THEMA:

Wenn ich von ner Reparatur mit nem 2K Lackstift ausgehe dann läuft da nichts. Es ist nicht mit Wasser vergleichbar, das Material hat eine niedrige Laufstrecke und hohe Viskosität. Die Schichtdicke ist bzw. sollte sehr dünn sein, der Lack hat eine sehr kurze Verarbeitungszeit und reagiert innerhalb von Minuten mit Luft bzw. UV Licht.
Das Folieren von Karosserieteilen erfordert ebenfalls eine perfekte Oberfläche, selbst Staubkörner unter der Folie können sichtbar werden!

Kitzblitz schrieb:

Steinschlag / Vandalismussschaden - wie muss man sich das vorstellen ? - Steinschlag entsteht während der Fahrt oder durch vorbeifahrende Streufahrzeuge.
Vandalismus erfolgt zielgerichtet durch Personen. Wegen der Vielzahl der Schäden kann Vandalismus eher ausgeschlossen werden.

Während der Fahrt gibt es mitwirkende Ursachen, wie z.B. Schotterwege oder nicht ausreichend abgedeckte Räder (wenn z.B. 255er Reifen und / oder Felgen mit geringerer ET montiert sind).

Das Reparaturverfahren hängt vom Lack ab - Metallic oder Unilacke.

Das Austupfen mit Farbe, Ausschleifen mit sogenannten Schleifblüten nach dem Aushärten der Tupfer und finalem Auspolieren der beim Tupfen entstehenden Lackerhebungen ist bei etwas Geschick in Eigenleistung möglich. Bei Metallic wird mit der Grundfarbe vorgetupft und mit Klarlack eine Lackerhöhung aufgetupft.
Der Lacküberstand wird plangeschliffen.

Die Ursache für die Lackbeschädigungen solltest du anschließend beseitigen, sonst sieht es bald wieder so aus.

Wenn ich mehr weiß, werde ich berichten.
Im Moment geht es mir vorrangig um die Entscheidung, fast komplette Lackierung oder tupfen...

Hallo Jürgen,

wurden in der Nähe deines Kastens Mäharbeiten durchgeführt ?

Grüsse norge

exVWBusfahrer schrieb:

Kitzblitz schrieb:

Steinschlag / Vandalismussschaden - wie muss man sich das vorstellen ? - Steinschlag entsteht während der Fahrt oder durch vorbeifahrende Streufahrzeuge.
Vandalismus erfolgt zielgerichtet durch Personen. Wegen der Vielzahl der Schäden kann Vandalismus eher ausgeschlossen werden.

Während der Fahrt gibt es mitwirkende Ursachen, wie z.B. Schotterwege oder nicht ausreichend abgedeckte Räder (wenn z.B. 255er Reifen und / oder Felgen mit geringerer ET montiert sind).

Das Reparaturverfahren hängt vom Lack ab - Metallic oder Unilacke.

Das Austupfen mit Farbe, Ausschleifen mit sogenannten Schleifblüten nach dem Aushärten der Tupfer und finalem Auspolieren der beim Tupfen entstehenden Lackerhebungen ist bei etwas Geschick in Eigenleistung möglich. Bei Metallic wird mit der Grundfarbe vorgetupft und mit Klarlack eine Lackerhöhung aufgetupft.
Der Lacküberstand wird plangeschliffen.

Die Ursache für die Lackbeschädigungen solltest du anschließend beseitigen, sonst sieht es bald wieder so aus.

Wenn ich mehr weiß, werde ich berichten.
Im Moment geht es mir vorrangig um die Entscheidung, fast komplette Lackierung oder tupfen...

Vandalismus sind mutwillige Taten, wer soll dir denn 100 Mal mit nem kleinen Hammer aufs Blech geschlagen haben.

Wenn es Straßenbauarbeiten oder wie oben schon geschrieben Mäharbeiten waren, sinds fahrlässige Sachbeschädigungen. Sind so nicht strafbar aber dafür gibts Versicherungen des Verursachers. Kannst du Zeit und Ort der Beschädigung eingrenzen? Dann hast du doch bestimmt jemanden, dessen Haftpflicht dafür aufkommt.
Vorher würd ich da nicht selbst Hand anlegen.

Ansonsten zeig uns doch bitte mal ein paar Bilder, ist das nur im unteren Bereich oder auch weiter oben?

Folieren! Wenn man nicht gerade einfarbige Folien verwendet, sondern gemusterte/gepunktete, dann sind Unebenheiten am Untergrund nicht mehr sichtbar.

Ich habe neulich einen Kasten aus Holland gesehen, der rundum foliert war, teils in Carbonoptik.
Sah richtig gut aus.
Das könnte man auch bis Gürtelhöhe o.ä. machen.

So sieht es aktuell aus:


Der „umlaufende“ Schaden ist mit sehr großer Wahrscheinlichkeit auf dem Stellplatz mit einem „Freischneider“ verursacht worden. Es will aber keiner gewesen sein. Einen Zeugen habe ich nicht gefunden.
Da es sich um eine fahrlässige Sachbeschädigung und nicht um eine Straftat handelt, konnte ich keine Anzeige erstatten.
Bei einer Ganzlackierung müssen alle Anbauteile ab, alle Fenster raus u.s.w. Das will ich nicht. Man kann ja schon kaum die Rücklichter ausbauen.
Den Schaden will ich nun über die Vollkaskoversicherung regeln und mir den Betrag auszahlen lassen. Von dem Betrag kann ich ca. 2000,--€ abziehen, aufgrund von Eigenanteil und Höherstufung.
Den unteren Bereich des Kastens will ich neu lackieren lassen, die ca. 20 Einschläge oberhalb der Fensterunterkannte werden getupft. So mein Plan.
Ich will nun das Beste aus der Sache machen und überlege, ob der Kasten nicht eine schicke Zweifarblackierung bekommen könnte.  Aber hat schon mal jemand einen zweifarbigen Kasten gesehen, oben dunkel (meiner ist eisengrau) und unten eine passende Farbe dazu. Silbermetallic fällt aus, das mag ich nicht.  Ich kenne zwar viele schöne zweifarbige Bullis, aber alle sind oben weiß oder cremefarbig. Womit könnte ich eisengraumetallic kombinieren, sodass es wieder ein richtig schöner Kasten wird?
Ich bin für jeden Vorschlag dankbar. 
Gruß Jürgen

Gleichfarbig matt kommt gut bei zweifarbig.

XP-Skipper schrieb:

Gleichfarbig matt kommt gut bei zweifarbig.

Das geht? Kann ich mir gar nicht vorstellen. Sind die matten Lacke nicht auch sehr empfindlich? Kommt auf die Liste

 

Hallo Jürgen,
erstmal tut es mir Leid solch Dinge zu hören…..
aber wie du schreibst: Ich mach was anderes daraus! Gute Einstellung!
Ich habe ebenfalls eisengraumetallic und hab mir schon öfters überlegt den Teil unter den Fenstern schwarz zu folieren.
hab ich schon mal so gesehen, ich einen schönen matten schwarz.

Grüße, Reinhard

 

Der Kasten ist mir eh zu dunkel, ich hatte beim Kauf nur keine Wahl, Montag kaufen, Mittwoch fahren oder ein Jahr warten....

weinrot steht im Moment oben auf meiner Liste

Gruß Jürgen