THEMA:

Auch ich drücke dir/euch die Daumen.

Ich kenne jedoch keine Branche, in welcher aktuell die Lieferverzögerungen nachvollziehbar transparent kommuniziert werden. Da wird grossmehrheitlich mit Pauschalbegriffen wie "Pandemie", "Chipmangel", "Containerblockade" etc. argumentiert. Weshalb die eine Ausstattung flotter vom Stapel geht, als eine andere, hängt wohl mit relativ komplexen Abläufen zusammen. Diese plausibel zu ergründen, dürfte nicht ganz so einfach sein. Weder für den Ausbauer, noch für den Endabnehmer, noch für den Zwischenhändler.

Eine transparente Kommunikation mag aus Kundensicht wünschenswert sein. Aber wenn sie - wenn überhaupt möglich - in Bezug auf die aktuellen Lieferverzögerungen auch nur einigermassen akkurat sein sollte, wäre das wohl mit grossem Zusatzaufwand verbunden. Und auch das bringt die Karre nicht schneller zum Kunden.

Hallo zusammen,

wir haben unseren Summit Prime 600 Bj:2022 als Vorläufer für November 21 im Oktober 2021 bestellt. Und was soll ich sagen: Gestern der Anruf vom Händler das unser Wohnmobil da ist und wir jetzt noch die Aufbauten montieren lassen. Also alles Bestens trotz aktueller Lieferengpässe oder doch nur Glück 🍀? Man weiß es nicht . We are happy. Wer noch warten muss - Kopf hoch und träumen. Das entspannt - Ändern kann man es sowieso nicht.

Am 03.02. hatte ich meinen Händler angeschrieben und eine Frist bis 05.03. gesetzt, dass mein 2WIN R Plus endlich geliefert wird (bereits 16 Monate Wartezeit). und heute Nachmittag kam der Anruf:

Anfang März wird das Fahrzeug vom Hersteller nach ER geliefert. Einen Termin in der hauseigenen Werkstatt für die restlichen Anbauten hat er schon gebucht. Am 06.04. kann ich ihn endlich abholen.

Ich freu mich wie ein Schnitzel, dass es endlich soweit ist! Aber verstehen tun ich das nicht.

Das kann und braucht man nicht verstehen. Freu dich einfach weiter und viel Glück mit deinem neuen 2Win.
Wolfgang

Heute bin ich nach heller Freude komplett konsterniert. Endlich war letzte Woche unser 2Win S Plus beim Händler auf dem Hof. Heute bin ich mit Schildern und Papieren auf die Zulassungstelle und da..... schicken sie mich wieder weg !! Ich benötige eine Sondergenehmigung des KBA für die Zulassung. Das FZ hätte bis 31.12.2021 zugelassen sein müssen! Ich verstehe die Welt nicht mehr und wende noch ein, das ist ein Modell 2022. Keine Chance. Mein Händler kann es mir auch nicht erklären. Liegt es vielleicht daran, dass das Produktionsjahr 2021 ist aber es ein Modell 2022? Wenn ja, dann müssten doch viele dieses Problem haben. Hat jemand änhliche erfahrungen gemacht?

Finisher schrieb:

Hat jemand änhliche erfahrungen gemacht?

Schau mal hier: poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2337...-6d-temp-2022#355665

P.S.: Dein Händler sollte das aber wissen...

Finisher schrieb:

... Ich benötige eine Sondergenehmigung des KBA für die Zulassung. Das FZ hätte bis 31.12.2021 zugelassen sein müssen! Ich verstehe die Welt nicht mehr und wende noch ein, das ist ein Modell 2022. Keine Chance. Mein Händler kann es mir auch nicht erklären...

Dass dein Händler dir das nicht erklären kann... spricht nicht gerade für seine Kompetenz.

Dein Fahrzeug ist ein abgastechnisch altes Chassis, welches 2022 "normal" nicht mehr zugelassen werden darf.

Siehe: poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2337...es-euro-6d-temp-2022


PS der frühe Vogel fängt den Wurm. Hier "DerSpecht" .

Sollte ein Modell 2022 nicht die Abgasnorm Euro 6d final haben?
Citroen oder Fiat?
Mein Händler hat mir (zumindest mündlich) Euro 6d final bestätigt (Citroen Jumper 165PS)
Es dauert allerdings noch bis das Fahrzeug kommt.

Hallo @ Waschtl, das dachte ich nämlich auch! Bin auch der Meinung das stand in der damaligen Ausschreibung drin.

Das bezieht sich meist auf den Aufbau.
Ansonsten siehe #199
VG Jürgen