THEMA:

Hallo,

falls neben den vielen juristischen Diskussionen noch Interesse an einer technischen Lösung des Problems besteht: meine Raumbad-Wanne hatte auch Risse. Die konnte ich zu meiner Zufriedenheit selbst beseitigen. Es hat vielleicht 2h gedauert.

wenn du die technische Lösung hast, warum teilst du die uns nicht mit?

Hallo,

hier nun der technische Lösungsvorschlag, den ich verfolgt hatte:
Zunächst habe ich Kontakt zu Pössl aufgenommen und erfragt, welcher Kunststoff bei meiner Raumbad-Wanne (EZ 2010, hellgrau) verwendet wurde und erfahren, daß es sich um ABS handelt.
Im großen online Handelsportal habe ich dann ABS Filament für 3D Druck bekommen, das exakt denselben Grauton hat wie meine Wanne.
Dieses Filament habe ich in kleine Stückchen geschnitten und über Nacht in einem Marmeladenglas (dichtschließender Deckel!) mit Aceton aufgelöst. Achtung! Bei Arbeiten mit Aceton unbedingt das Sicherheitsdatenblatt beachten!
Die Viskosität der Lösung habe ich in etwa wie Honig eingestellt.
Die zu reparierende Fläche habe ich mit Spiritus gründlich gereinigt und dann die ABS-Lösung in mehreren dünnen Schichten über mehrere Tage aufgetragen. Nach ausreichender Wartezeit kann man auch mit Schleifpapier nacharbeiten. Das aufgetragene Material geht eine perfekte Verbindung mit der Wanne ein und wird, nachdem das Aceton sich verflüchtigt hat, genauso hart.
Wenn der Farbton des Filamente passt und man sich bei der Modellierung Mühe gibt, ist die Nachbesserung kaum vom Original zu unterscheiden.

Achja, präventiv wichtig ist natürlich, dass der Abstand zwischen der oberen Rollo-Führung und der unteren Rille ausreichend ist, um unnötige Reibung durch zu große Anpresskraft zu vermeiden.

Hört sich nach einer sauberen Lösung an.
Nichtsdestotrotz würde ich dem Verkäufer eine faire Rückerstattung abringen.

Und wie stellt man sicher, dass sich unter der Wanne keine Feuchtigkeit angesammelt hat?
VG Jürgen

kenne das Fahrzeug nicht, aber da wird sich doch bestimmt irgendwo eine kleine Bohrung machen lassen, wo man mit einer Endoskopkamera rein kann?
Wenn der Händler das repariert, ist ja auch nicht gewährleistet, daß darunter kein Gammel mehr ist, sofern man nicht dabei ist.

Danke für die Infos an alle.
Momentan muß ich noch warten bis sich der Verkäufer meldet. Ärgerlich ist das ich das Fahrzeug nicht umbauen kann wie wir es gerne hätten. Ich weiß ja noch nicht wie es weitergeht.
@klacks: sehr interessante Info! Gibt es ein Mischungsverhältnis für Filament und Aceton, oder hast du probiert wann die Konsistenz passt?
Was mir dabei noch unklar ist: wie verschweißt/verbindet sich das alte mit dem neuen Material? Und was hast du zum Auftragen benutzt?

Gruß Holger

Bin zwar nicht "klacks", aber antworte mal:
1. Der ABS-Aceton-"Honig" löst dank enthaltenem Aceton die Oberfläche der ABS-Duschwanne an. Dadurch verschweisst sich das neu aufgetragene Material mit der Wanne.
2. Sicher einen Pinsel, der NICHT von Aceton angegriffen wird, also am besten aus Naturborsten. Wenn die aufgetragene Masse nicht zu dickflüssig ist, verlaufen Pinselstriche auch noch. Also kein dick-cremiger Honig

Danke paul_ und_franzl .
Da kommen gleich neue Fragen auf. Ich könnte das Gemisch ja Anfangs zähflüssig machen um den großen Riss erstmal zu füllen und anschließend das Gemisch weiter verflüssigen um den Verlauf der oberen Schichten sicher zu stellen. Oder liege ich da falsch ?
Platz zwischen Rollo und Boden ist ausreichend vorhanden. Hatte ich nachgeprüft da ich erst dachte, dass der Rollo die Wanne durchgeschliffen hat.

Gruß Holger

Da kann Dir klacks mit seiner Erfahrung sicher am besten weiterhelfen.
Und ich meine auch, Du solltest juh's Hinweis beherzigen und erst einmal per Loch + Endoskop prüfen (lassen), wie es im Hohlraum darunter aussieht.
Wenn das dank langer Feuchtigkeitseinwirkung völlig vergammelt wäre, hättest Du keine langfristige Freude an Mobil und reparierter Duschwanne. Da wäre es dann wohl doch geboten, beim Verkäufer auf Nachbesserung zu bestehen.