THEMA:

Hi,

oder hier:
clever-on-tour.de/so-transportierst-du-4...-deinem-kastenwagen/

Am Pössl hatte ich damals 2 auf dem Hecktürenträger und 2 auf dem AHK-Träger , ging auch.

Gruß

heaDrOOMx schrieb:

Wori schrieb:

Ich finde eure Ausführungen faszinierend. Interessant, wie lange und mit welcher Intensität man sich über solch ein einfaches Problem austauschen kann. Vielleicht kommt ja noch eine wissenschaftliche Abhandlung. Offensichtlich gibt es auf dieser Welt kein wichtiges Problem mehr.
Wolfgang

Warum?

Hat doch der ganze Diskurs zwei wesentliche Dinge ans Licht gebracht:

1. Sollte der TE einen EuroCarry kaufen wollen, ist der mit 2 Rädern gerade so ohne Kennzeichenwiederholung zu nutzen, der mit 4 Fahrrädern sicher nicht!
   
2. Solange auf einem EuroCarry größere Räder, wie 20" Kinderräder transportiert werden sollen, ist davon auszugehen, dass eine Rücklichtwiederholung stattfinden muss, weil die Rückleuchten teilweise verdeckt werden.

Fazit:
Will der TE einen 4-fach EuroCarry, braucht er eine Zusatzbeleuchtung + Kennzeichenwiederholung. Dazu braucht es eine Anhängersteckdose.
Das muss man bedenken, wenn man den EuroCarry mit anderen Systemen vergleicht.

Also ich denke, dass dies durchaus zwei wichtige Erkenntnisse für jemanden sein können, der das Ding nicht hat und in Natura ansehen kann.

Stimmt so nicht uneingeschränkt.

Der Träger mit den Schienen kann auch eine Etage höher angebracht werden.
Dann werden die Leuchten nicht durch die Räder verdeckt.

a6a7e932579975f0d3d4b71e664d3c6e schrieb:

WO wird in nachfolgendem Bild die >uneingeschränkte< Sichtbarkeit der vorhandenen Beleuchtungen eingehalten ???

Nochmal:

Die Rückleuchte ist die im gelben Kreis. Die ist außen an der Trägerschiene angebracht.



Hier nochmal die komplette Rückleuchte mit Rücklicht, Bremslicht und Blinker im Detail:



Jetzt klar?

a6a7e932579975f0d3d4b71e664d3c6e schrieb:

Winkel der Sichtbarkeit Blinker hinten: nach oben: 15°, nach unten: 15°, nach außen: 80°, nach innen: 45°
Winkel der Sichtbarkeit Schlussleuchten: nach oben: 15°, nach unten: 15°, nach außen: 80°, nach innen: 45°
Winkel der Sichtbarkeit Bremsleuchten: nach oben: 15°, nach unten: 15°, nach außen: 45°, nach innen: 45°
Winkel der Sichtbarkeit Nebelschlussleuchte: nach oben: 5°, nach unten: 5°, nach außen: 25°, nach innen: 25°
Winkel der Sichtbarkeit Rückstrahler: nach oben: 15°, nach unten: 15°, nach außen: 30°, nach innen: 30°
Winkel der Sichtbarkeit bei 1 Rückfahrscheinwerfer: nach oben: 15°, nach unten: 5°, nach außen: 45°, nach innen: 45°
Winkel der Sichtbarkeit bei 2 Rückfahrscheinwerfern: nach oben: 15°, nach unten: 5°, nach außen: 45°, nach innen: 30°
Winkel der Sichtbarkeit Kennzeichen: nach oben: 15°, nach unten: 15°, nach außen: 30°, nach innen: 30°

Vor Allem bzgl. hinterem Kennzeichen Ländervorschriften beachten (Italien, Österreich).

Wäre ein gutes Thema für eine Dissertation

Casparpei schrieb:

Stimmt so nicht uneingeschränkt.

Der Träger mit den Schienen kann auch eine Etage höher angebracht werden.
Dann werden die Leuchten nicht durch die Räder verdeckt.

Aber ja, man kann es machen und technisch hast du recht.
Aber dann ragen die Räder oben übers Dach hinaus. Das würde ich nicht gerne machen. Zum einen die Windlast, aber das ist beherrschbar, zum zweiten die Hubhöhe beim Beladen und zum Dritten der Dreck und Wasser, den der Fahrtwind in jede Ritze drückt. Macht man dann einen Schutzüberzieher drüber, sind wir wieder bei der Windlast.

FausO schrieb:

Hi,
oder hier:
clever-on-tour.de/so-transportierst-du-4...-deinem-kastenwagen/

Sowas gibt es auch in schön!

2 x mal einen Hymer Backrack (je Tür einen) und schon kriegt man 4 Räder wunderbar unter. Kostenmäßig wird's dann allerdings edel...

www.hymer.com/de/de/service/originalteile-zubehoer/backrack

heaDrOOMx schrieb:

Casparpei schrieb:

Stimmt so nicht uneingeschränkt.

Der Träger mit den Schienen kann auch eine Etage höher angebracht werden.
Dann werden die Leuchten nicht durch die Räder verdeckt.

Aber ja, man kann es machen und technisch hast du recht.
Aber dann ragen die Räder oben übers Dach hinaus. Das würde ich nicht gerne machen. Zum einen die Windlast, aber das ist beherrschbar, zum zweiten die Hubhöhe beim Beladen und zum Dritten der Dreck und Wasser, den der Fahrtwind in jede Ritze drückt. Macht man dann einen Schutzüberzieher drüber, sind wir wieder bei der Windlast.

Peanuts...

heaDrOOMx schrieb:

Noch Fragen?

Ja.
Was für ein Prüfzeichen hat die Leuchte?
Großes E, kleines e?
Und welche Prüfnorm liegt der Zulassung zugrunde?

76/756/EWG
78/933/EWG
93/92/EWG
ECE-R 48
ECE-R 53

... ich wette, bei der Variante aus #33 ist die dritte Bremsleuchte verdeckt!

a6a7e932579975f0d3d4b71e664d3c6e schrieb:

heaDrOOMx schrieb:

Hier nochmal die komplette Rückleuchte mit Rücklicht, Bremslicht und Blinker im Detail:
Jetzt klar?

Wenn Zulassung als geprüfte Kombileuchte kein Problem.
Hersteller-Link wäre interessant.

Wurde hier schon mal gepostet.
VG Jürgen