THEMA:

Wir haben den PUSHrack mit 2 Bikes seit Ende Juni im Einsatz und sind zufrieden.


Einziges Manko...
Da ich früher nur mit dem Motorrad unterwegs war, brauch ich auch beim Bike die Vorderradbremse rechts, umgewöhnen bekomm ich nimma hin.
Die vertauschten Bremsgriffe sind zum Beladen jedoch äußerst ungünstig, da die Hinterradbremse zum Aufstellen des Bike betätigt werden muss.
Lösung aktuell, Hinterradbremse mittels Klett blockieren, was dennoch ein wenig unhandlich ist.
Evtl werde ich die Beladung ändern, sodaß ein Lenker nach Links, der andere nach Rechts eingehangen wird.
Ansonsten ist das Beladen wirklich easy.

Die unterschiedlichen Konzepte der Fahrradträger haben alle ihre Vor- und Nachteile.
Für unsere aktuelle Situation passt der PUSHrack einfach top.
Selbst wenn wir zu leichten 18kg E-Bikes wechseln sollten.

Beste Grüße
Stefan

Hi, 
hat jemand von euch schonmal ein Problem gehabt, weil die Bikes mehr als 1m (bzw in IT 0,8m) über die Stoßstange rausstehen?

Was soll es da für Probleme geben?

Ladungsüberstand in D mehr als1 Meter erfordert eine Rote Fahne 30x30cm. Nicht höher als 1,5 Meter. Bei Dunkelheit eine Beleuchtung+Rückstrahler nicht höher als 90 cm. 

Moin, ich hab meine Thule Elite Van XT jetzt auch auf den PUSHrack umgebaut und bin sehr zufrieden.
Jetzt kommt die linke Türe dran. 


Habe jetzt das meiste Material beschafft. Würdet ihr die Airlineschiene über die gesamte Breite mit einer Alu oder Stahlplatte auf der Innenseite unterstützen oder denkt ihr, dass große Karosseriescheiben als Unterlagsscheiben ausreichend sind (40er Scheiben habe ich bereits). Die Airlineschiene ist 50mm breit.

wie hast Du die Segel und Masten transportiert? Sind die auf dem Dachträger? Und wie kommst Du dann an die dran?

Will push racks für bikes und sinniere über Bretter an der anderen tür. Aber das Nummerschild muss man ja auch noch sehen können...

Wenn sie reinpasst würde ich eine Schiene oder Alu Flachmaterial nehmen und eventuell noch Gummi, einen alten Fahrradschlauch, zwischen Schiene und Blech legen.
Die Schiene verteilt die Last gleichmäßiger.
 

MSP schrieb:

wie hast Du die Segel und Masten transportiert? Sind die auf dem Dachträger? Und wie kommst Du dann an die dran?

Will push racks für bikes und sinniere über Bretter an der anderen tür. Aber das Nummerschild muss man ja auch noch sehen können...


 

Dafür hat PUSHrack ein Umrüstset für ca. 60 EUR. Fand ich erst teuer, aber nachdem ich das Video dafür auf Youtube angeschaut habe finde ich es ok.
Hat den Vorteil es ist theoretisch Rückbaubar und man muss die Kunststoffblende (die ist mit 10 Schrauben / Rastnubsis an der Tür befestigt) nicht abbauen, nicht bohren und kein neues Kabel verlegen bzw. verlängern.

Ein neuer Kennzeichenhalter mit LED Leiste kostet auch 20 EUR + den Stress.

Ich schau jetzt mal noch im Baumarkt ob ich da eine günstige Aluschiene finde oder zur Not eine Siebdruckplatte.