THEMA:

Moin Moin,
würde für eine Tour ins Ausland gerne meinen Kasten auflasten. Technisch ist der Kasten für eine Auflastung
vorbereitet, allerdings fehlen noch Gutachten und die Vorführung beim Tüv und FZ bei der Zulassungsstelle.
Nach diesem Vorhaben würde ich gerne wieder alles zurückschreiben lassen, da auch u.U. unser Sohn
( Führerschein B neu ) das Fahrzeug dann auch bewegen darf.
Bei meinem Versicherer habe ich nichts über das z.GG gefunden und bei der Steuer ist es auch nicht so schlimm,
da S4. Kosten bewegen sich hier m.E. um die 100€ jeweils.
Wie seht ihr das ? Mache ich einen Denkfehler, oder habe ich da was nicht beachtet ?
Gruß Bernd

Hallo,

theoretisch kannst Du so häufig wie Du willst Auf-und Ablasten innerhalb der Möglichkeiten Deines Modells. Hier gibt es keine Grenzen durch den Gesetzgeber.

Ein Punkt fällt mir nur ein. Ab einem bestimmten Alter müssen Fahrzeuge über 3,5 t jährlich zum TÜV. Das dürfte für Dein Modell aber noch nicht relevant sein.

Hallo Bernd,

Das Thema wird auch noch auf uns zukommen. Für meinen Teil hatte ich eigentlich schon genug, als ich zwei halbe Arbeitstage für Dekra und Zulassungsstelle und davor Stunden vor der Onlineterminvergabe für letztere verbraten hatte - ich hatte aus den bekannten Gründen nur die ZLF eintragen, aber nicht auflasten lassen. Ich denke an die Alternativen, dem Kind gleich den C-Schein mitzubezahlen (gut, muss alle 5 Jahre erneuert werden, aber da sieht man ja dann, ob da ein Camperherz schlägt oder nicht ) respektive einer Anhängerkupplung für unter 300.- EU und der einmaligen Miete eines Hängers.

Grüße
Christian

(Niemals würde ich natürlich schriftlich dazu raten, einfach so zu fahren und es drauf ankommen zu lassen, gerade wenn‘s in die Schweiz geht…)

Ja Christian, stimmt - ist schon eine Rennerei mit Infos. In meinem Fall wollte ich auch einen kleinen Anhänger mitführen, war aber nicht bereit für diese Aktion Fähre1200€ mehr
zu bezahlen. In D sehe ich das mit dem Gewicht nicht so eng, aber in einem Land außerhalb der EU habe ich kein Bock auf Stress. Bei Strafen bis zu 6000€,
evtl. untersagter Weiterfahrt und an der Fähre abgewiesen zu werden - nö, das möchte ich nicht
Bin gespannt wie das nun entwickelt und auf weiter Tipps?

Ich würde an eurer Stelle mal bis zum Jahresende warten. Nach verschiedenen Berichten, die ich gelesen habe, könnte es sein, dass die EU das Gewicht für die Führerschein B Klasse für Wohnmobile ohne Extraprüfung auf 4,25 t anheben könnte. Begründet wird dies mit dem erheblichen Mehrgewicht durch die Batterien von Elektrocampern. Ob dies allerdings dazu kommt, bleibt abzuwarten.
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

wenn die EU dies beschließen sollte, wird es erfahrungsgemäß noch dauern, bis dies in nationales Recht umgesetzt ist. Für das kommende Jahr würde ich mir da noch keine Hoffnung machen.

Hi Bernd,

Deine HU wird ggf. sofort fällig, da WoMos >3,5t 24 Monate nach Erstzulassung dran sind…

Nummernschild muss mit zur Zulassungsstelle.

Viele Grüße,
Mat

Hi Mat, gute Idee - mein Kasten muss im Feb. kommendes Jahr zur HU.
Erst ab dem 6. oder 7. Jahr ist dann die HU jährlich.
Gruß Bernd

Wori schrieb:

dass die EU das Gewicht für die Führerschein B Klasse für Wohnmobile ohne Extraprüfung auf 4,25 t anheben könnte. Begründet wird dies mit dem erheblichen Mehrgewicht durch die Batterien von Elektrocampern.

.....und genau da liegt die Crux. Gut möglich, daß die 4,25t nur für reine Elektro-Camper gelten.....

Man weis eben noch nichts genaues. Deshalb mal einfach abwarten.
Wolfgang