THEMA:

So sollte das bei uns morgen auch ablaufen. Aber unser Händler schickt uns wegen fehlender Ausnahmegenehmigung die Papiere nicht. 🤷🏻‍♂️

Mit genau diesen Unterlagen ging das bei mir problemlos.
Viel Erfolg, drücke die Daumen 

Wenn man das alles so liest, glaubt man nicht, dass Pössl in Serie mit sehr großen Stückzahlen baut.

Ja, auch die Bestellung fühlt sich anders an. Nicht wie Kunde, sondern wie Bittsteller.

Im Versuch, die augenscheinliche Verwirrung zu beenden:
Zur Zulassung eines Pössl So.Kfz-Wohnmobil Neufahrzeuges, für das noch keine Zulassungsbescheinigung Teil II (vulgo: Fahrzeugbrief) existiert, braucht man in Deutschland über die der Zulassungsbehörde in jedem Zulassungsverfahren vorzulegenden Informationen / Dokumente hinaus m.V.n. folgendes:

• Certificate of Conformity (CoC) des Basisfahrzeugherstellers (z.B. Fiat, Citroën etc.) für das unfertige Fahrzeug
• Certificate of Conformity (CoC) des Wohnmobilherstellers (z.B. Pössl, H-Line Produktion GmbH, etc.) für das fertige Fahrzeug
• Bescheinigung des Herstellers des fertigen Fahrzeuges, daß für das Fahrzeug mit genannter FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer; vulgo: Fahrgestellnummer) weder im In- noch im Ausland bisher eine ZBB II beantragt wurde
• Bericht einer technischen Prüforganisation zur Fahrzeugidentifikationsnummernprüfung gem. §14 Abs. 8 FahrzeugZulassungsVerordnung (Zitat: "( Das Fahrzeug ist vor Erstellung der Zulassungsbescheinigung Teil II nach Absatz 1 und vor der Zulassung von der Zulassungsbehörde zu identifizieren."). M.V.n. notwendig, da man das Fahrzeug i.d.R. nicht mit zur Zulassungsstelle nehmen kann; erstens hat man es meist noch nicht und zweitens hat es keine Zulassung. Simpel ausgedrückt: Es handelt sich um eine förmliche Bestätigung seitens TÜV, DEKRA oder ggf, auch anderer Prüforganisationen. daß das Fahrzeug mit dieser FIN existiert.
• Seit Juli 2026: Etwaig notwendige End-of-Series Ausnahmegenehmigung von den Regelungen der General Safety Regulation II (GSR II) der Europäischen Union. Dies m.V.n. insbesondere im Hinblick auf die alkoholempfindliche Wegfahrsperre, die ggf. noch nicht überall verbaut ist, z.B. nicht bei Lagerfahrzeugen.Der  Umfang der betroffenen Assistenzsysteme , die im Fahrzeug jetzt bei Neuzulassungen vorhanden sein müssen, richtet sich wohl nach dem zGG des Fahrzeuges. Diese Ausnahmegenehmigung wird in Deutschland seitens des Kraftfahrtbundesamtes ausgestellt, und zwar zugunsten des Basisfahrzeugherstellers,  (z.B. Fiat, Citroën etc.). Die Ausnahmegenehmigung ist fahrzeuggebunden zunächst über einen darin genannten FINummernkreis, und weiters über die darin individuell eingetragene FIN des betroffenen Fahrzeuges. Meine ist vom Händler gestempelt. Ob diese Ausnahmegenehmigung überhaupt benötigt wird, richtet sich also nach dem individuellen Fahrzeug.

Grüße
Chris



 

Markus P. Össl schrieb:

Wenn man das alles so liest, glaubt man nicht, dass Pössl in Serie mit sehr großen Stückzahlen baut.
 

Dort ist man damit beschäftigt zusammen mit 'Influenzern' durch eine Kiesgrube zu brettern. Da ist keine Zeit, um sich um die Basisqualität zu kümmern (man könnte ja mal an eine Eingangskontrolle für die Chassis denken) oder gar nervige EU-Verordnungen zu lesen. 

Fertig, das Auto ist zugelassen. Ohne Ausnahmegenehmigung oder irgendwas. Abholtermin für morgen Nachmittag wurde auch bestätigt.
Und Traction+ und Hill-Descent ist auch verbaut, hatte nochmal nachgefragt. Für den fehlenden Regensensor gab es ja einen ordentlichen Nachlass.
Ich bin für morgen mal guter Dinge, wir haben das Auto weil es ein Lagerfahrzeug ist ja schon im Vorfeld gesehen. Morgen gucken wir dann noch nach den Feinheiten.

"Ohne irgendwas" ist dann sportlich....

Das Fahrzeug soll heute endlich beim Händler ankommen.

Mal sehen wie lange zusätzliche Arbeiten und Zulassung dauern.

Summi-640-26 schrieb:

Gute Nachrichten und Zwischenstand:
Gestern haben wir die Zulassungsunterlagen per Einschreiben für den Pössl Summit 640 (ohne ASD) erhalten. Die Übernahme ist bereits für den 29.06.26 geplant.Für den ein oder anderen ist vielleicht der chronologische Ablauf für die Abschätzung der eigenen Lieferzeit interessant:
05.09.25               Bestellung auf CSD
16.09.25               AB
24.02.26               Herstellungsdatum des Fahrzeugs (Citroen Poissy, Frankreich)
30.03.26               Homologation (Citroen, Rüsselsheim) = Ausstellung EG-Übereinstimmungsbescheinigung für unvollständige Fahrzeuge) = Garantiebeginn bei Citroen (gemäß App "MyCitroen")
16.04.26               Überprüfung und Bestätigung der Fahrzeug-Ident-Nummer (Landrat Odenwaldkreis)
04.05.26               Herstellung des Wohnmobils durch H-Line Produktion GmbH
19.05.26               Homologation (für vervollständigte Fahrzeuge) durch H-Line Produktion GmbH
16.06.26               Anlieferung Fahrzeug bei Händler
18.06.26               Vorab Besichtigung Fahrzeug beim Händler und Zahlung der Restsumme (Regen-/Lichtsensor ist vorhanden)
20.06.26               Erhalt der Zulassungsunterlagen
25.06.26               Tag der Zulassung
29.06.26               geplante Übernahme (inkl. Zusatzanbauten Luftfederung/Maxxfan)
Weitere Infos folgen.
Viele Grüße von den
Summis

Hallo von den Summis,
wird haben am 29.06.2026 das Fahrzeug mit den Zusatzanbauteilen übernommen. Es gab nur eine kleine Beanstandung bezüglich der Verkleidung an der B-Säule-Beifahrerseite. Alles ist so weit in Ordnung gewesen und auch R/L-Sensor ist vorhanden. Einweisung in das Fahrzeug war sehr ausführlich. Kleine Zusatzänderungen wurden durch das Werkstattpersonal sofort vor Ort ausgeführt. Die Waage vor Ort zeigte mit zwei Personen (ca. 170 kg) einen Wert von 3.020 kg an.

Mittlerweile haben wir auch die erste Tour (1.200 km) hinter uns. Es gab keine störenden Geräusche (durch die Möbel etc.) oder Probleme. Schlafen konnten wir auf den "Standard"-Matratzen sehr gut und mit dem Maxxfan haben wir auch die heißen Nächte überstanden .
Wie schon von anderen erwähnt, ist die Geschwindigkeitserkennung nicht immer optimal. Aber die adaptive Geschwindigkeitsanpassung finde ich persönlich sehr gut und sorgt für ein entspanntes fahren.

Jetzt sind wir damit beschäftigt, das Fahrzeug nach unseren Vorstellungen / Wünschen einzurichten bevor es dann zur nächsten längeren Fahrt losgeht. (Vielleicht sind bis dahin die Dieselpreise wieder < 2 EUR).

Viele Grüße an alle die noch in Warteposition sind.... es lohnt sich und macht richtig Spaß.
Die Summis.