THEMA:

im vorderen Bereich kenne ich eigentlich nur Geräusche von den Remis Verdunkelungen. Das Eliminieren wir mit Wollmützen und anderen Kram, den man während der Fahrt an die entsprechenden Stellen stopft.

Mein Roadcar auf Jumper Basis hat erst 500 km auf dem Tacho und läuft erstaunlicherweise sehr ruhig was das Klappern angeht. Auch von vorne nichts zu vernehmen.
Nur an der vermutlich rechten Küchenseite quietscht es ungemein. So als ob Kunststoff /Plastik aneinander reibt. Ich bekomme es einfach nicht lokalisiert.
Habe schon an alles möglichen Stellen Filzkleber hingepappt.
Vielleicht hat jemand einen Tip.

Gruß Michael

Danke, das sehe ich genau so.
Es scheint wohl besser zu sein solche Fragen hier in diesem Forum nicht zu stellen....

(Klappern, quietschen, knarzen vom Einbau ist hier nicht gemeint und wäre auch verständlich...)

Schöne Grüsse,
Thomas

bitte löschen

Hallo.
Zum Thema Klappern gibt es schon einige Wortmeldungen hier. Klassisch beim Jumper sind die Bowdenzüge der Gangschaltung im Innern des Armaturenbretts. Ein Kabelbinder an der richtigen Stelle und es ist Ruhe. Knurrendes Klappern in der Warmfahtphase sind zwei Rohre unter dem Bremszylinder. Dort hilft ebenso ein Kabelbinder. Leider gibt es keinen Thread in dem alle diese Tipps gesammelt sind. Sie verstecken sich leider immer irgendwo in den "mein Kastenwagen" Threads.
paulipössl

Genau die beiden Geräuschquellen, die Paulipössl beschreibt, waren die einzigen, die am Jumper nicht passten. Jetzt ist seit 22tkm Ruhe seitens Citroen, die anderen Geräusche kommen von Clever - oder von meiner Beladung
1. Kraftstoffleitungen im Motorraum an der Spritzwand saßen locker in den Schellen - Schaumstoff drum und wieder eingeclipst.
2. Schaltzüge mit Kabelbinder verbunden, leicht zugänglich via Fahrerfußraum.
Ob das beim 2,2 E6d temp alles auch zutrifft, weiß ich leider nicht! Zumindest Motor-und Getriebefamilie sind identisch zu meinem 2,0 E6b

Da Jumper und Ducato im Bereich des Armaturenbretts ziemlich gleich sein dürften, hier meine Erfahrung: Es klappert da bei meinem gar nichts. Null. Was hier Geräusche macht, ist vor allem der Inhalt des Besteckkastens und manchmal die Mechanik der ausklappbaren Tischerweiterung des Küchenblocks.
Ausgeprägte Geräusche vom Basisfahrzeug dürften nicht normal sein und das würde ich auch bei einem Transporter nicht als normal und erwartbar einordnen.

Klappern im Amateurenbrett ist eigentlich nicht normal ,
würde da auch zum Händler gehen und der sollte danach mal schauen. Kann ja beim zusammen bauen irgendwo nicht was befestigt worden sein. Bei meinem Jumper klappert manches von Aufbau, aber aus dem Amaturenbrett klappert seit 3 Jahren nichts . Vorne ist das Auto ruhig. Viel Glück bei der Fehlersuche.

WoMo Ed schrieb: Es scheint wohl besser zu sein solche Fragen hier in diesem Forum nicht zu stellen....

(Klappern, quietschen, knarzen vom Einbau ist hier nicht gemeint und wäre auch verständlich...)

Natürlich darfst du solche Fragen hier stellen, aber du darfst dich nicht wundern, wenn 12 von 10 Antworten lauten:
Bei mir klappert im Armaturenbrett nichts.

Viel Freude mit deinem neuen Auto wünscht dir
Jürgen

Kann jemand ein scharrenden Geräusch bzw. Klappern im vorderen Bereich des Armaturenbretts, etwa mittig, einordnen? Es klingt in etwa wie ein unrund laufender Lüfter mit einer lockeren Schraube und könnte evtl. auch an der motorseitigen Stirnwand sein. Das Geräusch beginnt bei Motorstart - es ist also nicht der (sehr leise) Lüfter der Lüftung, der schon bei Einschalten der Zündung läuft. Auch bei einem anderen Celebration (kenne nur einen anderen Jumper-Fahrer) höre ich dieses Geräusch, allerdings dort deutlich leiser und ohne Klappern. Die Auskunft von Citroen war bisher, dass das Armaturenbrett nach jedem Ein- und Ausbau eher mehr als weniger klappert und man sich damit abzufinden habe. Ich finde das Geräusch aber doch extrem störend, da hier offensichtlich etwas locker ist. Meine bisherigen Ducatos bzw. Boxer von 1991 und 2002 waren da absolut leise. Für Hilfen wäre ich euch sehr dankbar - kann einem den ganzen Fahrspaß verderben.
Mit dem Klappern irgendwelcher Verkleidungen o.ä. im unteren Armaturenbrett auf Fahrerseite bei untertouriger Fahrweise muss man sich dagegen wohl abfinden - das ist zu verschmerzen.

Störend dagegen immer noch deutlich klappernde Windgeräusche auf der linken Fahrerseite etwa in Außenspiegelhöhe bei höheren Geschwindigkeiten ab ca. 130km. Die gibt es nur kuzrfristig beim Überholen, das Geräusch ist aber auffällig. Laut Citroen entweder Verwirbelungen an der Spiegelhalterung oder die um ca. 4 mm schief eingesetzte Windschutzscheibe, die links nicht plan aufliegt und rechts viel zu viel Spiel hat. Diese soll aber auf Garantie gerade eingesetzt werden.