THEMA:

jürgen22 schrieb:

hallo peter,ich habe auch von 15 auf 16 zoll gewechseltund musste einzelabnahmen machen

Wie hast du das gemacht mit der Einzelabnahme/woher hast du das Gutachten und was hat es gekostet?
Tachoangleichung nötig?

Hallo Bono,
Schau doch bitte mal in deinem Motorraum auf das Blechtypenschild, ob folgende Nummer dort steht:
e3*2007/46*0046
Sollte dies so sein, dann ist die Sache ganz einfach.

Natika9497 schrieb:

Hallo Bono,
Schau doch bitte mal in deinem Motorraum auf das Blechtypenschild, ob folgende Nummer dort steht:
e3*2007/46*0046
Sollte dies so sein, dann ist die Sache ganz einfach.

Okay, dann schau heute Abend mal.
Was heißt ganz einfach?

Im COC stehen nur die 15 Zoll Felgen

Das ist bei mir genauso gewesen aber der Aufbauhersteller schlägt auf dem Typenschild eine neue Nummer ein.
Wenn es bei dir diese ist schicke ich dir per Mail ein Gutachten mit dem es funktioniert.
Bei mir hat die Abnahme 95 € gekostet und alles war gut.
Mit diesem Gutachten haben hier im Forum schon mehrere umgerüstet.

Aber warum muss denn eine Abnahme gemacht werden. Den Jumper /Ducato light gibt es doch auch ab Werk mit 16" Rädern.
Ich rüste gerade eine Renault Zoe von 15 auf 17" um. Da es 17" auch ab Werk gibt, muss nur die ABE der neuen Räder mitgeführt werden.
Bei 18" ist das was anderes. das gibts ja so ab Werk nicht (für Jumper/Ducato meine ich natürlich hier)

Bei der nachgelagerten COC der Ausbauer wird eine oder zwei Zollgrößen eingetragen. Nur das darf mit der genannten Reifengröße gefahren werden. Was ab Werk (Fiat usw.) kommt spielt keine Rolle, deshalb die Abnahme.

Ich hatte das leidige Thema vor etwas über einem Jahr auch, jedoch genau andersherum:

Vom alten Fiat x250 light hatte ich noch recht gute Winterreifen auf 225/70/15 die ich auf dem Citroen x290 light (Auslieferungszustand und COC nur 225/75/16) weiterfahren wollte.
Nach meinem Wissensstand sollte das technisch funktionieren.… Ja gut, aufgrund des kleinen Reifenumfangs würde mir der Tacho eine höhere als die sonst als „tatsächliche Geschwindigkeit“ vorgegaukelte Geschwindigkeit anzeigen.

Beim Citroen-Händler Nr. 1 gefragt (leider nur bei einem Verkäufer).
Antwort: Ja, baugleiche Fahrzeuge werden auf 15“-Felge bzw. den o.g. Reifen ausgeliefert, müsste gehen, ein Schreiben dazu haben wir nicht, sonst bei Citroen Deutschland nachfragen oder einfach so zum TÜV, und da nachfragfragen. Viel Erfolg.

Habe alle möglichen Unterlagen und Daten zusammengesucht und mein Anliegen beim TÜV vorgetragen. Sämtliche Argumentationen wurden links liegengelassen und man hätte nur Freigaben vom Hersteller akzeptiert. Bis der TÜV-Ing. mal geschnallt hatte, dass Citroen, und nicht Clever der Basisfahrzeug-Hersteller ist, dauerte auch etwas. Ist ja schon irgendwie komisch, dass ich ihm auch nur Unterlagen von Citroen vor die Nase gelegt hatte… Ok, dann war das schon einmal geklärt, aber nein, er brauchte immer noch sein Zettelchen auf dem geschrieben stand, dass er 15“ eintragen darf. Ingenieurmäßiges Denken über den eigenen Teller- oder Zettelrand hinaus, scheint nicht möglich oder erwünscht zu sein. Also habe ich unverrichteter Dinge die heiligen Hallen wieder verlassen.

Beim Citroen-Händler Nr. 2 gefragt (Werkstattleiter).
Antwort: technisch alles überhaupt gar kein Problem, aber abgastechnisch nicht zugelassen

Hä, wie jetzt?
So langsam dämmerte es mir, eigentlich ganz einfach: gleiche Raddrehzahl ergibt weniger Strecke, und somit mehr Kraftstoff und CO₂ je km… Und dann passt die ganze Euro-6b-Zulassung nicht mehr.
Hätte mir dass diese Koryphäe vom TÜV nicht auch sagen können ?? Ja ok, es sei ihm verziehen, ich hatte ja auch keinen Zettel dabei, von dem er das hätte ablesen können.

Da ich weiterhin zulassungskonform unterwegs sein wollte, habe ich die alten Räder verkauft.

Die hier vielfach angesprochene Umrüstung von 15“ auf 16“ würde ja evtl. weniger Kraftstoff verbrauchen. Oh nein, ob das beim TÜV jemand vertreten kann, ohne ein höchst offizielles Schreiben in den Händen zu haben… Ich weiß es nicht …

Gruß
Dirk

Scheinbar hat der Light mit 16 Zoll 225/75 wenn vom Werk bestellt eine andere Gesamtübersetzung.
Die Reifen haben 9 % mehr Abrollumfang und deshalb ist die Umrüstung nicht so einfach...
Oder dann 225/65 nehmen...

Natika9497 schrieb:

Hallo Bono,
Schau doch bitte mal in deinem Motorraum auf das Blechtypenschild, ob folgende Nummer dort steht:
e3*2007/46*0046
Sollte dies so sein, dann ist die Sache ganz einfach.

Diese Nummer steht bei mir im Typenschild und COC mit hinten dran noch *15
Was bedeutet das jetzt bzw was kann ich machen?
Die 16 Zoll mit 225/75 haben ja 9 % mehr Abrollumfang und deshalb eigentlich nicht möglich 🤔🤔

Die DEKRA hat meine Umrüstung auf 16" mit den Unterlagen die ich habe ohne Probleme abgenommen.