THEMA:

Wori schrieb:

Und eine beheizbare Scheibe gibt es dort sicherlich auch.

Eine beheizbare Frontscheibe wäre echt ne feine Sache für den Jumper oder Ducato.
Ich hatte das in einem Ford Galaxy, kratzen musste ich nie.
Nichtsdestotrotz glaube ich kaum, dass wir das in absehbarer Zeit in unseren Kästen haben werden...
VG Jürgen

Ich würde die Scheibe in Absprache mit der Versicherung zeitnah in Spanien reparieren lassen. Ich weiß nicht wie der Riss beschaffen ist. Er könnte aber sicherheitsrelevant sein. Möglicherweise Sichtbehinderung durch den Riss selbst. Der Riss könnte sich ausbreiten. Die Windschutzscheibe könnte komplett springen. Eine gesprungene Frontscheibe hat Auswirkungen auf die Stabilität der Karosserie. Bei Sichtbehinderung durch den Riss könnte ein Bussgeld drohen. Du machst dir die Scheibenwischer kaputt.
Eine beheizte Frontscheibe wirst du vermutlich nicht brauchen. Du hältst dich lieber in warmem Regionen auf
Mit dem Einsetzen einer beheizbaren Frontscheibe ist es ja nicht getan. Es muss entsprechend die Elektrik installiert werden. Der Kostenmehraufwand dürfte nicht unerheblich sein. Mancheinen stören die Drähte in der Scheibe. Das Geld würde ich je nach Fahrprofil eher in eine Standheizung investieren.

Ihr solltet jetzt aber nicht mögliche Empfangsprobleme von Mobilfunk und Satellitensignalen in einen Topf werfen. Das sind völlig unterschiedliche Dinge.

Und die heizbare Windschutzscheibe hat dünne Metalldrähte, während die warmedämmende Scheibe mit Metall bedampft ist. Auch das ist nicht das gleiche...

jaja schrieb:

Wori schrieb:

Und eine beheizbare Scheibe gibt es dort sicherlich auch.

Eine beheizbare Frontscheibe wäre echt ne feine Sache für den Jumper oder Ducato.
Ich hatte das in einem Ford Galaxy, kratzen musste ich nie.
Nichtsdestotrotz glaube ich kaum, dass wir das in absehbarer Zeit in unseren Kästen haben werden...
VG Jürgen

Einzelne Heizdrähte gehen gerne kaputt. Die erste Frontscheibe wurde bei mir nach 1 Jahr innerhalb der Gewährleistung getauscht. Die zweite Frontscheibe war 3 Jahre intakt. Dann funktionierten wieder nur einzelne Drähte. Grundsätzlich aber eine gute Sache nicht nur bei Eis, sondern auch, wenn die Scheibe beschlagen ist.

Das gibt es?
Ich hätte dafür bei meinem Jumper glatt Geld für ausgegeben. Konnte ich aber nicht.
VG Jürgen

Edit: soll wohl für den Ducato 8 bestellbar sein

Ja, das ist schon eine feine Sache. Habe ich jahrelang im Audi gehabt. Nützt aber nur wirklich bei Rauhreif oder leichtem Frost. Weder bei schneebedeckter Scheibe noch starker Eisbildung funktioniert das so richtig. Das liegt daran, dass man das Auto schon sehr lange im Stand laufen lassen muss, bis das Eis ohne händische Unterstützung auftaut.
Wolfgang

jaja schrieb:

Das gibt es?
Ich hätte dafür bei meinem Jumper glatt Geld für ausgegeben. Konnte ich aber nicht.
VG Jürgen
Edit: soll wohl für den Ducato 8 bestellbar sein

Genau, jedoch hat sich der Bereich um den Spiegel wegen der neuen tollen Assistenzsysteme verändert. Wäre interessant, wenn das jmd. mal eruieren würde...

Bestellt hab ich sie.....

Wori schrieb:

Ja, das ist schon eine feine Sache. Habe ich jahrelang im Audi gehabt. Nützt aber nur wirklich bei Rauhreif oder leichtem Frost. Weder bei schneebedeckter Scheibe noch starker Eisbildung funktioniert das so richtig. Das liegt daran, dass man das Auto schon sehr lange im Stand laufen lassen muss, bis das Eis ohne händische Unterstützung auftaut.
Wolfgang

Kann ich von meinem Volvo so nicht bestätigen.
Gerade bei voll zugeeister Frontscheibe ist das Teil Gold wert.
Auto an, Front und Heckscheibenheizung an.
Dann die Seitenscheiben kratzen, dann die Heckscheibe ein ganz klein wenig nacharbeiten und dann vorne eben noch prüfen, ob an den Rändern noch ein wenig Eis ist oder nicht.
Im Normalfall nur den Scheibenwischer an und fertig.

Natürlich kann man keinen Schnee abtauen, aber Eis geht immer, und das zumindest bei dem Volvo auch super flott.

Gruß Rüdiger

Es ist schon ziemlich spooky, wie die Fähigkeiten der Fahrzeugführer im Laufe der letzten Jahre anscheinend nachlassen.
Um das auszugleichen werden dann komplexe Systeme entwickelt, die teuer sind, deren Zuverlässigkeit nicht wirklich langfristig gegeben ist und schlichtweg sinnlos Energie verbrauchen, was nichts mit nachhaltig zu tun hat.
Ich selbst fühle mich dazu in der Lage, weiterhin immer seltener auftretendes Eis händisch von den Scheiben zu entfernen, zumal wir uns klimatisch von einer Abkühlung des Planeten entfernen.
Leider werden diese Systeme immer weiter in die Fahrzeuge integriert, was sich auf jeden Fall auch preislich niederschlägt. Und leider kann man darauf nicht verzichten, ohne gibt es die Fahrzeuge nicht mehr zu kaufen.
So bin ich froh, das im unserem Jumper dieser Gimmick " beheizbare Frontscheibe" nicht vorhanden ist, wir schleppen schon genug anderes sinnloses Zeug mit rum.