THEMA:

Auch mit kleiner Körpergröße kann man die tiefen Kratzer von unten sehen, oder spätestens bei der Wagenwäsche.
Ein Riss ist es nicht und einen sichtbaren Mangel kann man beim Privatverkauf schlecht reklamieren

So wie ich das auf den schlechten Bildern erkennen kann geht der Kratzer unter dem Antennenfuß durch. Krass!
Addiere ich nun den naiven Ersthalter, den Käufer und das recht skurrile Schadenbild zusammen könnte man meinen das ist Comedy. Sorry!!

Das man Kratzer auf dem Dach bei Auslieferung nicht sieht Ist ok, ist uns auch passiert, aber dieser Stelle??

Was mich etwas irritiert. Der Riss geht unter dem Antennenfuss durch. Im unteren Bereich der Antenne vor dem Halter, sind das Deformationen? Der zweite Riss geht auch zur Antenne hin. Für einen Kratzer ist das Schadenbild für mich nicht stimmig, Struktur und Linienführung und unterhalb Antennenfuss. Bei einem Kratzer in dieser Führung wären am Antennenfuss Spuren zu sehen und die Abrisskante wäre anders. Es sieht so aus als ob das ganze mit dem Antennenfuss zusammenhängt. Wurde der schon mal getauscht? Irgendwie scheint es als könnte hierauf eine erhebliche Krafteinwirkung gewesen sein, als ob einer mit der Antenne irgendwo hängengeblieben wäre.

Vielen Dank für alle Antworten. In meinen Augen handelt es sich um eine Überspannung beim Aufschrauben der Antenne, die aber noch Original drauf ist (mir ist das mal bei einem Türgriff auf einem Spiegel passiert). Bei uns ist die Antenne nie irgendwo hängen geblieben aber der Käufer ist überall mit der Leiter herumgekrabbelt und hat das Ganze vielleicht selbst verursacht. Er war mit dem Wagen beim Waschen- vielleicht auch dort?
Dank euren Antworten befürchte ich nichts mehr, auch wenn er uns mit einem Anwalt nun drohen würde.
Schönen Sonntag noch!

Moin, ich habe einen anderen Antennenfuß auf meinem Duc.
Für mich sieht das nach einem Wechsel der Antenne aus.

Außerdem kann ich mir nicht vorstellen meinen Kasten zu verkaufen ohne bares in der Tasche zu bekommen.
Da wird ein Termin gemacht wenn die Bank geöffnet ist und die Kohle überprüft und gezählt wird.

Selbst wenn. Ich habe einen Pössl gesehen, der sich am Baum seitlich eine dicke Beule reingefahren hat.
Da waren keine Risse oder sonstwas zu sehen.
Ein Dellenspezi hat die ihm dann weggemacht, ohne daß man noch was sieht.
Ich kann mir kaum vorstellen, daß das wirklich Risse sind.

Das Geld habe ich. Kein Problem. Nur jetzt will er wieder raus!
Und die Antenne ist nicht ausgetauscht worden, der Wagen ist 1,5 Jahr alt (1. Zulassung)

Das auf den Fotos sieht für mich nach einem reparierten Dachschaden aus.
Durch irgendeine Art Krafteinwirkung verbeult oder verkratzt und dann nicht fachgerecht repariert, sprich mit Spachtelmasse aufgefüllt und dann drüber lackiert.

Ich fürchte das läuft auf die Beschäftigung von Anwälten hinaus...

Hallo,
ich (selbstständiger Fahrzeuglackierermeister bis vor 3 Jahren) bin der Meinung , dass das kein Kratzer ist. Sehe das wie FotoScout. Das paßt einfach nicht. Wenn man die Antenne durch Unachtsamkeit samt Sockel nach hinten drückt, sieht das normalerweise auch anders aus. Ist dann halt eine Delle in dem Bereich aber kein derartiger langer Riss. Wenn Du damit zu mir gekommen wärst, hätte ich als erstes mal die Lack-Schichtdicke gemessen. So ein Meßgerät kostet nicht mehr die Welt und hat jeder Lackierer. Warum messen? Ich könnte mir vorstellen (Vermutung!), dass dort ein Schaden war, der recht dick gespachtelt wurde. Das könnte dann ausgehend vom Antennenloch so in der Richtung reißen. Bei den heutigen Materialien aber auch nicht typisch bzw. nicht die Regel. Jetzt kommt sicher der Einwand , dass es sich um ein neues/neuwertiges Fahrzeug handelt, bei dem es noch keinen Schaden gab! Aber wer weiß, was vor der Auslieferung passiert ist??? Ich erinnere mich dabei an ein Gespräch mit einen Lackiererkollegen, der regelmäßig für einen Neuwagentransporteur arbeitete. War ein guter Kunde. Die beim Transport entstandenen Schäden mußten nur alle verdammt schnell(!!!) repariert bzw. lackiert werden Ob der Spediteur das seinen Auftraggebern immer gemeldet hat?? Wir hatten auch öfters Kastenwägen die vorne oberhalb der Scheibe eingedrückt waren, passiert doch immer wieder(Klassiker:Werkstattsektionaltor nicht hoch genug raufgefahren....fxxk,dachte er würde drunter durch passen ) Sind natürlich alles nur Vermutungen und es muß nicht so sein. Schwierige Entscheidung, was man jetzt machen soll. Einfach nicht mehr auf die Anfragen des Käufers reagieren (das ist ja wirklich kein versteckter Mangel)und hoffen, dass es nicht zu einem Rechtsstreit kommt oder den Käufer bei der Ermittlung der Schadensursache unterstützen.
Gruß
Markus

Nachtrag. Wenn gespachtelt bzw. nachlackiert wurde, könntest Du ein Problem bekommen. Du hast den Wagen vermutlich als unfallfrei verkauft, was er dann aber nicht mehr wäre. Das gibt dann sicher gewaltigen Stress. Du mußt ja dann beweisen, dass es vor der Übergabe passiert ist und Du nichts davon gewußt hast. Wird schwierig, wenn nicht unmöglich, werden
Gruß
Markus