THEMA:

Wenn allerdings die Lampe leuchtet, obwohl du vielleicht externes RDK hast, brauchst du dich beim TÜV nicht blicken lassen. Das klappt so nicht.
Wolfgang

....und zwei RDKS lassen sich unseres Wissens nach auch nicht verbauen.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Dann montiere ich die Winterreifen halt erst nachdem ich beim TÜV war.
Das ist ja kein Problem.






Dieses System bereitet keine Konflikt mit den Serienmäßigen system uns hat außerdem den Vorteil, dass es den Druck zu jeder Zeit im Klartext
Anzeigt.

Viele Grüße Thomas

Kann das sein das ein Reifendrucksensorendas Originalsystem für ein Rad 40,-€ kostet? Oder gibt es die irgendwo auch günstiger?

Viele Grüße Thomas

Ja.....
Kaum....

Thomas66 schrieb:

Kann das sein das ein Reifendrucksensorendas Originalsystem für ein Rad 40,-€ kostet? Oder gibt es die irgendwo auch günstiger?

Viele Grüße Thomas

Kurz gegoogelt..... 74€ für vier Stück gefunden. Gibt einige Alternativen zu den Original Teilen.

Oder wie oben schon geschrieben... Bei Kleinanzeigen.
Ich habe 60€ für 4 neue original Schrader aus einer C-Klasse bezahlt.
Gruß Markus

Fisprofi schrieb:

Thomas66 schrieb:

Kann das sein das ein Reifendrucksensorendas Originalsystem für ein Rad 40,-€ kostet? Oder gibt es die irgendwo auch günstiger?

Viele Grüße Thomas

Kurz gegoogelt..... 74€ für vier Stück gefunden. Gibt einige Alternativen zu den Original Teilen.

Sind das Sensoren für Citroen?

Kannst du mir bitte einen Link zu dem Angebot zukommen lassen.

Eventuell kann man sich die zusätzlichen Sensoren sparen und einfach die originalen separat abfragen. Einen schleichenden Plattfuß bekommen diese hoffentlich ja auch im Fahren mit. Demzufolge müßte der Reifendruck auch über OBD abfragbar sein, falls man die Sendung der Sensoren nicht direkt einfangen kann.

Das habe ich jetzt nicht verstanden.

Die Original Sensoren liegen dann ja mit den Sommerreifen im Keller. Die kann ich nicht verwenden. Und wenn ich Winterreifen ohne Sensoren kaufe kann das serienmäßig RDKS auch nicht messen.

Meinst Du dass es zusätzlich zu der Messung der Luftdrück in dem Fahrzeug das ältere System das lange Zeit in vielen Autos verwendete System, das über den Vergleich der Randdrehzahlen eine Druckverlust erkannt hat, noch aktiv ist, oder sich wieder aktivieren lässt?

Theoretisch schon möglich dass das noch in den Tiefen der Steuergeräte Software schlummert, aber ich mach mir da keine Hoffnungen, dass man das ohne Spezialwissen aktiviert bekommt.

Nein, ich würde mir dann einfach ein externes System kaufen, mit Sensoren, die anstelle der Ventilkappen aufgeschraubt werden, und dass dann irgendwo auf dem Armaturenbrett befestigt wird.