THEMA:

hallo,
hier einmal eine Berchnung zu den Achslasten als Beispiel bei einen langen KaWa > 6m

Zusätzliche Gesamtlast = Trägergew. 100kg+ Rollergew. 100kg ist 200kg
Der Gesamtschwerpunkt liegt ca.1,75m hiter der Hiterachse = B
Der Achsabstand VA zu HA ist 4,25m = A
Dann ergibt sich nach der Formel hier im Thema

ca.282kg zusätzliche Last auf der Hinterachs und ca. 82 Kg Entlastung der Vorderachse

So sieht es jetzt aus...

Sieht ja echt cool aus !
Hast du mal die echten Achslasten gemessen ?
Merkst du beim Fahren die Entlastung der Vorderachse ?

Wow... wenn ich das sehe spare ich mir jegliche Gedanken um meine Achslast
Sag mal das Schienensystem, wo hast du das her und wo liegt das preislich?

Gesamtgewicht war 3431 kg. Hinterachse lag bei 1849 kg. Mit Grill, Kabelrolle, Wasserschlauch, etwas Werkzeug, 1 x 11 KG Gasflasche, Topcase, komplette Motorradkleidung und sonstige Kleidung für eine Woche. Kein Wasser, keine Lebensmittel.

Das ist die Motorrad- Auffahrhilfe von Sawiko. Tolles System, aber auch nicht billig.
Die ZLF, die vorderen Federbeine, SOG, MonoCS und die Bühne wurde von Carsten Stäbler montiert. TOP Service!!

Mal an die ganzen Bundesbedenkenträger...
Der Sevel kann das ab. Wenn z.B. Fiedler das rechnet (kann ich auch selber ) und der TÜV das freigibt isses kein Problem. In meinem Fall beim Heavy sieht das so aus. Die GS hat 245 kg. Damit hab ich eine Hinterachslast von 2340 kg. 2550 kg darf ich. Ja die Vorderachse wird entlastet. Beim normalen Fahren sogar eher angenehm weil das Auto wieder federt. Und entgegen anders lautenden Befürchtungen merkt man die 250 kg auf dem Träger eher kaum. Und ja auf einer feuchten Wiese bin ich halt noch etwas vorsichtiger als mit dem Frontkratzer eh schon. Von meinem Stellplatz durch eine Senke, Kurve direkt bergan ist es traktionsmäßig kein Problem mit der Dicken drauf. Allerdings muß die Luffe hoch damit ich durch die Senke nicht aufkratze.
Ach ja, Gesamtgewicht mit der Dicken hinten drauf, Wasser voll, Tank voll, zwei Personen Urlaubsfertig sprechen wir von 4 to. Könnte also noch 'ne GS mitnehmen

Servus,
Die musst du aber in den Gang stellen sonst hast du die Hinterachse leicht überladen ;0) ....

...vergessen, geile Kombi

Was heißt in den Gang stellen. Und zur Hinterachslast hab ich was geschrieben.

Mensch Andre,
Hab ein Smiley gesetzt. Ich find die Möglichkeit klasse. Wenn du allerdings noch ne 2te mitnehmen willst kommst mit den 2340 plus 245 für die zweite und noch die entsprechende Ausladung hinten leicht über die Max Achslast...
In den Gang stellen meinte ich schiebetüre auf und rein damit sorry wenn ich mißverstämdlich geschrieben habe


Habe schon mal nen Wüstencamper mit 2 GSen übereinander am Heck gesehen...war auch cool...
Beide auf hydraulischen Plattformen damit sie aus dem Böschungswinkel hoch kamen

Stand auf‘m Schlauch. So ist das wenn man mal eben nebenbei tippt