THEMA:

Kann gut sein, deshalb hab ich die Leitungen etwas angepasst.

Hallo Frankmei,
ich meinte den Siphon, nicht den Wassertank!! Wie soll das Wasser (Schnapspinchen) dort bleiben, bei den deutschen Schlaglochpisten?

Thomas66 schrieb:

Bei uns kommt der Gestank definitiv aus dem Grauwassertank

Und ihr habt wirklich alle 4 Öffnungen verschlossen?

Beide Waschbecken und beide Verschlüsse in der Dusche.

Ich vermute ja dass es am ehesten aus der Dusche kommt,
Da die Waschbecken ja so eine Art Siphon haben.

Wie macht ihr das eigentlich generell?

Bei Benutzung / Fahrt die Stöpsel geschlossen?!
Wenn das Fz unbenutzt steht, dann offen oder geschlossen?

@heiwi: rein von außen betrachtet geb ich dir recht, aber wenn´s vor Einbau des Siphons stank, und nach dem Einbau nicht mehr, dann scheint es ja irgendwie zu funktionieren...?!?!?!

Gruß
Holger

Hallo Thomas,
bei uns stinkt es auch, daher sind unterwegs immer die Stöpsel zu. Aus dem Klo stinkt es garnicht, es sei denn der Schieber ist auf, allerdings arbeitet dann auch wieder die Abluftanlage. Mal nebenbei, der Unterschied der Gerüche (Grauwasser bzw. Toilette) ist aber kaum zu verwechseln und gut zu erkennen.
Willi

Bei uns stank es komischerweise auch hauptsächlich während der Fahrt.dann kommen die Stöpsel rein.

Im Stand ist das Problem nicht da.

Daher glaube ich dass die Waschbecken flache Siphons haben, die dann im Stand ausreichend sind, während der Fahrt aber schnell leer laufen. Bei der Dusche weiß ich es nicht. Vermutlich aber auch, sonst würde es im Stand ja da auch herausstinken

Die Strapse laufen leer. Da scheint etwas dran zu sein.
Wir haben schon öfters morgens abgespült, im Bad Morgentoilette gemacht und sind in die Berge gefahren, plötzlich hatte es die typischen Gerüche im Auto. Bei Ankunft je eine Tasse Wasser in die Waschbecken und alles war wieder gut.

Für die Gerüche aus dem Bad, hat sich bei uns die Abdichtung zwischen Toilettenkassette und Porzellanschüssel als Übeltäter entpuppt. Ganz offensichtlich mogeln sich da immer mal ein paar Tropfen vorbei, bleiben an der unteren Seite des Porzellans im Kassettenfach hängen und machen dort übelriechend auf sich aufmerksam. Entdeckt habe ich das, als ich nicht mehr weiter wusste, die Kassette frisch gereinigt im Keller zum nächsten Stellplatz mitgenommen habe und es trotzdem roch. Inzwischen gehe ich an der Stelle mit einem Feuchttuch bei und wir haben nunmehr geruchstechnisch Ruhe.

Eine SOG erachte ich trotzdem als sinnvoll. Sie spart Chemie und erspart Gerüche während des Verrichtens, gerade bei Temperaturen um dreißig Grad, wie wir sie derzeit auf Sizilien und in Kalabrien erleben. Deshalb gleich von Anfang an, samt Rückfahrkamera verbaut

Hallo,
danke auch für die weiteren Beiträge.
Wir sind uns sehr sicher, dass es nicht aus dem Grauwassertank kommt, denn wir fahren immer mit verschlossenen Stopfen (ja, alle 4). Wenn wir doch mal einen vergessen, riechen wir das schnell.
Sobald der Abfluss dann nachträglich verschlossen wird, verändert sich der Geruch, so dass "nur" noch die WC Kassette als Problemursache übrig bleibt.

Die Dichtungen werden wir tauschen, den Schlauch vom Überdruckventil prüfe ich auch mal auf Durchgängigkeit.

Trotzdem geht die Tendenz stark Richtung Einbau einer SOG. Dazu habe ich aber direkt mal eine Frage zum Einbau:
Ich habe mir diverse YT-Videos zum Einbau angesehen. In keinem davon wurde nach dem Bohren des Lochs das Blech der Klappe, wo der Lüfter nach außen geht, mit Rostschutz bzw. Lack behandelt.
Alle schmieren "nur" Sika 522, Dekaseal 8936 oder sogar Silikon in das Loch und auf die Schnittkante.

Reicht das als Rostschutz tatsächlich aus? Ich hätte bedenken, dass sich dann an der Schnittkante nach wenigen Jahren Rost bilden könnte. Oder ist Sika oder Dekaseal über Jahre hinweg wirklich dicht genug?

Viele Grüße

Auf jeden Fall Rostschutz drauf. Der Sika-Schmiere allein würde ich den Rostschutz nicht überlassen. Und die SOG ist ohne Frage sinnvoll. Nur, sie wird dein Problem nicht lösen. Denn die SOG wird über einen Magnetschalter aktiviert, dessen Gegenstück im Schieber deiner Kassettentoilette eingelassen ist. D.h. der SOG Lüfter arbeitet nur, wenn jemand den Schieber öffnet - idR, um die Toi bestimmungsgemäß zu nutzen. Wird der Schieber wieder geschlossen, ist der Lüfter aus.
Ich gehe auch ganz schwer davon aus, dass eine der beiden runden Dichtungen, die den Schieber einerseits zur Schüssel hin bzw. andererseits zur Kassette hin abdichten, defekt oder verschoben/verschmutzt ist. Als wir noch die Kassettentoilette hatten, fiel die regelmäßige Behandlung der Dichtungen mit Vaseline unter die Entleerungsroutine. War ein hilfreicher Tipp des Händlers bei der Übergabe. Wir sind mittlerweile auf TTT von BioToi umgestiegen und fragen uns regelmäßig, was wir uns mit der Kassette so lange angetan haben, aber das ist offtopic.
Die Zwangsentlüftung des Badhekis reicht übrigens locker, um mittels Venturi-Effekt die Düfte aus einer undichten oder in Benutzung befindlichen Kassettentoilette ins Fahrzeuginnere zu fördern. Sei es durch starken Wind oder auch bei nicht ratsamer Nutzung während der Fahrt. Da kommt die SOG mit ihrem Lüfterchen auch nicht gegenan. Mussten wir leidvoll feststellen.

Frank-K schrieb:

...Alle schmieren "nur" Sika 522, Dekaseal 8936 oder sogar Silikon in das Loch und auf die Schnittkante.
Reicht das als Rostschutz tatsächlich aus? Ich hätte bedenken, dass sich dann an der Schnittkante nach wenigen Jahren Rost bilden könnte. Oder ist Sika oder Dekaseal über Jahre hinweg wirklich dicht genug?

Böse ist Feuchtigkeit und Luft.

Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Rost

Daher muss diese ferngehalten werden. Ob Grundierung und Lack, oder SIKA, ... spielt keine so grosse Rolle.

Aus Feigheit habe ich damals beim Einbau der SOG das Blech aber noch grundiert und mit Lack überpinselt, hatte keine Eile gehabt.
Wenn mein Kollege hilft, dann muss es schnell gehen, dann kam nur SIKA auf die Löcher im Dach...

Hallo zusammen,

wir haben uns in der Zwischenzeit für den Einbau einer SOG entschieden und auch schon ein Set gekauft.
Es stellt sich mir aber gerade eine peinliche Frage: Aus welchem Material besteht die Außenhaut der Kästen eigentlich? Ist das Aluminium oder Stahlblech?

Hintergrund: Ich habe hier noch Hammerite Metall-Schutzlack, den würde ich einfach auf die Schnittstellen streichen (sieht man ja nachher nicht mehr). Allerdings steht auf der Dose "Nichteisenmetalle (Zink, Kupfer, Aluminium) müssen besonders vorbehandelt werden".

Viele Grüße
Frank