THEMA:

Beim Neukauf eines Summit 640 ist es sinnvoll Ihn mit dem Totenwinkelassistent und mit dem AFIL- Paket auszustatten
Wer kann mir helfen

Eine etwas aussagekräftiger Überschrift wäre sinnvoll und die Rubrikauswahl Basisfahrzeuge.
Der eine brauchts , der andere nicht.
Ich würde es nehmen

Verschoben in Rubrik Basisfahrzeuge und den Titel angepasst

Ist das einen Feststellung oder eine Frage?

Auf jeden Fall! Wenn man nur kurz den rückwärtigen Verkehr im Spiel ansieht und dann den Blick wieder nach vorne wendet, kann ein Fahrzeug, welches knapp hinter einem war zum Überholen ausscheren oder wenn ein Fahrzeug auf der Autobahn von der dritten Spur auf die zweite wechselt, ist der Totwinkel,- Assistent sehr hilfreich.

Dafür ist doch unten der kleine Spiegel vorhanden. Dann bleibt man beim fahren auch etwas aktiver...

Ein klares ja!
Wir haben auch mitbestellt und finden es überzeugend!

Hallo Threadersteller, der für seine Emailadresse Werbung macht,

sinnvoll oder nicht hängt von den persönlichen Eigenschaften und vom fahrerischen Können ab.

Wer bis dato einen Smart bewegt hat wird bei einem Fahrzeug, das mehr als 4 m Lang ist seine Probleme haben.
Wer einen 18-Tonner fährt wird darüber schmunzeln

Generell halte ich es mit Wolfgang Rother, seinerzeit Moderator bei Auto, Motor und Sport TV, der treffenderweise formulierte: " Elektronische Fahrhelfer, damit Menschen noch fahren können, die es längst nicht mehr sollten"

Der Shitstorm der RTL2-Faktion möge beginnen

Grüße
Patrick

Hallo Uwe, bin LKW fahren gewohnt und finde im Runner das Auslangen mit den 4 Spiegel und der Rückfahrkamera Funktion der Dometic Duo Lense. Auch die Frau kommt mit dem Setup gut zurecht, in den PKWs haben wir den Assistent bestellt, da der tote Winkel dort sehr gross ist. Wie die Vorredner schon meinten, private Entscheidung und denke wenn man von kleinen Autos her umsteigt ist der Totwinkel und Spurhalteassistent zu empfehlen und kostet heute nicht mehr die Welt.

Lg. Christian

Ob das Helferlein sinnvoll ist oder nicht, das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Meine persönliche Meinung...
Wer sich nicht abgewöhnt hat regelmäßig den rückwärtigen Verkehr zu beobachten und den Schulterblick zu praktizieren , der wird diesen in 99% der Fälle nicht benötigen.
In dem restlichen 1% kann er durchaus vor mechanischer Kaltverformung schützen.

Die Doppelspiegel sind ziemlich gut beim Sevel..
von daher ist der tote Winkel ziemlich klein.

Ein Totwinkel-Assistent ist für mich ein "nice to have", kein "must have".