THEMA:

Das sehe ich genauso, meine Frau ist 163cm
und hat keine Probleme beim Fahren. Unterschiede zwischen Fiat und Citroën? 🤔

Nein, man muss nur die Sitzhöhe niedriger einstellen

Moin, ich bin 172cm klein und bin mit der Sitzposition auch noch nicht warm geworden. Wenn ich die Kupplung richtig treten kann, sitze ich eigentlich viel zu nahe am Lenkrad. Sitz ist ganz unten. Da unter dem Fahrersitz eine Batterie ist, dürfte die niedrigerer Konsole auch nicht passen. Steht jedenfalls so in der Artikelbeschreibung.
Ich habe Citroen als Basis, glaube aber kaum, dass es Unterschiede zu Fiat gibt.
Wenn endlich die erste längerer Ausfahrt erlaubt ist, und ich keine vernünftige Position gefunden habe, werde ich möglicherweise über einen anderen Sitz nachdenken.
LG
Peter

Hallo,
ich persönlich glaube nicht, dass im Fiat andere Sitzkonsolen wie im Citröen verbaut sind. Unterschiede gibt es wohl eher von Hersteller zu Hersteller an den Sitzen die verbaut wurden, jedoch selbst das kann nicht so viel ausmachen, dass man nicht vernünftig an die Pedale komme.
Das Lenkrad kann man auch einstellen, dass es weiter weg vom Körper ist.
Ich bleibe bei der Meinung, alles eine Frage der Einstellung.

Ironiemodus "an" meine Frau ist nur knapp 1,60m und kommt auch nicht an die Kupplung ran.....macht ihr aber gar nichts......bei uns schaltet der Schaltknecht

Der Ducato ist miserabel in der Einstellbarkeit.

Werde mit der Sitzposition überhaupt nicht warm.

Sitze entweder mit völlig gestreckten Armen oder von den Armen passend und die Knie sind total gebogen und knallen an die Lenksäule und Ablagen.

Muss deshalb mal schauen ob es eine Verlängerung fürs Lenkrad mit TÜV gibt, damit ich weiter zurück rutschen kann.

Meine Kollegen fahren Nugget und T5 die sind viel besser was die Ergonomie angeht.

Hallo,
Leute vergesst nicht, die allermeisten Fahrzeuge die Sevel verlassen werden kein Wohnmobil sondern Handwerkerfuhrpark, Transportfahrzeug usw...
Früher hatte das ein Bully übernommen doch heute hat der sich eher zur großen Familienkutsche gemausert.
Und letztendlich ist auch ein sehr großer Preisunterschied, zwischen den Fahrzeugen.

Unsere Sitzposition ist eine völlig andere als in einem PKW oder „Kleinbus“ und es kann mitunter lange dauern bis man seine Position gefunden hat, was dann aber immer noch nicht bedeutet dass man dann glücklich ist.
Auf der einen Seite finde ich es sehr gut, dass ich so aufrecht sitzen kann und die andere Seite ruft nach regelmäßigen Pausen, weil man sich doch verspannt.
Es ist halt und bleibt auch ein günstiges Transportmittel, aus dem auch Wohnmobile und ausgebaute Kastenwagen werden.

Moin, bei meinen Sitzen habe ich den Eindruck, dass der Lendenbereich zu stark gepolstert ist. Wäre da eine Lordosenstütze, würde ich sie zurück drehen. Ich warte jetzt mal auf meine Ukatex Bezüge, dann wird die Position nochmal eine andere sein.
LG
Peter

Big-Red schrieb: Hallo,
Leute vergesst nicht, die allermeisten Fahrzeuge die Sevel verlassen werden kein Wohnmobil sondern Handwerkerfuhrpark, Transportfahrzeug usw...
Früher hatte das ein Bully übernommen doch heute hat der sich eher zur großen Familienkutsche gemausert.
Und letztendlich ist auch ein sehr großer Preisunterschied, zwischen den Fahrzeugen.

Unsere Sitzposition ist eine völlig andere als in einem PKW oder „Kleinbus“ und es kann mitunter lange dauern bis man seine Position gefunden hat, was dann aber immer noch nicht bedeutet dass man dann glücklich ist.
Auf der einen Seite finde ich es sehr gut, dass ich so aufrecht sitzen kann und die andere Seite ruft nach regelmäßigen Pausen, weil man sich doch verspannt.
Es ist halt und bleibt auch ein günstiges Transportmittel, aus dem auch Wohnmobile und ausgebaute Kastenwagen werden.

Moin, die Sevel Handwerkerautos haben aber andere Sitze, oder irre ich mich?

Vielfach werden die Sevelsitze für die Reisemobile nur aufgehübscht. Ein wesentlicher Unterschied zur original ist aber schon die Drehkonsole. Der Unterschied war bei meinem t5 auch wesentlich und nicht jedermanns Sache.