THEMA:

Hallo Ihr Lieben,
ich frage mich gerade, ob ich zu meinem bestellten Pössl Trenta 640 noch Schmutzfänger ab Werk bestellen sollte. Für Fahrzeuge auf Fiat-Basis liegt der Aufpreis derzeit bei 102,- Euro für alle Räder, das ist ja nicht die Welt. Nachrüstungen mit eigener Bastelei sind auch nicht wesentlich preiswerter zu haben.
Insgesamt bieten so Schmutzfänger ja einige Vorteile wie z.B. Schutz der Lackierung im Bereich der Schweller, weniger aufwirbelnder Dreck (der insbesondere die Funktion der elektrischen Trittstufe beeinträchtigen kann) usw. Als möglicher Nachteil wird das möglicherweise erschwerte Auffahren (rückwärts) auf Ausgleichskeile genannt. Die Optik spielt bei mir in diesem Fall erst einmal eine untergeordnete Rolle, der mögliche Nutzen steht absolut im Vordergrund.

Wie sieht das bei euch aus? Wer hat an seinem Kastenwagen Schmutzfänger montiert? Ist das sinnvoll oder eher hinderlich? Über Tips und und Hinweise würde ich mich freuen.

Liebe Grüße...Oliver

Sinnvoll!

Kann man aber eh auch nachträglich montieren...

lg, Alexander

poesslforum.de/forum/mein-poessl/4109-ei...traum-ein-lebenswerk

#15 und #21

Das Problem bei den Schmutzfängern sind deren Metallhalter, die relativ schnell verrosten und unansehnlich werden. Durch die Verrostung der Halter werden auch die Befestigungspunkte an der Karosserie in Mitleidenschaft gezogen.

Der Unterboden und die Radläufe meines Fahrzeuges wurde in einem Profibetrieb mit Carlofon/Dinitrol 4942 behandelt und ist damit ausreichend geschützt.

Nimm vorne die originalen PSA, kosten 25€ das Paar, sind in 10 Minuten montiert, rosten nicht, die Schweller auch nicht und beim Fahren auf Keile passiert nix.

Be happy!!

Ich liebe diese maximal diametralen Aussagen
VG Jürgen

Ich hatte sie auch an meinem Weinsberg. Bin mir aber nicht sicher, ob ich am neuen Clever wieder welche montiere.
Der obere Rand der Schmutzfänger steht etwas über dem unteren Ende des Radkastens (Übergang Schweller-Radkasten). So entsteht eine Ecke, Mulde in der immer Dreck stecken bleibt. Dieser Dreck ist natürlich ein guter Feuchtigkeitsspeicher und könnte zur Korrosion in dieser Ecke führen. Hat jemand diesbezüglich Erfahrung oder eine Lösung? Eventuell könnte man diese Ecke mit einem Dichtmittel auffüllen?

Gruß
Micha

Fiat oder PSA SF?

Zum Thema Montage der Schmutzfänger gibt es bereits einen Thread hier!

Thema in Basisfahrzeuge verschoben, da nicht D-Linespezifisch!

LG
Steve

Drehzahl schrieb: Fiat oder PSA SF?

PSA

Danke fürs verschieben Steve, das Thema betrifft in der Tat nicht nur die D-Line Modelle. Hatte ich nicht bedacht.
Den Montage Thread hatte ich gesehen, mir geht es aber nicht um die Frage der Montage sondern um die grundsätzlich Frage Schmutzfänger ja oder nein. Deshalb hatte ich einen neuen Thread angelegt…

LG Oliver