und hat sich diese in der Praxis bewährt?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Grüsse, Markus

Hallo
Schau dir Mal bei Alu Line Euro carry nach vielleicht findest du dort das richtige für dich.
Gruß
Michael

Hallo Markus,
schau dir mal den Van Bike 2 an, der soll laut Beschreibung auch für bis zu 4 normale Räder geeignet sein.
Den hatten wir mal im Visier, sind aber auf einen anderen umgeschwenkt.
Wir haben aber auch nur 2 E-Bikes.

Grüße
Stefan

Manch einer nutzt auch die Kombination aus einem Hecktürträger und einem auf der Anhängerkupplung. Dann eines der Kinderfahrräder oben auf den Türträger und alle anderen auf den Kupplungsträger. Geht natürlich auch mit Busbiker oder Linnepe Giro Van.

Ich habe den EuroCarry für zwei Räder, den gibt es aber auch für vier Räder. Er ist an den Türscharnieraufnahmen befestigt und kann selbst installiert werden (allerdings ist ein DreMo-Schlüssel von Vorteil). Er kann weggeklappt werden und gibt so die Hecktür frei.
Nachteil und den sollte man auch erwähnen: Die Hecktür fällt im Falle eines Notfalles als Fluchtweg weg (!), da der Träger das Öffnen der Tür von Innen verhindert.



Auch wichtig:Die Türen können dann nicht mehr 170° geöffnet werden, sondern nur noch ca. 100°, sonst gibt's Mus im Gelenk! Also sollte man den Entriegelungsknopf zum 170°-Öffnen entfernen.

Edit:Hier die 4er-Version

Hallo Markus,

4 Fahrräder - da vermute ich ganz stark das da auch die 4 Fahrer dieser Räder mitreisen samt 4 Schlafgelegenheiten und persönlichem Gepäck. Da könntest du je nach genutztem Fahrzeug Probleme mit der 3,5t Grenze bekommen. Falls Auflasten für dich eine Option ist kannst du dir alle vorgestellten Lösungen genauer anschauen. Ansonsten würde ich erstmal das Fahrzeug abwarten, einmal alles benötigte für den Urlaub reinpacken und zu einer Waage fahren. Danach weißt du, was für Optionen dir für den Fahrradtransport offenstehen.

Ich spreche aus Erfahrung: Ich hatte mir kurz vor dem ersten Urlaub einen Fiamma Ducato Frame hinten dran geschraubt und unterm Bett noch 2 Falträder eingeladen. Das war dann aber im Urlaubstrimm deutlich über den 3,5t bei uns (Habe halt ein Aufstelldach - das ist mit 100 kg ziemlich schwer). Nun sind wir zu viert immer mit Anhänger unterwegs und haben keine Gewichtssorgen mehr

LG Christian

Wie sieht es denn mit einer Verlängerung der Anhängerkupplung aus? Da gehen in Kombination mit dem Atera Strada DL3 inkl. 4. Schiene und dem kleinsten Fahrrad (20 Zoll) ganz hinten montiert die Heckklappen auf.

Moin Markus,
mein Auto bekommt ende November einen TRIGO VAN von Sawiko.
Ist gerade im angebot . Wenn du schon eine Anhägerkupplung hast wird es nomal um ca.200€ güntiger.

Gruß Kalle

Kalle schrieb:

... einen TRIGO VAN von Sawiko.
...
Gruß Kalle

Moin,
der Trigo VAN ist nur für "80 kg Zuladung für bis zu 3 E-Bikes"
Der TE möchte aber 4 Bikes.

heaDrOOMx schrieb:

Ich habe den EuroCarry für zwei Räder, ....

Ist das in der Form so erlaubt oder fehlt da noch was?
Es werden lt. Bild sowohl das Nummernschild, als auch die Heckleuchten verdeckt. Eigentlich sollte da dann doch eine Zusatzlichtleiste verbaut sein?!

Oder täusche ich mich da?

LG
Steve