THEMA:

Hallo an alle E Bike Fahrer,

bisher haben wir noch "normale" Fahrräder, wollen uns jetzt aber E Bikes zulegen.
Wir sind mit 100 Watt Solar und einer Wohnraumbatterie ausgestattet, was uns immer ausgereicht hat um 2 Handys zu laden , für Kühlschrank, Zündung der Gasheizung und Abends mal TV zu schauen. Keine Kaffeemaschine, kein Wasserkocher, kein Fön bei autarkem Stehen, was wir bevorzugt machen.
Meine Überlegung war, noch 100 Watt aufs Dach, einen Wechselrichter und eine 2. Wohnraumbatterie einbauen zu lassen. Dafür hat mein Händler 2500 bis 3000 Euro veranschlagt. Das ist mir einfach viel zu teuer.
Würde es genügen nur einen Wechselrichter einzubauen und wenn ja, welchen mit welcher Leistung oder gibt es Powerbanks für die Akkus, schätzungsweise bis 500 Watt, die sie dann haben werden?
Wie finde ich eine kostengünstige Lösung?
Wie macht ihr das mit dem autarken Aufladen?

Ohne LiFePo4 wird es schwierig, bedenke dass es im Durchschnitt 50A braucht um einen ebike Akku zu laden, wollte es auch nicht glauben bis ich es gemessen habe.
Teuer ist relativ, anständige Bordbatterie und Booster sind das mindeste und, ohne Bordcomputer damit man über den Verbrauch einen Überblick hat ist es nicht weit bis die AGM dahin ist.
Will dir nicht Angst machen aber da muss man durch, Selbsterfahrung.

Emil

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LG
Steve

Hallo Chrissi,
Da muss ich Emil recht geben. Meistens sind die Akkus ja nicht leer, aber 35 bis 40 Ah braucht man schon nach einer längeren Tour. Und das ganze dann zwei mal für zwei Räder.

Ich habe mir eine Liontron 150 Ah Batterie unterm Sitz eingebaut, geht plug and play (wenn 6d temp und somit Ladebooster vorhanden). Dazu 260 Wp Solar und ein kleiner 300W Sinus Wechselrichter.
Passt im Sommer immer, im Herbst kann es schon mal knapp werden.
Kosten bei Selbsteinbau ca. 1800€.
Gruß Markus

Hey Chrissi,
hab 256 Wp auf dem Dach, 1, jetzt 8 Jahre alte 95 Ah W-Batt und daran einen 2 kW WR. Zum Kaffeekochen mit der Nesspresso ( nimmt ca 120 A aus der Batt) kommt die F-Batt manuell dazu.
Den Rest, muss die W-Batt allein versorgen. Dazu gehören neben dem üblichen Verbrauchern, Licht, TV, ggf Heizung , mobiles etc bei Bedarf auch die ebike-Akkus..
Diese Kombi hat jetzt das 3. Jahr hinter sich und beiden Batt geht's immer noch, entgegen allen vorherigen Bedenken

Das PV- Modul liefert, einigermassen Licht vovorausgesetzt, Energie im Überschuss, sodass der normale Verbrauch in 1-3 wieder ausgeglichen ist
Da wir nicht jeden Tag beide bike-Akkus leer fahren, wird nach " Sonnenstand" geladen bzw nachgeladen.
Bei vollständig entleertem 11 Ah Akku mit 37 V braucht Du rund 30 Ah aus der 12 V Batt plus ca 10 % für die Verluste vom WR und Ladegerät.

Wir waren dJ 3 Wochen fest in SPO ohne Landstrom auf dem CP und und haben für gut 500 km Ah von der ☀️ in die bike-Akkus gefüllt.
Ohne bikes liegt unser Verbrauch bei rund 25 bis 30 Ah/d, je nach Anzahl der Kaffees.

Btw: 2,5 bis 3 k€ ist, denke ich, selbst für einen Händler ein stolzer Preis

2 E-Bikes Akkus mit einer 95Ah und einer 100 W Solarzelle zu laden ist bei der schon genannten 40Ah Leistung nicht machbar.
Auch bei der Verdoppelung der Zellen und der Batterien braucht es zur erreichen der Ladekapazität viel Sonnenschein pro Tag.
Da ist mehr Solar und die Lipo schon nötig

Man benötigt schon allein deshalb relativ viel Batteriekapazität, weil man in der Regel mit den Rädern unterwegs ist, wenn max. Solarertrag ansteht.
Gruß Markus

Danke Steve, dass du mich an diesen Thread gehängt hast. Hab aber wirklich gesucht und trotzdem nichts passendes gefunden.

Danke euch für die schnellen und hilfreichen Antworten.
Den Powerbuttler schließe ich jetzt auf jeden Fall aus.
Werde jetzt wohl nochmal 150 Watt aufs Dach packen und entweder eine 2. Aufbaubatterie oder gleich Lithium nachrüsten. Der Händler will bestimmt die teuerste verkaufen. Einen Wechselrichter von Ective oder Dometic mit 300 bis 350 Watt müsste doch auch ausreichen? (Händler wollte von Bürstner mit 1500 bis 2000 Watt verkaufen).

300 Watt reichen, must halt nacheinander laden.
Gruß Markus

Hallo Chrissi,
ich würde diesen technischen und finanziellen Aufwand nochmal genau überlegen.
Du willst E-bike-Akkus laden.
Denk mal über dein Reiseverhalten und dem verbundenen Fahrradfahr-Verhalten nach.
Wenn wir 2 - 3 Wochen unterwegs sind, haben wir natürlich unsere E-Bikes dabei, aber auch unsere Hunde.
D.h. wir radeln nicht die ganze Zeit. Unsere beiden Hunde sind da nicht so begeistert stundenlang im Fahrradkorb zu sitzen.
Wir gehen auch mal gerne wandern, schwimmen, Weinchen trinken, oder hängen auch mal gemütlich ab.
Kilometer abreißen mit dem Rad ist da nie unser Ziel, eher dann die Sehenswürdigkeiten in der Nähe unserer Übernachtungsplätze.
Unsere Akkus laden wir dann vielleicht 2- 3 mal nach, obwohl die Akkus nicht unbedingt die größten sind.
Auch besuchen wir gerne, entgegen dem hier herrschenden Mainstream, Campingplätze. Dort können wir die Akkus nachladen, selbst wenn ich dafür extra das Landstromkabel auspacken muss.
Rechnet sich dafür diese Investition von 2000 - 3000 € wirklich?
Da würde ich eher Zweit-Akkus fürs Bike kaufen. Habe ich übrigens gemacht, immer wieder mitgeschleppt und dann nie benutzt.
Ich würde das mit den Rädern erst einmal eine Season ausprobieren.
Hier sind immer sehr viele Themen unterwegs nach dem Motto: "Haben ist wichtiger als Brauchen!"
Mit dem Geld kann man auch schönere Dinge machen.