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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 11:13 #1

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Hallo, ich habe bislang nichts gefunden:

Ich habe und möchte keine Anhängekupplung: Gibt es Fahrrad-Heckträger, die man ohne zusätzliche Bohrung ins Blech befestigen, oder unter Verwendung der Türscharnierschrauben montieren kann? Ich hatte am Kombi diese Teile, die man an der Heckklappe mit Haken und Spanngurten befestigte, aber gibt's die auch für Kastenwagen-Hecktüren?

NACHTRAG:
Das Teil sollte unter 1.000,- € kosten!

Grüße, Jörg
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 11:25 #2

  • Grisu1965
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Hallo Jörg,
einfach mal die Suchfunktion benutzen da findest du jede Menge Infos zu allen Möglichkeiten für Fahrradträger. Zum Beispiel zum Busbiker oder die Klemmversion für die Hecktüre (schlechteste Möglichkeit überhaupt) oder zum Futoro von Sawiko.

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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 14:15 #3

  • VarioPol
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Der neue ThuleTräger Elite Van XT gerade vorgestellt auf der CMT soll nur angeklebt werden...

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Quelle: www.camperjournal.com/neuer-fahrradtr%C3%A4ger-von-thule

Hersteller: www.thule.com/de-de/de/motorhome-caravan...e-van-xt-_-rv-307340

Der Sawiko Futuro wird an den Scharnieren befestigt - ohne zu Bohren (Bis 80kg) aber der Preis... über 1000 Euro
Grüsse
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 14:57 #4

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Der neue ThuleTräger Elite Van XT gerade vorgestellt auf der CMT soll nur angeklebt werden...

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Der Sawiko Futuro wird an den Scharnieren befestigt - ohne zu Bohren (Bis 80kg) aber der Preis... über 1000 Euro
Grüsse


Bin mir ziemlich sicher, dass man jeden Fahrradträger für die Hecktüren kleben kann und, dass das ausreicht und nicht schrauben muss, wenn man den richtigen Kleber verwendet.
Der Träger fat offensichtlich eine höhere Traglast, daher auch der höhere Preis. E-Bike geeignet könnte man denken.

Schwere Fahrräder würde ich nie an den Hecktüren transportieren, die würde ich definitiv auf die Anhängerkupplung verbannen.

Gruß Klaus
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 15:01 #5

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der Träger ist für 35kg zugelassen, da wird es mit 2 E Bikes schon eng und 35 kg Zuladung ist bei den anderen auch drin

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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 15:56 #6

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Sehr interessant! Vielen Dank!

Frage: Wie bekommt/bekäme man das geklebte Teil wieder vom Auto herunter? Und wie sieht der Lack darunter aus?
Grüße Jörg
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 16:00 #7

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Beim lesen habe ich das mit dem Sawiko übersehen und habe es so verstanden, dass der neue Thule Träger 1000,-€ kostet und 80 kg Traglast hat.
Falsch interpretiert!

Wenn der Träger an die Hecktüre geklebt ist, dann verbleiben die Trägerschienen am Fahrzeug.
Entfernen ist bestimmt möglich aber nicht empfehlenswert, da Lackarbeiten mit Garantie anfallen würden.

Gruß Klaus
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 17:56 #8

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Ok, dann wäre der von mir erhoffte Vorteil der Klebung hinfällig. Mir ging es um eine problemlose Demontage.

Gibt es Träger, die sich oben oder seitlich im Falz bzw. an der Kante einhaken und die man mit Gurten spannen kann? So wie diese Huckepackträger für "normale" Autos?

Alternativ-Frage: Was kostet die Nachrüstung einer (günstigen) Anhängekupplung (für entsprechende Radträger)?

Grüße Jörg
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 18:09 #9

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es belieben nur die 2 Quertraversen am Fahrzeug. Der Rest vom Heckträger kann demontiert werden (mache ich immer über den Winter). Ist dann auch so wie beim geschraubten Träger.
Wenn du eine AHK nachrüsten möchtest und Kosten wissen möchtest mußt du uns schon sagen ob du das selbst montierts oder nicht.
Wenn du die Suchfunktion nutzt gibt es da schon viele Antworten dazu. ich würde für eine günstige AHK mit Montage so um die 600 Euro rechnen. Am besten mal beim Händler/Werkstatt in der Nähe nachfragen.Was nutzt der günstigste Preis wenn man weit fahren muß.
Träger mit Gurten und Haken gibt es nicht, ist auch nicht stabil genug.
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Fahrrad-Träger - Montage ohne Bohren? 22 Jan 2017 22:38 #10

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der oben vorgestellte neue Heckträger von Thule hat, zumindest auf den Bildern, einen enormen Vorteil:

Durch die Konstruktion steht das erste Bike (Bike an den Hecktüren) relativ weit weg vom KAWA und man kann den Lenker so lassen wie er ist und muss ihn nicht um 90 Grad verdrehen, was bveim Fiamma und beim Eurocarry notwendig ist. Hier wird es wohl bei einem Downhillbike mit 80er Lenker auch knapp werden...aber normale Lenker gehen bis ca. 55cm und bei modernen MTB's so bis 72cm (breiter geht natürlich auch...).
Gruß
Ronny

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