THEMA:

Opel wird da nichts eigenes entwickelt haben. Wo und mit wem auch?

mit dem LCV Entwicklungsteam im ITEZ Rüsselsheim (seit 2017)
siehe #1, #12, #20 und auch #2 zu aktuellem Stellantis Personal

int-media.opel.com/en/04-04-lcv-development
www.linkedin.com/in/peter-hackl-62003369/

Deswegen geht ja auch die Angst um, dass es zu weiteren Entlassungen im ITEZ kommt.
Abwarten und schauen. Vielleicht hast du recht. Auch wenn ich nicht glaube, dass Opel als kleines Licht bei Stellantis da viel zu melden hat. Bisher haben sie jede PSA Plattform übernommen.

Liebe Diana oder Christian,

schon ok, geht ja nicht um Recht haben. Wäre nur gut wenn die Spekulationen hier begründet oder belegt werden. "Bisher haben sie PSA jede Plattform übernommen" halte ich für irreführend - es gibt bei Opel doch perspektivisch nur die zwei (PKW&VAN, nicht große LCVS's) PSA Konzernplattformen - CMP und EMP2 (s.u.) - das sagt aber noch nichts darüber aus, wo die Fahrzeuge entwickelt werden.

Wenn Du Dir die links in #80 angeschaut hast, dann hast Du sicher gesehen, dass der LCV Entwicklungsleiter in Rüsselsheim seit Jan 2019 sich nicht mehr als Opel sondern als PSA Mitarbeiter deklariert. Dies ist kongruent mit der PSA Pressemitteilung, dass nach der Übernahme von Opel das ITEZ die Verantwortung für die LCV Entwicklung für ganz PSA übernommen hat, wie auch weitere Technologiekompetenzfelder für den PSA Konzern dort verantwortet werden.

Ob das ITEZ es jetzt geschafft hat in den letzten 4 Jahren einen komplett neuen Transporter zu entwickeln weiß ich auch nicht, aber der Zeitraum wäre ausreichend gewesen.

Zu Stellantis: die Forschung & Entwicklung hat jetzt mit Harald Wester einen eigenen Konzernvorstand (vorher war das wie auch z.T. bei anderen Autokonzernen in den Marken verankert). Es ist also damit zu rechnen, dass alle Entwicklungszentren (Rüsselsheim, Paris/Umland, Torino...) in diesem Vorstandsbereich zusammengefasst werden - daher gibt es berechtigte Ängste, dass hier ausgedünnt wird.

Viele Grüße,
Mat

Vorstände, Lohnzettel, Preise.. Alles SchnickSchnack

Reifen/Felgen/Lochkreise.. des wird a Gaudi ab 22....

(Denkt an meine Worte!)

Flex636 schrieb: "all-new"

Erinnert mich ende 90er bis "Mitte" 20er an den "all new" Scudo/Jumpy/Expert.. (3 oder 4 x in 6 Jahen)

Alle 2 Jahre neue Scheinwerfer und der Schaltknauf mal rund..oval...eckig...

Never trust the Marketinggeschwätz der Automobilbranche!

Hallo Matthias,

freilich ist vieles hier von uns reiner Spekulatius. Wenn die Zeit gekommen ist, werden wir schlauer sein.
Es wird, glaub ich, bei noch mehr Marken gleiche Technik unter anderem Kühlergrill angeboten werden. In irgendeiner Fachzeitschrift war mal spekuliert worden wer zum Schluss noch eigenständig auf dem Markt ist. Das ist bestimmt schon fast 20 Jahre her. Fiat hat übrigens damals nicht dazu gehört.

Hab heut unterschrieben für einen Summit Prime 640. Liefertermin Februar/ März 2022.

Wird ein 178 Ps 6d Final Motor mit der bekannten 9 Gang Automatik.
Ändern wird sich die Tachoeinheit, zukünftig in digitaler Form, verschiedene Assistenzsystempakte erhältlich, mir war nur der Notbremsassistent und Tempomat wichtig. Nebel wird mit Kurvenlicht geliefert.
Ansonsten soll der Wagen gleich bleiben. Ob Pössl selbst noch was für 22 ändert ist derzeit unbekannt.
Preisnachlass gibts nicht mehr auf den Wagen. Nur noch auf die Anbauten (Markise). Mehrkosten aufgrund neuer Preisstrukturen sind auf 2% gedeckelt.

Quelle: Verkäufer des dem Forum nahestehenden Händlers

XP-Skipper schrieb: Hab heut unterschrieben für einen Summit Prime 640. Liefertermin Februar/ März 2022.

Wird ein 178 Ps 6d Final Motor mit der bekannten 9 Gang Automatik.
Ändern wird sich die Tachoeinheit, zukünftig in digitaler Form, verschiedene Assistenzsystempakte erhältlich, mir war nur der Notbremsassistent und Tempomat wichtig. Nebel wird mit Kurvenlicht geliefert.
Ansonsten soll der Wagen gleich bleiben. Ob Pössl selbst noch was für 22 ändert ist derzeit unbekannt.
Preisnachlass gibts nicht mehr auf den Wagen. Nur noch auf die Anbauten (Markise). Mehrkosten aufgrund neuer Preisstrukturen sind auf 2% gedeckelt.

Quelle: Verkäufer des dem Forum nahestehenden Händlers

Glückwunsch zum Traumwagen, ich hoffe die Lieferzeit kommt hin.

Hallo XP-Skipper,

da hast du einen guten Draht. Mein Händler hatte entgegen seiner Ankündigung am Do., 04.03., noch keine Infos. Wenn sich bei der Tachoeinheit (hoffentlich in Richtung bessere Ablesbarkeit) etwas ändern sollte, wäre ich dankbar.

Hallo zusammen, laut aktueller Auskunft meines Händlers, sollen nicht nur Fiat, sondern auch die Citroen Chassis von Lieferproblemen (3 Monate Verzug) betroffen sein.
Summit 600 Plus, bestellt 7/2020, neuer avisierter Liefertermin "wohl" 07/2021
🤷‍♂️