THEMA:

Moin,
mal abgesehen vom sehr allgemeinen -, nicht aussagekräftigen Betreff...ist es immer hilfreich das KFZ etwas genauer zu beschreiben (Fiat, Citroen, Peugeot, etc.)
Auch empfiehlt der erfahrene Forumianer die Suche...Suchbegriff: "Spurhalte"
dort findet man u.a. dieses....
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2265...troen-jumper?start=0

Noch ein kleiner Hinweis: Es ist kein Spurhaltesystem / -assistent, sondern ein Spurverlassenswarner... es wird vom KFZ nicht aktiv in die Lenkung eingegriffen, soweit ich weiß.

gschimmy schrieb:

Moin,
mal abgesehen vom sehr allgemeinen -, nicht aussagekräftigen Betreff...ist es immer hilfreich das KFZ etwas genauer zu beschreiben (Fiat, Citroen, Peugeot, etc.)
Auch empfiehlt der erfahrene Forumianer die Suche...Suchbegriff: "Spurhalte"
dort findet man u.a. dieses....
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2265...troen-jumper?start=0

Noch ein kleiner Hinweis: Es ist kein Spurhaltesystem / -assistent, sondern ein Spurverlassenswarner... es wird vom KFZ nicht aktiv in die Lenkung eingegriffen, soweit ich weiß.

Im Ducato 8 wäre dann allerdings doch ein aktiver Spurhalteassistent verbaut - beim Ducato 7 ging das noch nicht wegen der Servolenkung. Im Ducato 8 ist jedoch eine elektrische Lenkung verbaut und damit ist dann nun endlich auch für FIAT der Weg frei geworden, einen Schritt weiter in Richtung Level 2 des autonomem Fahrens zu kommen.

Mit der Präzision der Fragestellung und der richtigen Verwendung von Begriffen haben viele Foristen so ihre liebe Not.

Gruß aus'm Ländle
Ulrich

Renztaler schrieb:

Hallo, ich habe einen Sumit 600 gekauft und bei der ersten Ausfahrt ist der Spurhalteassistent ausgefallen weil die Kamera angelaufen war, ich diese bedingt durch den geschlossenen Einbau nicht reinigen konnte. Kennt einer das Problem, und hat hierfür vielleicht sogar eine Lösung.

Auch wenn deine Fragestellung nicht hinreichend präzisiert ist, dürfte es sich um ein allgemeines Problem handeln.
Der Raum innerhalb der Abdeckung des Kamera-/Sensorenbereiches sollte eigentlich trocken sein - hier darf genau aus dem von dir geschilderten Problem kein Kondenswasser anfallen.

Sehr wahrscheinlich ist die Abdichtung dieser Abdeckung nicht dicht, beschädigt oder es war schon Feuchtigkeit bei der Montage drin.

Ich würde das beim Händler als Mangel anzeigen und auch dort beheben lassen.

Gruß aus'm Ländle
Ulrich

UHamm schrieb:

Schließlich haben wir doch alle den Führerschein gemacht und sollten fahren können, ohne auf irgendwelche Hilfen angewiesen zu sein.

Wer glaubt, der Führerschein allein verhilft zum "fahren können", der irrt.

Kitzblitz schrieb:

[ Im Ducato 8 ist jedoch eine elektrische Lenkung verbaut und damit ist dann nun endlich auch für FIAT der Weg frei geworden, einen Schritt weiter in Richtung Level 2 des autonomem Fahrens zu kommen.

Ducato, Fiat, Level 2 Autonomes Fahren
In einem Satz?

Big-Red schrieb:

Hallo,
Ducato & CO sind halt Handwerkerdfahrzeuge usw. die wenigsten werden davon ein Wohnmobil.

Ich glaube, das ist so gar nicht richtig. Ich erinnere mich an einen Interview mit einem Fiat Manager, in dem stolz behauptet wurde, dass ein großer Anteil aller Ducatos inzwischen in die WoMo Branche wandert. Aus dem Gedächtnis heraus waren es irgendwo zwischen 30 und 50%.
Ich wollte es auch nicht glauben.
Und genau vor dem Hintergrund ist es eben nicht so, dass wir mit unseren WoMos eine kleine Randgruppe bilden.
Und auch der Anwendungsfall, dass im Mobil übernachtet wird, kommt für den Hersteller nicht überraschend. Somit muss er meiner Meinung nach das Mobil auf diesen Einsatzfall ausrichten. Macht er ja auch mit der Ausbauschnittstelle für die Hersteller in der B Säule.
Oder angebauten Spiegelverlängerungen.

Dass gerade die Assistenzsysteme darauf nicht abgestimmt sind, ist eine Frechheit.
Dann darf man das System eben nicht ohne heizbare Frontscheibe oder beheiztes Kameragehäuse anbieten.

Wäre aus meiner Sicht anders, wenn die WoMos 2 bis 3 Prozent der Basisfahrzeuge ausmachen, aber nicht bei dem Anteil, den wir haben.

Gruß Rüdiger

Markus P. Össl schrieb:

UHamm schrieb:

Schließlich haben wir doch alle den Führerschein gemacht und sollten fahren können, ohne auf irgendwelche Hilfen angewiesen zu sein.

Wer glaubt, der Führerschein allein verhilft zum "fahren können", der irrt.

Assistenzsysteme helfen dir auch nicht weiter...entweder kann ich fahren oder nicht.

Thomas640DK schrieb:

Ducato, Fiat, Level 2 Autonomes Fahren
In einem Satz?

in einem Wort: in Planung.

camper766 schrieb:

ein großer Anteil aller Ducatos inzwischen in die WoMo Branche wandert. Aus dem Gedächtnis heraus waren es irgendwo zwischen 30 und 50%.

von den Corona-Stückzahlen mal abgesehen, wage ich das zu bezweifeln: 2018 wurden in Atessa knapp 300.000 Fahrzeuge produziert; im selben Jahr wurden rund 50.000 Reisemobile insgesamt zugelassen, davon auch ein entsprechender Anteil auf Nicht-Ducato-und-Co-Chassis... Selbst wenn ich Chassis für TI, VI, Alkoven etc. mitrechne (der Kastenanteil war vor drei Jahren noch deutlich geringer als die heutigen 50%), komme ich auf max. 10-15%... Ist allerdings auch schon ein ordentliches Stück vom Kuchen

Dass gerade die Assistenzsysteme darauf nicht abgestimmt sind, ist eine Frechheit.
Dann darf man das System eben nicht ohne heizbare Frontscheibe oder beheiztes Kameragehäuse anbieten.

es gibt sogar eine heizbare Frontscheibe - kostet aber extra, und teilt somit das Schicksal des Beifahrerairbags oder seinerzeit ESP - sparen sich die Ausbauer, nehmen teils erst garnicht in's Programm, um die Chassisdiversität nicht allzusehr ausufern zu lassen...

2018 wurden in Atessa knapp 300.000 Fahrzeuge produziert; im selben Jahr wurden rund 50.000 Reisemobile insgesamt zugelassen, davon auch ein entsprechender Anteil auf Nicht-Ducato-und-Co-Chassis...

Wo wurden die 50.000 Reisemobile zugelassen? Nach einfach zu recherchierenden Zahlen fast 50.000 in Deutschland allein (2018). Für die EU darf man da konservativ sicher einen Faktor 3 annehmen, vielleicht sogar 4 oder 5. Also wurden mindestens 150.000 Chassis benötigt... Bei 50% Sevel Anteil wären es dann 25% von deren Produktion.

Chapeau, ich habe nur die DE-Zulassungszahl verwendet, das war unsauber.

In Europa waren es 2019 (ältere Zahlen habe ich so schnell nicht gefunden) ca. 130.000 neu zugelassene Reisemobile, seinerzeit war die Ducato-Basis (incl. Derivate) bei ca. 70%, also ganz grob ein Drittel der Gesamtfertigung - das ist schon ein ordentlicher Anteil.