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Moin, ich war heute bei meinem Citroen Händler. Die 6dtemp Motoren kommen ab April 19. Wie schon vermutet mit 2,2Litern Hubraum. Vorerst gibt es nur 2 Leistungsstufen: 120PS 310nm, 140 PS mit 340nm. Bin mal auf die Fiat Motoren gespannt, die werden wohl zumindest leistungsmäßig überlegen sein.
LG
Peter

Da sieht man mal was übrig bleibt wenn abgasmäßig seriös gearbeitet werden muss. Man kann nur hoffen dass bei diesen Motoren nicht auch irgendwo (anders) der Haken ist, so dass die Käufer wie beim aktuellen Motor getäuscht werden.
Jedenfalls war das mal nix mit dem Wundermotor 2.0 für kleines Geld.

Na dann scheint ja der 2,0 bluehdi doch nicht sooo doll gewesen zu sein, wie man uns glauben zu machen versuchte.

twofingers schrieb: Moin, ich war heute bei meinem Citroen Händler. Die 6dtemp Motoren kommen ab April 19. Wie schon vermutet mit 2,2Litern Hubraum. Vorerst gibt es nur 2 Leistungsstufen: 120PS 310nm, 140 PS mit 340nm. Bin mal auf die Fiat Motoren gespannt, die werden wohl zumindest leistungsmäßig überlegen sein.
LG
Peter

Leistungsmässig überlegen? Warten wir mal ab... von Fiat gibt es wohl noch keine Werte für 6 d temp Motoren für den Ducato, oder ?

Hallo, D.h der 163 Ps Motor wird nicht mehr verbaut.

Gruß Frank

@freyk: Die machen das schon passend

Hallo Zusammen,

in der Servicebox stehen 3 Varianten: 117, 130 und 156 PS. Mittlerweile sind auch die Ersatzteile dazu eingestellt.

Der DW12 ist übrigens eine "alte" Basis, jetzt mit neuem Setup.
Mit größeren Hubräumen (2,2l statt 2,0l) ist es einfacher beim WLTP Messverfahren die Grenzwerte zu erreichen, daher wird der DW10 nicht mehr verbaut.


Viele Grüße,
Mat

Was ist denn dann mit denen die noch auf ihren Kasten warten müssen. Welchen Motor bekommen die denn nun? Wird das gewürfelt? Oder ersetzt Motor X nun Motor y?

Gruß Frank

Hallo Frank,

da diese Modelle ab April ja dann erst zum Ausbauer kommen, werden die ersten Kawa mit den neuen Motoren wohl erst im September mit dem Jahrgang 2020 verfügbar sein.

Hallo.
Wer jetzt bestellt, bekommt bei den aktuellen Lieferzeiten sowieso ein 20er Modell.Da ist dann der neue Motor drin. Und wir mit dem kleinen Schummelmotor warten mal, was der "After- Market" so hergibt: Wenn der SCR Kat verbraucht ist, muss er gewechselt werden. Bis dahin wird es vom Nachrüstmarkt ein angepasstes System geben, welches eine größere reaktive Oberfläche im Filter besitzt und dann mit mehr AdBlue versorgt, bessere Abgaswerte liefert. Die "Dosiertechnik" ist ja vorhanden, da muss dann nur das Steuergerät in der Menge angepasst werden. Ruhig bleiben und sich das Ganze als Beobachter anschauen.
paulipössl