THEMA:

Ist ja wohl eine echte Marktlücke, dass es für die Bosch Akkus kein 12V Ladegerät gibt. Da sollte ein Geschäftstüchtiger
eigentlich hellhörig werden. Ein Hexenwerk wird es wohl nicht sein so ein Teil zu generieren.

Bin mit meinem neuen (nicht für Bosch) Akku Ladegerät sehr zufrieden, und da ich keine Kaffeemaschine, Fön etc. benötige kommt auch kein WR in die Bude.

Es scheint keine Marktlücke zu sein, weil es ja schonmal so ein 12v Bosch Lader gab, der aber nicht mehr produziert wird, weil die Nachfrage wohl nicht so hoch war

Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da der E-Bike und Kastenwagenmarkt boomt.
Vielleicht kaufen aber auch nur wenige die Fahrräder mit Bosch Motor.

Bosch Antriebe sieht man zumindest wie Sand am Meer.
Ich denke aber dass der Bedarf an 12V Ladegeräten sich in Grenzen hält, die Akkus haben heute 500Wh und halten recht lange, und PKW Batterien sind für diese Kapazitätsentnahme nicht gross genug - immerhin braucht man für eine Volladung ca. 50Ah

frakko hat es bestens zusammengefasst. Bleibt nur zu ergänzen, dass weder wir zwei, noch einige E-Bike radelnde Bekannte noch Fahrradhändler von einem 12V Ladegerät wussten,
bevor das hier erwähnt wurde. So entsteht natürlich keine Nachfrage.

Hallo Frakko ,
Ein 500Wh Akku hat eine Spannung von 36V, dann komme ich laut Adam Riese und Eva Gartenzwerg auf 14Ah für eine Volladung

Elektrotechnik = Schwere Technik.

Nach Georg Simon Ohm sind 500Wh, geladen aus 12V 41,66 Ah (ohne Lade- und Wandlerverluste)

(Dabei ist es unerheblich ob die 500Wh Fahrradakkuseitig aus z.B. 50V * 10Ah oder 5V *100Ah kommen )

Grundlegend dafür ist, dass man verstanden hat dass 500Wh eine Energie ist.

Mit zwei Solarpanels auf dem Dach klappt die Ladung der Fahrradakkus bestens. Akkus werden nach der Tour oder über Nacht geladen, tagsüber sorgt die Solaranlage für ausreichend Nachladung der beiden Bordbatterien, trotz Kompressorkühlschrank. So fahren wir mit den E-Bikes auch noch öko!
Das Bosch die Ladegeräte nicht mehr anbietet habe ich nicht gewußt. Ich habe 2 Stk vom Händler beim Fahrradkauf 2011 gleich angeboten bekommen und im Gesamtpaket gekauft. Bin, wie gesagt damit super zufrieden.

frakko2 schrieb: Bosch Antriebe sieht man zumindest wie Sand am Meer.
Ich denke aber dass der Bedarf an 12V Ladegeräten sich in Grenzen hält, die Akkus haben heute 500Wh und halten recht lange, und PKW Batterien sind für diese Kapazitätsentnahme nicht gross genug - immerhin braucht man für eine Volladung ca. 50Ah

Bin ein Laie was Elektronik angeht und habe bei mir auch nie nachgemessen welche Menge an Energie von der Bordbatterie gesaugt wird, wie auch, wüsste gar nicht wie man so was macht.
Weiss nur dass nach dem laden des eBike Akkus zirka 0,3 Volt am Voltmeter weniger angezeigt werden, kann es wirklich sein dass das 50Ah sind? Hatte immer das Gefühl dass es früher über den Wechselrichter mehr Strom brauchte auch wenn die Ladezeit fast die Hälfte war.

Emil

Hallo,
50Ah käme schon in etwa hin, aber meist ist der Akku ja nicht komplett leer. 12V Ladetechnik ist sicher effektiver als über Inverter, aber wenn genug Solar vorhanden auch egal.