THEMA:

Hallo zusammen!
Ich habe einen Summit 540 (Ducato Modelljahr 2020) in Lago Azurro metallic (also hellblau) und habe nun nach vier Wochen festgestellt, dass die Lackierung sehr unterschiedlich ausgeführt ist. So sind alle von außen sichtbaren Bleche einschließlich der Radhäuser im Einstiegsbereich ordentlich auch mit Klarlack versehen. Als ich mir das Fahrzeug genauer angeschaut habe musste ich mit Schrecken feststellen, dass beispielsweise die Hecktüren innen, der Bereich der Stoßstangen an der Ladekante, die nicht sofort von außen sichtbaren Bereiche der Schiebetüre und an der Karosserie nur eine einfache Lackierung aufweisen . Hier ist nicht erkennbar dass eine Grundierung oder Füller verwendet wurde und auch ein Klarlack fehlt. Die Lackschicht macht einen außerst dünnen Eindruck und die Oberfläche fühlt sich leicht rauh an. Sowas habe ich noch nie bei einem Fahrzeug gesehen und ich mache mir da echt Sorgen wegen der Qualität und ggf. Rostanfälligkeit. Ist es Standard, dass diese Fahrzeuge so (kostensparend) lackiert werden und wie schaut es da mit der Langzeitqualität aus. Wer kann mehr dazu sagen? Habe ich ein Montagsauto erwischt? Ich habe echt Bedenken, denn abgesehen davon, gibt es auch sonst etliche Mängel, die allerdings den Aufbau und Einbauten betreffen.

Ich bin euch dankbar für Informationen bezüglich des Lacks.

PS: Ungeachtet der obigen Problematik und diverser Mängel macht die Kiste Spaß!

Hallo, du hast ein Nutzfahrzeug der unteren Preisklasse gekauft. PKW Maßstäbe sind nur bedingt vergleichbar.
Außerdem haben die älteren Baujahre teils mit grossflächigen Lackablösungen zu kämpfen.
Aber: Rost ist im Gegensatz zum teuren Sprinter beim Ducato überhaupt kein Problem, selbst die ersten Baujahre ab 2006 sind fast alle rostfrei

Hi. Ja, das ist so. Lediglich die vorderen Einstiege sind klar lackiert (bei metallic). Bei Uni Lacken würde das sicher gar nicht auffallen, da die ja von haus aus glänzen.
Bei mir sind z.B. die Hecktüren außen auch deutlich "orangenhautiger" als der Rest der Karosserie. Bei dem Ducato eines Kumpels auch.
Generell gilt der Ducato/Jumper/Boxer aber nicht als besonders Rostanfällig. Die Karosserien sind ja KTL beschichtet ab Werk. Aber Scheuerstellen im Bereich der Hecktürdichtungen sind wohl normal. Ein Kollege fährt ganzjähring einen Ducato von ca. 2010. Der hat auch diese Lackblösungen aber ist komplett Rostfrei.

Mein (überall klar überlackierter) Transit hat dagegen gegammelt wie doof. Es ist bei den SEVEL Kästen wohl lediglich eine Kostensparmaßnahme die den normalen Gewerbekunden wohl nicht stören wird. Und tröstet euch. Am Sprinter von einem Freund sieht man, dass die Kastenwagen alle knapp kalkuliert sind. Da ist auch nicht alles Gold....

Kann ich so NICHT BESTÄTIGEN. Unser Willi ist in Metallic-Profondo-Rot lackiert und es sind keine Unterschiede an den verschiedenen Fahrzeugseiten erkennbar. Alles schön glatt.
Lediglich auf der Fahrerseite wurde einigen Hologramme einpoliert, die aber nur bei entsprechenbdem Sonnenstand sichtbar werden.

Schon mal die Innenseiten der Hecktüren angeschaut??

Die Innenseite der Hecktüren ist bei uns auch stumpf, also ohne Klarlack. Mein post bezog sich hierauf:

Dr.Hasenbein schrieb:

Bei mir sind z.B. die Hecktüren außen auch deutlich "orangenhautiger" als der Rest der Karosserie. Bei dem Ducato eines Kumpels auch.....

Das ist bei uns nicht der Fall.

Das ist nicht nur im Nutzfahrzeugbereich so, sondern auch im PKW-Bereich. Und das schon ewig! Nur dort sieht man es nicht so, weil sehr viel mehr durch Abdeckungen vor Blicken geschützt ist.

msk schrieb:

Das ist nicht nur im Nutzfahrzeugbereich so, sondern auch im PKW-Bereich. Und das schon ewig! Nur dort sieht man es nicht so, weil sehr viel mehr durch Abdeckungen vor Blicken geschützt ist.

Keine Ahnung welche Pkws du als Maßstab nimmst... Ich kenne diese "Teillackierung" nicht von meinen Pkws.

Nur bei den preisoptimierten Kastenwagen von SEVEL ist das anscheinend so üblich... ebenso wie die Lackschäden am Rahmen der Kennzeichenbeleuchtung.

Meine Güte, das ist und bleibt ein Transporter. Da das Ding wenigstens KTL-beschichtet ist, gammelt er einem wenigstens nicht unter dem A... weg wie ein Sprinter.
Wenn wir schon dabei sind: habt ihr auch so Wellen in der Außenbeplankung? 🙈

HPeter schrieb:

Keine Ahnung welche Pkws du als Maßstab nimmst... Ich kenne diese "Teillackierung" nicht von meinen Pkws.

Einfach mal unter die Abdeckungen schauen. Es würde mich wundern, wenn Du da überhaupt noch einen findest, der auch innen komplett lackiert ist.