THEMA:

Das sieht bei mir genauso aus. Nachdem nunmehr das 2. Mal das falsche Pössl Fahrzeug (Summit 600plus) geliefert wurde, habe ich nun einen Adria Twin Supreme SGX Sports Edition auf Fiat Basis bestellt. Hier kommt es aber laut Händler ab Mitte 2021 seitens Fiat zu einem erheblichen Preisanstieg von 1.600,00€,- dieser Preis steht bei mir auch im Vertrag. Mein Fahrzeug soll dann mit der neuen Fiat Basis (MJ 2022) gegen Ende 2021 geliefert werden. Bei dem Preisanstieg rechne ich bei der Fiat Basis doch mit erheblichen Änderungen. Das wird vermutlich wohl nicht nur ein kleines Facelift sein.

VG

Markus

Ein paar elektronische Helferlein und schon hast du nen ordentlichen Preisanstieg.

Gruß
Micha

Hallo,

ab 2022 soll es wieder einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale geben, mit denen Neufahrzeuge ausgestattet sein müssen. Hierzu gehören zum Beispiel Notfallbremssysteme, Reifenluftdrucküberwachung aber auch Rückfahrkameras. Gilt zwar zuerst nur für Neukonstruktionen, bis 2024 aber für alle. Ob es hier somit im Jahrgang 2022 schon erste Änderungen in diese Richtung geben wird, bleibt abzuwarten.

Ich hoffe ja das die Anzeigeelemente geändert werden. Die Bilder vom Prototyp machen ja Hoffnung. Die werden nicht grundlos die Papierabdeckung dort platziert haben. Naja, warten wir es einmal ab...

VG

Markus

So wird das Ducato Update von Knaus angeboten:

"Das Fahrzeug ist zusätzlich mit folgender Sonderausstattung versehen:
...
180 PS Euro 6D_FINAL auf Fiat Ducato Serie 8 - 2021
Es handelt sich hier um ein Fahrzeug im Zulauf mit Liefertermin Juli 2021

Direktlink :
konfigurator.knaustabbert.de/load/KSVDGTB
(Zuzüglich. 1.190 € Überführungskosten, 1.640 € für Ducato Serie_8 (Modell 2022) und 925 € neue Motorvariante Euro 6D_FINAL)"

www.caraworld.de/wohnmobile/knaus/van-ti...sche-trittstufe.html

Viele Grüße,
Mat

Schwan schrieb: Hier kommt es aber laut Händler ab Mitte 2021 seitens Fiat zu einem erheblichen Preisanstieg von 1.600,00€,- dieser Preis steht bei mir auch im Vertrag. Mein Fahrzeug soll dann mit der neuen Fiat Basis (MJ 2022) gegen Ende 2021 geliefert werden. Bei dem Preisanstieg rechne ich bei der Fiat Basis doch mit erheblichen Änderungen. Das wird vermutlich wohl nicht nur ein kleines Facelift sein.

Bei Citroen hat alleine Der Wechsel von 6B auf 6D temp 2000€ Zwangsaufpreis gekostet. Sonst wurde nichts geändert (also klar, der Motor. Ich hätte aber auch den "alten" genommen).

Friss oder stirb.
Wer den neuen 2022er Ducato haben will.... wird das akzeptieren müssen.
(oder mit einer anderen Basis andere Kompromisse machen müssen)

Zu PSA Produktion in Polen dieses Jahr:

...der Opel CEO kürzlich auf linkedin:

"Later this year, we will also launch the Combo-e compact van and the all-new Movano-e transporter. With the renewal of our portfolio, we will have even better and more competitive products, developed entirely in-house. Opel is well on track to becoming a true LCV brand again and reconnecting with our successful past in this important area of the business."

Also, wenn der Movano-e "all-new" kommt, dann müsste ja auch der Movano "all-new" kommen. Auch "developed entirly in-house" klingt nicht nach eine übernommenen Plattform, dito der Anspruch "becoming a true LCV brand again".

www.linkedin.com/posts/michael-lohschell...011062993301504-b7T9

Die immensen Preisanpassungen ziehen sich durch die ganze Branche. Es müssen nicht immer Mehrausstattungen dahinter stehen sondern zum großen Teil Kompensationszahlungen der Hersteller.

Die neue Basis für den Movano wird von PSA bzw FCA kommen. Opel wird da nichts eigenes entwickelt haben. Wo und mit wem auch? Und nach dem Zusammenschluss von FCA und PSA zu Stellantis sind die Karten eh neu gemischt. Zumal der Präsident von FCA kommt. Egal was der Opel CEO sagt.