THEMA:

Solange das Fahrzeug noch nicht gebaut wurde, sollte es für den Händler kein Problem sein, die Beklebung abzubestellen. Das sollte ohne Kosten gehen. Wenn der Kasten schon fertig ist, sind die Aufkleber halt drauf und müssen wieder runter. Das geht bei neuen Fahrzeugen relativ gut und eigentlich auch rückstandsfrei und sollte nicht viele Polieraktionen nach sich ziehen. Klar ist aber, dass der Händler damit Aufwand hat (wenn es vorher halt nicht vereinbart war). Ob dieser Aufwand einen Gegenwert von 500,-€ hat, sei einmal dahingestellt (da ist sicherlich noch Verhandlungsspielraum). Wenn einem der aufgerufene Preis dann zu teuer ist, kann man die Aufkleber ja auch selbst entfernen. Danach weiß man, wie hoch der Aufwand ist. Aber in dem beschriebenen Fall glaube ich nicht, dass das Fahrzeug schon gebaut ist und somit sollte sich die Frage nach Zusatzkosten nicht stellen.

VG Martin

Man darf aber nicht vergessen, dass durch solche "Sonderwünsche" auch im Werk Zusatzaufwände entstehen und damit Kosten. Das es nichts kostet, einfach was wegzulassen, ist ein Irrglauben.

Die 500 Euro würde ich aber eher als "Abwehrangebot" ansehen. Der Händler hat da keine Lust drauf, weil vermutlich das Werk auch keinen Bock auf solche Sonderwünsche hat.

Die Aufkleber selbst entfernen war wenig Aufwand und polieren musste ich auch nichts...
Wir hatten ohne bestellt, die Dinger waren trotzdem dran --> mein Händler hätte es kostenlos entfernt, ich wollte lieber gleich losfahren und habe es dann später selber erledigt!

Rund ne Stunde war ich beschäftigt, 500.- wäre auch brutto ein toller Stundenlohn

msk schrieb: Man darf aber nicht vergessen, dass durch solche "Sonderwünsche" auch im Werk Zusatzaufwände entstehen und damit Kosten. Das es nichts kostet, einfach was wegzulassen, ist ein Irrglauben.

Das darfst du mir in diesem Fall gerne mal erklären, was da den Hersteller mehr kosten soll. Denn der Kasten kommt ohne Aufkleber beim Ausbauer an. Nun muss erstmal die Oberfläche für das Verkleben vorbereitet werden, Stichwort reinigen, dann müssen die Aufkleber angebracht werden und die Aufkleber selber bekommt der Ausbau auch nicht gratis. Wo sollen denn jetzt bitte schön, für diesen Sonderwunsch keine Aufkleber haben zu wollen, Mehrkosten herkommen?

Wobei es msk wahrscheinlich weniger um den speziellen Fall der Aufkleber ging, sondern darum, dass "weglassen" durchaus auch Aufwand bedeuten kann.
Wer seinen nächsten PKW beispielsweise ohne Räder haben möchte, muss wahrscheinlich dennoch damit rechnen, extra zur Kasse gebeten zu werden.
Wobei der findige Händler dann wohl eher einfach selbst die Räder abmontiert und selbst verscherbelt...

Habe noch keinen PKW ohne Räder gekauft, wie kommt er dann auf die Straße?

NaturRosi schrieb: Das darfst du mir in diesem Fall gerne mal erklären, was da den Hersteller mehr kosten soll. Denn der Kasten kommt ohne Aufkleber beim Ausbauer an. Nun muss erstmal die Oberfläche für das Verkleben vorbereitet werden, Stichwort reinigen, dann müssen die Aufkleber angebracht werden und die Aufkleber selber bekommt der Ausbau auch nicht gratis. Wo sollen denn jetzt bitte schön, für diesen Sonderwunsch keine Aufkleber haben zu wollen, Mehrkosten herkommen?

Durch den organisatorischen Aufwand, diesen Sonderwunsch zu erfassen und einigermaßen sicher zur richtigen Zeit in den Produktionsablauf zu integrieren. Allein schon wenn das System solche Optionen gar nicht anbietet, muss irgendwer sich drum kümmern, dass zum richtigen Zeitpunkt der Richtige davon erfährt, dass die Karre jetzt unbehandelt durch den Produktionsschritt fahren muss, genauso wie diese Info bei der Endkontrolle vorliegen muss.
Diese Organisiererei kann durchaus teurer sein als die reinen Teilekosten. Arbeitszeit wird sowieso genau gar keine gespart, weil die Leute in dem Prozessschritt schlimmstenfalls einfach nur Däumchen drehen, aber trotzdem bezahlt werden müssen.

Dass das bei vielen trotz derartiger Beauftragung nicht geklappt hat, zeigt genau das Problem.

In einer vernetzten und modernden Produktion sollte der organisatorische Aufwand in der heutigen Zeit überhaupte keine Rolle spielen. Bei Dethleffs scheint dies auch durchaus schon der Fall zu sein, wenn ich mal exemplarisch an dieses Video denke. Ich kann deiner Argumentation daher nicht folgen. Genauso wenig, wie dass sich dann die Leute die Beine in den Bauch stehen würden. Die langen Lieferzeiten kommen, ja nicht von ungefähr.

Ich hätte unseren Kasten auch gerne ohne Aufkleber, habe aber beschlossen, das mache ich selbst.

Wenn ich mir bei Youtube die Videos von Capron, Dethleffs und der H-Line ansehe, so weiß ich nicht mehr ob das mit dem Summit so eine gute Idee war.
Ich bin auch in der Industrie tätig. Sicher ist es ein Aufwand Aufkleber abzubestellen. Wenn diese Möglichkeit aber als fester Prozess etabliert ist, dann ist der Aufwand für die Abbestellung geringer als der für das Bekleben.

Vor zwei Jahren war es kein Problem einen Summit ohne Aufkleber zu bestellen.
Ich kann mir nicht vorstellen, das dies jetzt auf einmal Geld kosten soll, immer vorausgesetzt das Fahrzeug ist noch nicht in der Produktion.
Ich gehe auch eher davon aus das dein Händler sich, weswegen auch immer sperrt.

Gruß
Tibor